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gianga |
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utente bischero |
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Trial ha scritto: dove non morde pure a destra fuori dal pipistrello.
Anche, non può essere bemolle guidata
...pienamente d'accordo!! ![olaola](images/smiles/groupwave.gif) |
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martejo |
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utente bischero |
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cassio ha scritto: aderenza, spinta , molto meglio delle michelin
Se mangi un piatto di polenta e salsiccia sei a posto... hai giusto quel peso perfetto per dare tutta l'aderenza che vuoi. Infatti alle mulatrial per me hanno sempre sbagliato tutto... prima si dovrebbe mangiare per poi si va in moto, non il contrario, è per quello che molti tornano indietro dalle rampe, io invece mi mangio sempre un buon piatto di polenta e salsiccia che mi porto nel termos proprio prima di partire... ![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif) |
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lazzaro54 |
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Trial ha scritto: Siccome non so l'inglese ho usato il traduttore di google XXD
Il tipo di prova del tubo del vincitore, $104.95IRC ha la distinzione di essere molto moderato in ogni aspetto. Ha dato il everyplace rispettabile della trazione, senza i punti straordinari reali. Non è notevolmente wallowy o flexy ed allo stesso tempo, la gomma è lontano dalla sensibilità rigida. Ottiene i grandi segni per la durevolezza e, se mai, soffre poco nella guida aggressiva, dove non morde pure a destra fuori dal pipistrello. Quello ha permesso che guadagnasse le buone note in sabbia, in cui era costantemente livello stimato. Ha un buon equilibrio fra essere urto-compiacente e non troppo delicatamente. Una delle cose sconosciute è che il IRC “riscalda„ sulle limitazioni della strada più lunga; potete ritenere la gomma diventare sempre più traballante ai giri. Ed era quella sola che ha bloccato le manopole nel mandrino fuori dalla carcassa durante il funzionamento ad alta velocità esteso, ma questa era quando guida 70 mph più attraverso un letto di lago asciutto miglio-lungo 10. Il IRC era rigido montare ma ancora installato facilmente perché la gomma sulla perla non è così appiccicosa. , Anche, non può essere bemolle guidata
e per questo che traduttore ci vuole? ![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif) _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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Prandix |
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utente bischero |
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ma è vero che le irc hanno dei magneti che reagiscono con il magnetismo terrestre assicurando alla moto una tenuta straordinaria?...
tornando serio...non credo che possano competere con michelin...sennò qualcuno al mondiale le avrebbe montate...non pensate? ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
Cavalcando la montesa potrei andare in una chiesa se non fosse per il prevosto che non vuole ad ogni costo.
Prandix freestyle |
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roro |
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cassio |
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Citazione:
tornando serio...non credo che possano competere con michelin...sennò qualcuno al mondiale le avrebbe montate...non pensate
sei sicuro? _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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mauri4rt |
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UTENTE ESPERTO |
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Qualcuno sa se la posteriore va gonfiata alle stesse pressioni della Michelin? |
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Ivan992 |
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Ospite |
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Io da quando le ho scoperte monto solo più queste.
Rispetto all' x11 per avere la stessa spanciatura: irc 0,4 e x11 0,25.
Molto meglio dell' light per affidabilità, robusezza e anche per la durata.
Il grip è veramente ottimo e secondo me la migliore da trial |
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adany |
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Afro-disiaco |
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Prandix ha scritto: ..non credo che possano competere con michelin...sennò qualcuno al mondiale le avrebbe montate...non pensate? ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif)
come non quotare , chi si lascerebbe scappare la possibilità di avere il meglio agli alti livelli?
la sensibilità/stabilità ecc di michelin penso non siano raggiungibili , forse avranno anche un buon grip ma non è tutto li la gomma da trial , penso che volgia dire molto d+ la precisione in molte occasioni , forse per dei neofiti va meglio ma misà chi sà "pilotarer" una moto la trova meno competitiva di michelin _________________ www.gasare.com
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cassio |
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l' hai provata? _________________ califfo della quinta valvola©
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito![Caprone imbufalito Caprone imbufalito](http://www.mototrial.it/phpBB2/caprone.gif)
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Ivan992 |
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Ospite |
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Dimenticavo... è anche molto difficile da stallonare.
Ricordo di aver fatto una gara molto bagnata con il posteriore irc a o,15 e nn è capitato niente! |
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mauri4rt |
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Hai un MP ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
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119 euro e mi sono fatto una coppia di d803... ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ "sono le piccole imperfezioni che fanno di un'opera d'arte un vero capolavoro..." |
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Luca91 |
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credo sia ridicolo pensare che al mondiale usino le stesse gomme che usiamo noi, il nome magari è lo stesso ma penso proprio che un minimo di prove con mescole, carcasse e cazzate varie venga fatto...
il light loro lo usavano già da qualche anno e a giudicare da come li tengono "spanciati" nell'indoor direi che non stallonano tanto facilmente...
poi le case vendono le moto con il michelin, c'è un accordo commerciale dietro. non credo possano scegliere liberamente con quale gomma correre... ![Neutral](images/smiles/icon_neutral.gif) _________________ Beta Evo 4t 2009
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Luca91 ha scritto: credo sia ridicolo pensare che al mondiale usino le stesse gomme che usiamo noi, il nome magari è lo stesso ma penso proprio che un minimo di prove con mescole, carcasse e cazzate varie venga fatto...
scordatelo
il light loro lo usavano già da qualche anno e a giudicare da come li tengono "spanciati" nell'indoor direi che non stallonano tanto facilmente...
lo usa qualcuno dall' anno scorso ma non tutti, alcuni han fatto scorte di vecchie x11
poi le case vendono le moto con il michelin, c'è un accordo commerciale dietro. non credo possano scegliere liberamente con quale gomma correre...
dipende se corre per la casa madre o se per un team e se la casa che fa le gomme lo sponsorizza o meno o se ci sono accordi con il team o con il pilota
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luca...nel trial non girano le decine di milioni di euro...secondo te la michelin si mette a progettare un pneumatico solo per i 7 bigoli del mondiale?....che vantaggio avrebbe?
il mercato del trial è già praticamente un suo monopolio ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
Cavalcando la montesa potrei andare in una chiesa se non fosse per il prevosto che non vuole ad ogni costo.
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bah magari non faranno le prove che fanno negli altri settori però qualcuna ci sarà sicuramente.
e poi un po' la concorrenza la sentono, chissà perchè da quando sono uscite le dunlop che vanno come l'x11 hanno fatto un modello nuovo... _________________ Beta Evo 4t 2009
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Citazione:
bah magari non faranno le prove che fanno negli altri settori però qualcuna ci sarà sicuramente
no
i pilotoni al massimo le usano "fresche" ovvero fatte da poco , ma nulla piu' _________________ califfo della quinta valvola©
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