prova Scorpa 4t 250f 15th Kompressor Rocco Cannuccia Replica
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Fulmine
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Messaggio Inviato: Gio Mar 04, 2010 11:40 am    Oggetto: Re: prova Scorpa 4t 250f 15th Kompressor Rocco Cannuccia Rep Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

marco ha scritto:
finalmente dopo lunghe insistenze, Rocco Cannuccia mi ha fatto provare la sua Scorpa preparata e superegolata dal mitico Grossi.
La zona di prova era la solita cava nella giornata di sole di ieri.
intanto premetto che ho sempre avuto una certa repulsione per le 4t trial quindi già salendoci sopra mi preparavo a trovare le negatività solite dei 4t, invece devo ammettere che innanzitutto è partita alla mia prima pedalata pur non essendo io abituato a questi motori.
La cosa che ho notato subito è un tubo saldato sul collettore di scarico che da quello che mi ha spiegato Rocco ha la funzione di maggiorare il silenziatore di scarico (anche se devo dire che non mi fido molto di questa spiegazione), il rumore allo scarico è comunque contenuto, le forcelle sono oltremodo scorrevoli.
non sono in grado di provarla a livello di zone o passaggi particolari però mi sono sbizzarito nel salire e scendere dalle altissime dune artificiali in massi e pietrisco della cava e devo dire che la moto mi ha dato subito fiducia sia in salita che nella discesa, il motore ha buoni bassi ed un'allungo infinito, nelle discese ho potuto soppesare la buona preparazione delle forcelle che offrono ottima direzionalità e regolare assorbimento, freni ottimo l'anteriore, poco modulabile il posteriore, il freno motore tipico del 4t si sente molto poco anche questa è una peculiarità della preparazione di Grossi.
alla fine posso affermare di aver provato un buon mezzo che mi ha messo a mio agio da subito e che probabilmente anche nei giri molto lunghi non affatica molto.


come mai quella dicitura Kompressor

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Messaggio Inviato: Gio Mar 04, 2010 12:56 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Perchè ha il kit pistone ad alta compressione
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Fulmine
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Messaggio Inviato: Gio Mar 04, 2010 2:21 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Rocco_Cannuccia ha scritto:
Perchè ha il kit pistone ad alta compressione

ma con l'alta compressione non rischi che batta in testa?

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Messaggio Inviato: Gio Mar 04, 2010 2:57 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Fulmine ha scritto:
Rocco_Cannuccia ha scritto:
Perchè ha il kit pistone ad alta compressione

ma con l'alta compressione non rischi che batta in testa?
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Messaggio Inviato: Gio Mar 04, 2010 3:23 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Fulmine ha scritto:
Rocco_Cannuccia ha scritto:
Perchè ha il kit pistone ad alta compressione

ma con l'alta compressione non rischi che batta in testa?


ma tu ci sei o ci fai?

fulmine non l' hai scelto a caso come nick vero...

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Messaggio Inviato: Gio Mar 04, 2010 4:18 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

+ la 1a ma il soprannome melo hanno dato quelli della compagnia quando mi hanno visto andare in moto
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Messaggio Inviato: Ven Mar 05, 2010 9:28 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Rocco_Cannuccia ha scritto:
Perchè ha il kit pistone ad alta compressione


E a che ti serve? ...... Shocked

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Messaggio Messageicon Inviato: Dom Mar 07, 2010 2:03 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

cassio ha scritto:
Fulmine ha scritto:
Rocco_Cannuccia ha scritto:
Perchè ha il kit pistone ad alta compressione

ma con l'alta compressione non rischi che batta in testa?


ma tu ci sei o ci fai?

fulmine non l' hai scelto a caso come nick vero...


come dice mia mamma mi sa che va a 3 ????????????????? ciao Wink

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