Cambio gomme

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

lazzaro54 ha scritto:

c'è chi dice c he le dunlop sono leggermente inferiori alle Michelin, altri invece dicono che per il trial esiste solo Michelin e basta ......
ho un treno di Dunlop nuove da montare, appena le proverò scriverò qualcosa in merito (impressioni da neofita, per quel che ne posso capire ....)

in giappone usano quasi esclusivamente dunlop, non mi sembra che siano dei brocchi...

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

adany ha scritto:

Luca ti ha gia rispoto Mone .. Dunlop... Mr. Green

esatto...userò le dunlop Wink

e comunque luca91 abbiamo già risposto anche alla tua domanda...le Xlight durano molto meno delle X11. (vuoi perchè fori in punti difficili da sistremare...vuoi perchè sono molto morbide).

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

se le X11 e le dunlop sono simili allora la xlight sarà migliore di queste 2 in termini di aderenza... vorrà dire che ne userò una per fare le gare e un'altra (magari un dunlop) per il resto...

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

pelliccia ha scritto:

Luca91 ha scritto:

c'è da provare il nuovo michelin per vedere quanto dura. speriamo almeno come l' x11 o poco meno senno son cazzi amari...

intendi l'Xlight?
se fai alpinismo lascia stare...buchi con i ricci delle castagne.
se fai le gare fai una bella scorta di copertoni nuovi perchè come già detto si bucano facilmente soprattutto sulla spalla in prossimità del cerchio dove è quasi impossibile ripararli. accade spesso quando vai ad impattare contro un sasso o uno spigolo.

secondo me non ne vale la pena...e se ancora non sono in vendita al pubblico ci sarà un motivo.

cott Jr ha gìà montato 2 Light ed in zona si trova benissimo,l'usura è nella norma e quando è consumato ha ancora una grande aderenza,mai bucato anche se è vero che si notano lateralmente maggiori segni di abrasioni

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

cott scusa pelliccia...

: non sa che in piemonte c'è un terreno particolare dove certe cose non van bene Laughing

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

cassio ha scritto:

cott scusa pelliccia...

: non sa che in piemonte c'è un terreno particolare dove certe cose non van bene Laughing

se ti vuoi divertire ti do un IRC li abbiamo ordinati e devono arrivarmi Laughing

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Luca91 ha scritto:

è in vendita al pubblico anche perchè l'X11 è fuori produzione...
ho vista già un po' di gente montarlo... e cmq non sarà così fragile se lo usano a fare il mondiale. magari dura poco ma almeno la gara deve finirla no?

L' X11 è ancora in produzione Exclamation

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

Luca91 ha scritto:

se le X11 e le dunlop sono simili allora la xlight sarà migliore di queste 2 in termini di aderenza... vorrà dire che ne userò una per fare le gare e un'altra (magari un dunlop) per il resto...

se hai i doppi cerchi fai pure così....

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

Niki_Cott ha scritto:

pelliccia ha scritto:

Luca91 ha scritto:

c'è da provare il nuovo michelin per vedere quanto dura. speriamo almeno come l' x11 o poco meno senno son cazzi amari...

intendi l'Xlight?
se fai alpinismo lascia stare...buchi con i ricci delle castagne.
se fai le gare fai una bella scorta di copertoni nuovi perchè come già detto si bucano facilmente soprattutto sulla spalla in prossimità del cerchio dove è quasi impossibile ripararli. accade spesso quando vai ad impattare contro un sasso o uno spigolo.

secondo me non ne vale la pena...e se ancora non sono in vendita al pubblico ci sarà un motivo.

cott Jr ha gìà montato 2 Light ed in zona si trova benissimo,l'usura è nella norma e quando è consumato ha ancora una grande aderenza,mai bucato anche se è vero che si notano lateralmente maggiori segni di abrasioni

in zona e in gara forse ha un senso ma per l'alpinismo IMHO l'Xlight non va.

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

magari l'X11 è ancora in produzione (io avevo capito che vendevano le scorte e poi basta) ma per quanto? intendono fare doppia produzione?

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

le moto di serie le montano tutt'ora,e pure a ricambio...poi se nel 2020 non le faranno più..pazienza Crying or Very sad

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

forse un po' prima del 2020... da quest'anno inizieranno a girarne molte di più di xlight...

ma la gas gas non le doveva montare di serie già quest'anno?

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

Sarà ma a me già una cosa che ha il light nel suo nome non mi ispira per niente... coca light, yogurt light, philadelphia light, secondo me il light toglie il gusto alle cose figuriamoci se mi attira l'xlight.
Un pò di peso in più mi fa stare più tranquillo... olaola

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

Luca91 ha scritto:

forse un po' prima del 2020... da quest'anno inizieranno a girarne molte di più di xlight...

ma la gas gas non le doveva montare di serie già quest'anno?

ti ripeto...se ancora non sono uscite di serie sulle moto e non sono facilmente acquistabili un motivo ci sarà non credi?

se poi sei convinto che siano il top in assoluto liberissimo di comprarle ed usarle.
Io ho solo espresso i miei pareri personali e credimi che le ho usate, viste e soprattutto sentito anche i pareri di chi le ha usate e usa in gara.
Ottima gomma in zona ma per il resto o semplice appassionato non ne vale la pena.

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

C'è gente che le usa in gara come si deve..... e preferisce ancora il X11 al 'Light' ; per i problemi sopra descritti ,dovuti al facile taglio della spalla della gomma in caso di colpo sul 'dente' dell'ostacolo Confused

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Io sono al secondo X-light e vi dico che va benissimo.... forse dura un po' meno, ma come grip e' il massimo. L'ho usato un po' dappertutto, campo indoor, gara regionale, ecc. e anche in un po' di motoalpinismo ultimamente, certo non ci ho fatto kilometri di mule o asfalto... ma forature assolutamente nessuna... Exclamation

Pressione 0,28bar, controllata prima di ogni uscita (si sgonfia un po'...) e via.... Exclamation

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

forse dura un po' meno? quanto meno in rapporto all X11? e la differenza di prestazioni è notevole?

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

luca . lassa pert , per fare i verdi la x11 sgonfia va + che bene Smile

vedo troppe volte gente con gome a pseudo 0,30 che poi reale saranno 0,50 e fanno errori per questo, è troppo importante tenere la gomma superbassa , se fai caso chi viaggia pare sia buco , e vedo che stallonare è quasi imposibile , forse se fai i rossi qualche pericolo in + c'è.......
sgunfia la guma e gasaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

anche per fare i rossi del mondiale va più che bene... lampkin la usa ancora perchè non si trova con quella nuova (l'ho letto su motocross e non è che ci credessi granchè, poi l'ho visto al trial delle nazioni)

però per fare i verdi va bene anche un fantic 240 ma non per questo lo usiamo no?
se qualcosa va meglio perchè non usarlo?

gabbri · Registrato: 25/03/08 20:42

Citazione:

luca . lassa pert , per fare i verdi la x11 sgonfia va + che bene

vedo troppe volte gente con gome a pseudo 0,30 che poi reale saranno 0,50 e fanno errori per questo, è troppo importante tenere la gomma superbassa , se fai caso chi viaggia pare sia buco , e vedo che stallonare è quasi imposibile , forse se fai i rossi qualche pericolo in + c'è.......
sgunfia la guma e gasaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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bravo ADANY IL SAGGIO...... secondo me per noi piloti verdi della domenica l' x11 è l'ideale, già ne consumo un casino pensa te se dovessi mettere il light devo lavorare per pagare le gomme... penso poi che le prestazioni migliori del light per noi brocchi non siano percepibili......