Accensione beta evo 300 4T

angelodelen · Registrato: 21/05/06 09:30

Modello 2010,al il primo giro il problema: accenderla da caldo.
Hot start si/no, folle si/no, pedalata morbida/robusta,rubinetto aperto/chiuso,gas aperto/chiuso,relative combinazioni,ecc. provato di tutto credo.
La carburazione sembra ok., chi mi consiglia la procedura giusta.
Ah,la moto è gia sulla strada della vendita, peccato perchè quando è accesa è un gioiellino.Certo dopo 20 anni di 2T, chi me lo ha fatto fare...
Ciao a tutti.

snake69 · Cartellini gialli : 1

fossi in te andrei a fondo per risolvere la cosa senza fasciarsi la testa... l'ho provata questa moto(niente male,direi)comunque dalle mie parti ne girano alcune senza grossi problemi di avviamento,al limite i problemi sono altri,ma il discorso cambia un attimino Mr. Green

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Assolutamente in folle. Il rubinetto tienilo sempre su "off" e la pedalata dalla decisa... L'hot-start non credo serva a molto. In 2 anni di Beta 4T non l'ho mai usato Neutral

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Rubinetto sempre su OFF,perchè è elettrico e funziona così, metti in folle e dai un filo di gas,pedalata 'rotonda' e decisa come per tutti i 4t.
A me parte sempre al primo colpo !!

evo4t · Registrato: 07/10/09 06:19

ciao, io ho la stessa moto da ottobre prima avevo la 2009 dopo 25 anni di 2 t e ti dico che è una grande moto.. allora.. il rubinetto deve stare su chiuso x l'avviamanto a caldo poss. il cambio in folle una bella pedalata costante con un po di gas aparto e la moto parte sempre garantito al massimo al 2° colpo l'hot start non lo uso mai è tutta questione di abitudine poi se ci metti la marmitta racing non hai più problemi ( io ho la arrow ) ha una forza incredibile sui salitoni, se vuoi ti do qualche dritta x potenziarla fammi sapere

effecarlo · Registrato: 21/04/09 21:53

Io ho un REV 4T 250 2008, avviamento a freddo ok, avviamento a caldo nella norma. Devo solo segnalare che a volte l'interruttore rosso dello spegnimento si incanta......
da quando ho regolato bene il minimo, parto meglio anche a caldo.
Alla mulatrial dell'ardesia ho avuto solo 1 momento di panico...ma tra cadute, moto inclinata....
non penso che sia poi così un disastro la tua moto....
Ma eri tu alla mulatrial con la evo nuova che mi hai chiesto se avevo lo stesso tuo problema di accensione?

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

io da calda l'accendo sempre al primo colpo con la marcia... in effetti non ho notato differenze sostanziali da come accendo il 2t...

delle 2 levette sul carburatore uso solo quella nera per avviarla da freddo, quella rossa (hot start) dovrei usarla per avviarla quando cade (in teoria) ma in pratica fai prima ad avviarla a spinta

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

effecarlo ha scritto:

Io ho un REV 4T 250 2008, avviamento a freddo ok, avviamento a caldo nella norma. Devo solo segnalare che a volte l'interruttore rosso dello spegnimento si incanta......
da quando ho regolato bene il minimo, parto meglio anche a caldo.
Alla mulatrial dell'ardesia ho avuto solo 1 momento di panico...ma tra cadute, moto inclinata....
non penso che sia poi così un disastro la tua moto....
Ma eri tu alla mulatrial con la evo nuova che mi hai chiesto se avevo lo stesso tuo problema di accensione?

per l'interruttore: devi limare la plastica nera del coperchio pulsanti,in prossimità dei due pulsanti,hanno sempre la bava di lavorazione !! vedrai che funziona !!

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

Luca91 ha scritto:

io da calda l'accendo sempre al primo colpo con la marcia... in effetti non ho notato differenze sostanziali da come accendo il 2t...

delle 2 levette sul carburatore uso solo quella nera per avviarla da freddo, quella rossa (hot start) dovrei usarla per avviarla quando cade (in teoria) ma in pratica fai prima ad avviarla a spinta

A SPINTA???? Neutral

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

con il 2t ci metti un po', con il 4 faccio 3 metri in discesa in 3 e parte subito. forse si riesce anche scalciando ma io faccio prima così

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

OOOOOOOOOOOOOOk VAAAAAAAAAAAAAABENE Neutral

effecarlo · Registrato: 21/04/09 21:53

ploca94 ha scritto:

effecarlo ha scritto:

Io ho un REV 4T 250 2008, avviamento a freddo ok, avviamento a caldo nella norma. Devo solo segnalare che a volte l'interruttore rosso dello spegnimento si incanta......
da quando ho regolato bene il minimo, parto meglio anche a caldo.
Alla mulatrial dell'ardesia ho avuto solo 1 momento di panico...ma tra cadute, moto inclinata....
non penso che sia poi così un disastro la tua moto....
Ma eri tu alla mulatrial con la evo nuova che mi hai chiesto se avevo lo stesso tuo problema di accensione?

per l'interruttore: devi limare la plastica nera del coperchio pulsanti,in prossimità dei due pulsanti,hanno sempre la bava di lavorazione !! vedrai che funziona !!

Provo domani, ti farò sapere
GRAZIE!!!

geo · Registrato: 21/11/09 09:45

anch'io ho il 4t 300 che bel motore. è solo questione di mano, segui i consigli dei colleghi e vedrai che sarà semplice. Mi ricordo quando con il cross, passai al 4t fu un dramma, ma poi ci presi la mano......vedrai che bel motore che è il 4t.....io mi ci diverto molto...bello pastoso...pronto....ciao...auguri..

angelodelen · Registrato: 21/05/06 09:30

[quote="effecarlo"]Io ho un REV 4T 250 2008, avviamento a freddo ok, avviamento a caldo nella norma. Devo solo segnalare che a volte l'interruttore rosso dello spegnimento si incanta......
da quando ho regolato bene il minimo, parto meglio anche a caldo.
Alla mulatrial dell'ardesia ho avuto solo 1 momento di panico...ma tra cadute, moto inclinata....
non penso che sia poi così un disastro la tua moto....
Ma eri tu alla mulatrial con la evo nuova che mi hai chiesto se avevo lo stesso tuo problema di accensione?[/quote]
Sono io. Non mi ricordo di te perchè ho chiesto a tanti.
Salvo imprevisti sarò a Montoggio: se credi possiamo fare il giro insieme
3396046342Ciao.

gabbri · Registrato: 25/03/08 20:42

io ho la evo 2009, parte sempre al primo colpo anche con la marcia inserita.... l'unica cosa è tenere sempre un pò aperto il gas quando l'accendi.
Non demordere e vedrai che se ci prendi l'abitudine al 4 t non torni più al 2 tempi....