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è orizio
con la scorpa 4t
nel 2006 _________________ califfo della quinta valvola©
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cassio ha scritto: è orizio
mica ciufoli ...... _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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Christian4T |
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cassio ha scritto: è orizio
con la scorpa 4t
nel 2006
Mi dispiace ma non è Orizio!! Io c ero quel giorno, eravamo a fare una gara sociale a Provaglio val Sabbia in prov di Brescia vicino a Chiuduno... quello con la moto è Cattaneo che quel giorno aveva in prova la scorpa.... _________________ Sòlc e pòra... mai aic!! |
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Billy |
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Billy ha scritto: cassio ha scritto: è orizio
con la scorpa 4t
nel 2006
.....non è da te ciccare certe risposte
Credo che Orizio un ostocolo del genere lo fa in retromarcia con la Oset!!!!
hai ragione bily, comunque riguardandolo bene ha ragione il sig. vaccaretti
è denny parisi _________________ califfo della quinta valvola©
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Poldone |
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... comunque sia, si tratta di una scorpettina 4T, probabilemnte con preparazioni accessibili a chiunque. Un ostacolo così io non lo farei neanche con la sherco 2T 2010, ma forse anche 2011 o 2012, a meno che non la facciano con turbo reattore...
quindi ne deduco che la scorpettina in questione possa essere una valida compagna anche per fare qualche ostacolino.. o qualche garetta a livello mediocre... non capisco perchè venga così screditata. |
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branks |
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Poldone ha scritto: ...quindi ne deduco che la scorpettina in questione possa essere una valida compagna anche per fare qualche ostacolino.. o qualche garetta a livello mediocre... non capisco perchè venga così screditata.
un bravo pilota nel ns. sport va forte anche con un cancello.
un cancello di pilota non va neanche con un turboreattore sotto le chiappe.
Non sto parlando di mondiale e di Bou, ma mi è stato sufficiente far provare ieri il mio cancello del 2003 a uno che il trialista lo fa "quasi" di mestiere.
In 10 minuti ho visto fare cose alla mia moto che io non sarei in grado di farle fare nemmeno dopo 10000 ore di allenamento.
Scorpa o Xispa o Techno del '95, l' importante è la tecnica e il manico. |
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questo è iolitta con la mia moto ...di serie _________________ califfo della quinta valvola©
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branks ha scritto: Poldone ha scritto: ...quindi ne deduco che la scorpettina in questione possa essere una valida compagna anche per fare qualche ostacolino.. o qualche garetta a livello mediocre... non capisco perchè venga così screditata.
un bravo pilota nel ns. sport va forte anche con un cancello.
un cancello di pilota non va neanche con un turboreattore sotto le chiappe.
Non sto parlando di mondiale e di Bou, ma mi è stato sufficiente far provare ieri il mio cancello del 2003 a uno che il trialista lo fa "quasi" di mestiere.
In 10 minuti ho visto fare cose alla mia moto che io non sarei in grado di farle fare nemmeno dopo 10000 ore di allenamento.
Scorpa o Xispa o Techno del '95, l' importante è la tecnica e il manico.
QUOTO, e comunque nessuno credo possa affermare che Scorpa sia ridotta ad essere una buona moto solo per un ostacolino come quello, con una rampa da tangenziale davanti che farebbe salire chiunque con un pò di coraggio, direi che Scorpa in mano a piloti veri, possa fare la sua porca figura, vedi solo quando la vediamo in azione con Kenici Kurujama!!
Ha una grande stabilità, ha un buon motore.... sospensioni ottime.... ha soltanto una linea che la rende pesante, e forse non solo la linea, ma se la sai guidare, credo ti dia grandi soddisfazioni.... probabilmente con un motore più piccolo potrebbe migliorare linea e pesi.... e lì sarebbero cazzi per la montesa... |
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Billy ha scritto: branks ha scritto: Poldone ha scritto: ...quindi ne deduco che la scorpettina in questione possa essere una valida compagna anche per fare qualche ostacolino.. o qualche garetta a livello mediocre... non capisco perchè venga così screditata.
un bravo pilota nel ns. sport va forte anche con un cancello.
un cancello di pilota non va neanche con un turboreattore sotto le chiappe.
Non sto parlando di mondiale e di Bou, ma mi è stato sufficiente far provare ieri il mio cancello del 2003 a uno che il trialista lo fa "quasi" di mestiere.
In 10 minuti ho visto fare cose alla mia moto che io non sarei in grado di farle fare nemmeno dopo 10000 ore di allenamento.
Scorpa o Xispa o Techno del '95, l' importante è la tecnica e il manico.
QUOTO, e comunque nessuno credo possa affermare che Scorpa sia ridotta ad essere una buona moto solo per un ostacolino come quello, con una rampa da tangenziale davanti che farebbe salire chiunque con un pò di coraggio, direi che Scorpa in mano a piloti veri, possa fare la sua porca figura, vedi solo quando la vediamo in azione con Kenici Kurujama!!
Ha una grande stabilità, ha un buon motore.... sospensioni ottime.... ha soltanto una linea che la rende pesante, e forse non solo la linea, ma se la sai guidare, credo ti dia grandi soddisfazioni.... probabilmente con un motore più piccolo potrebbe migliorare linea e pesi.... e lì sarebbero cazzi per la montesa...
basta drogarti bill, alla tua eta' fa male
cmq checche' ne dicano è una moto facile che perdona molti errori del pilota _________________ califfo della quinta valvola©
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pogopogo |
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"con una rampa da tangenziale davanti che farebbe salire chiunque con un pò di coraggio, direi che Scorpa in mano a piloti veri, possa fare la sua porca figura, vedi solo quando la vediamo in azione con Kenici Kurujama!!"
...confermo: ad un italiano cadetti di vent'anni fa (Farra d'Alpago 1990) un mio amico con un cancellone come il climber, oramai ritirato, con un po' di incoscenza provo' a saltar su ad una zona dove c'era un argine di 3 metri circa e dove nessuno era riuscito a salire... ci riusci'...
Quoto il fatto che all'80% conta il pilota... _________________ trial old style |
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SANTONE |
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Non per fare lo sbruffone ma quell ostcolo credo di farlo tranquillamente anche io...quanto sara alto?
Poi l invito ti aiuta moltissimo a staccare.. _________________ Gasgas potente tutto il resto è niente!! |
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l'ostacolo del primo video o del secondo?
e cmq ricordati che nei video gli ostacoli sembrano sempre più bassi e schiacciati e non si ha il giusto senso della profondità _________________ Beta Evo 4t 2009
Beta Evo 2t 2012
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Quello de primo....il secondo e gia piu difficile _________________ Gasgas potente tutto il resto è niente!! |
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Luca91 |
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boh così a vederlo nel video non sembrerebbe impossibile...
poi magari ti trovi li davanti e ti caghi addosso ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ Beta Evo 4t 2009
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Con qualcuno che ti prende si puo rischiare....poi magarii come dici tu arrivo sotto e giro ![Razz](images/smiles/icon_razz.gif) _________________ Gasgas potente tutto il resto è niente!! |
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Montesa_78 |
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Ma per forza, se uno e' un campione ti fa ostacoli tosti con qualsiasi moto... basta che sia da trial. Bisogna tener conto che pero' pilotini come noi non ci mettono molto ad impressionarsi, probabilmente per i piloti del livello di Iolitta quello del video e' un ostacolo del cavolo... ma ad alti livelli, non credo che la moto conti proprio così poco... ![Neutral](images/smiles/icon_neutral.gif) _________________ SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi |
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Christian4T |
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cassio ha scritto: Billy ha scritto: cassio ha scritto: è orizio
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Credo che Orizio un ostocolo del genere lo fa in retromarcia con la Oset!!!!
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Vi dico che gli ero a un metro ed era RICCARDO CATTANEO! Comunque sia.... era un bel muretto!!! _________________ Sòlc e pòra... mai aic!! |
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