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| ploca94 |
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E' successo a qualcuno,che la nuova Rev 270 2t '08 (Keihin) resti senza benzina dopo 40/50 mt. di discesa ripida ? A me sì...più di una moto,e c'è anche la soluzione  |
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| davide-88 |
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| a me succede con la 2007...che, stando fermo in discesa (bella ripida) mi piscia un po' e poi si spegne...... è normale? |
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| Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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forse non ci sono piu' le Beta di una volta.Non sempre è meglio cambiare carburatore neeeehhh  |
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| roro |
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| ploca94 |
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| Sultano della Biella |
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roro ha scritto: Con la 2007 non ho quel problema. Premetto: ho la modifica al carburatore.
la 2007 ha il Mikuni non ha il problema di alcune 2008 che restano senza benzina !! |
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| cassio |
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trombettiere
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ploca94 ha scritto: E' successo a qualcuno,che la nuova Rev 270 2t '08 (Keihin) resti senza benzina dopo 40/50 mt. di discesa ripida ? A me sì...più di una moto,e c'è anche la soluzione
se c'è la soluzione scrivila invece di fare gli indovinelli 
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califfo della quinta valvola©
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| Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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cassio ha scritto: ploca94 ha scritto: E' successo a qualcuno,che la nuova Rev 270 2t '08 (Keihin) resti senza benzina dopo 40/50 mt. di discesa ripida ? A me sì...più di una moto,e c'è anche la soluzione
se c'è la soluzione scrivila invece di fare gli indovinelli |
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| ploca94 |
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cassio ha scritto: ploca94 ha scritto: E' successo a qualcuno,che la nuova Rev 270 2t '08 (Keihin) resti senza benzina dopo 40/50 mt. di discesa ripida ? A me sì...più di una moto,e c'è anche la soluzione
se c'è la soluzione scrivila invece di fare gli indovinelli
innanzitutto volevo sapere se c'era qualcuno con questo specifico problema,dato che a me è successo solo a due moto sulle 15 che ho in circolazione.Non ci sono indovinelli.. 
Un indovinello è,ad esempio : -chi vende i salumi più buoni in zona 5 giornate a Milano ? (uno a caso..) |
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| ploca94 |
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Noi abbiamo riscontrato che in discese molto ripide,si riempiono gli sfiati del troppo pieno del carburatore;e restando in discesa non riescono ad evacuare la benzina al loro interno.Quindi il carburatore non 'respira' più e non manda più benzina al motore.Di conseguenza,si crea un circolo perpetuo di fuoriuscita della benzina (effetto 'damigiana'..), la moto si spegne,e la benzina continua ad uscire fino a quando non ci si rimette in piano.
Soluzione: o si eliminano i tubetti di sfiato;o si pratica un foro laterale supplementare di 1.5/2 mm. al codolo di sfiato laterale DX ,in modo che respiri,non chiudendolo poi col tubetto di sfiato! Inoltre si può 'aprire' pure lo sfiato laterale SX che in origine è chiuso,così siamo sicuri che in caso di otturazione di uno dei due sfiati,il carburatore continui a funzionare.
CAZZIO dov'eri a pasquetta  |
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| cassio |
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oooh bravo , cosi mi piaci
a pasquetta ero ad omegna a farmi tirare la moto in testa
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| ploca94 |
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| Perchè stavi cercando di rifilare un'altra SCORPA a qualcuno.. |
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| cassio |
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no, se l' è presa da solo...
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| ploca94 |
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cassio ha scritto: no, se l' è presa da solo...
un'altro masochista |
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