oggi ci ha lasciato... il trial a 4T

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

ploca94 ha scritto:

Le ditte costruiscono le moto che la gente vuole !!! Cool

che PENSANO che la gente vorrebbe, a volte ci azzeccano, a volte no, per il resto quoto tutto !!!

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

cassio ha scritto:

io mi riprendo un 4t...
certo è piu' pesante, ma non fuma, è piu' silenzioso e a fare motoalpinismo(secondo la mia modestissima opinione) stanca meno e tutto sommato ritengo che su una bilancia di pro e contro l' ago sia favorevole al 4.
Se state a dietro alle mode state freschi, ogni anno vi diranno chi sa quali cazzate per farvi cambiare moto

idem, parole sante Laughing

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

[quote="ploca94Le ditte costruiscono le moto che la gente vuole !!! Cool

[/quote]

scusami se ti contraddico ..... le Case creano l'aspettativa, indirizzano il mercato verso un certo prodotto e poi lo propinano .....

Rocco_Cannuccia · Registrato: 06/09/08 08:31

Citazione:

scusami se ti contraddico ..... le Case creano l'aspettativa, indirizzano il mercato verso un certo prodotto e poi lo propinano .....

Quoto

pantegana · Registrato: 25/06/07 08:44

Montesa_78 ha scritto:

Un conce questo mese mi ha chiesto addirittura 1000 euro in piu' di un mese fa, come differenza su una moto nuova...
un altro mi ha chiesto una cifra onesta, salvo poi tirarsi indietro all'ultimo senza spiegazioni sensate...
l'ultimo mi ha fatto fare una marea di foto per farmi il preventivo on-line e poi e' sparito pure lui...
BRUTTA RAZZA Confused

eppure quante ne sparavano, per vendere... sti betomani Mr. Green

come ti capisco....x comprare 2 nuove evo 2010... ho contattato 9 conc... molto noti..e che fanno molta pubblicità... alla fine nessun preventivo nonostante io sollecitavo.... dopo 3 settimane...dove ne ho sentite di tutti i colori.... ho trovato un conc meno pubblicizzato ..ma decisamente più portato a fare il suo lavoro...di parola soprattutto e in 2 mail abbiamo concluso l'acquisto.....

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

VALCHISUN ha scritto:

Le Montesa Cota Cota 4Rt vanno via come il pane se sono gia' moto usate, sembra che la Honda-Montesa per il 2010 produrra' moto gia' usate con un processo di invecchiamento "barricato" in botti di rovere, almeno cosi' le venderanno....
Si chiameranno: secHonda mano....... Mr. Green

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

però è anche vero che molti che fanno gare hanno provato il 4t magari per una o due stagioni e poi hanno deciso di tornare al 2t. e non credo sia per la moda...

dipende anche dallo stile di guida, c'è gente che va meglio con il 2t e gente che va meglio con il 4t. è anche bello poter scegliere tra 2 tipologie differenti di motore, fortunatamente non siamo ancora messi come i crossisti che devono prendere il 4t perchè il 2t è penalizzato e non viene più prodotto da molte case...

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Bravo, hai detto le giuste cose olaola

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

cassio ha scritto:

io mi riprendo un 4t...
certo è piu' pesante, ma non fuma, è piu' silenzioso e a fare motoalpinismo(secondo la mia modestissima opinione) stanca meno e tutto sommato ritengo che su una bilancia di pro e contro l' ago sia favorevole al 4...

se togliessero 5/6 Kg alle "famose 2 moto che vanno bene", anch'io resterei al 4t... ma in questo momento desidero solo poter fare la prossima stagione con una moto più leggera e che funzioni BENE Exclamation

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

basta metes a stechett Laughing

VALCHISUN · Cartellini gialli : 1

Io avevo la Cota mod. 2006, l'ho usato per due anni facendo una moltitudine di Mulatrial, tra cui la Tre Giorni della Valtellina,e svariati giri al limite dell'assurdo perche'ho un amico che sa' andare in moto e che conosce tutti i sentieri (anche dove questi non esistono..)A volte anche gli stambecchi lo fermano per chiedergli dove passare...Poi mi sono ri-convertito alla moto due tempi non per moda, ma perche' alla Due Giorni del Vandalino un mio amico piu' o meno scarso come me tribolava molto meno nei pezzi piu' tecnici ed allora ho fatto il "salto"!Adesso anche i miei amici sono piu' contenti perche' non hanno piu' da "rabastarmi" su' la moto e me la cavo da solo e soprattutto non arrivo piu' alla fine del giro "stravolto", quindi sono un tipo alla moda.... Mr. Green

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

x te specialmente vale quanto scritto prima Wink

anche su usassi la bici di armstrong con il motore arriveresti stravolto Laughing

VALCHISUN · Cartellini gialli : 1

Neal o Luis? Mr. Green

rob68 · Registrato: 08/09/06 10:09

adany ha scritto:

Io penso che sia solamente un momento , una moda , come prima andava di moda il 4t ora cambia , come si dice , meglio cambiare no?

...infatti ! correva l'anno 2006 e chi comprava un trial nuovo NON 4t era considerato un demente , ora invece ? Cool

Personalmente non ho mai seguito le mode , ragiono con la mia testa almeno se sbaglio non devo mandare a cag*** nessuno se non il sottoscritto ! Shocked

effecarlo · Registrato: 21/04/09 21:53

Mi aspettavo sia per i 2 che per i 4 tempi, maggiori novità dalle case produttrici, ma forse la crisi....
Per gli amatori da mulatrial pemso che 2 o 4 tempi faccia veramente poca differenza...ho iniziato con un BETA 270 2t l'ho fuso e ora ho un BETA 250 4t è da solo un'anno che mi diverto per boschi e sentieri e devo dire che per quello che faccio non vedo questa grosso svantaggio del 4 t durante l'uscita.
Forse sono più delicate e necessitano più manutenzione...ma non è un divertimento cambiare l'olio e filtri, ingrassare la catena?!?!?! Laughing

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

rob68 ha scritto:

adany ha scritto:

Io penso che sia solamente un momento , una moda , come prima andava di moda il 4t ora cambia , come si dice , meglio cambiare no?

...infatti ! correva l'anno 2006 e chi comprava un trial nuovo NON 4t era considerato un demente , ora invece ? Cool

Personalmente non ho mai seguito le mode , ragiono con la mia testa almeno se sbaglio non devo mandare a cag*** nessuno se non il sottoscritto ! Shocked

si ma capite che nel 2006 si stava parlando di un futuro "obbligato" a 4T, quindi imparare ad usarlo subito sembrava una buona idea... e poi la 4rt nel 2006 non era poi molto piu' pesante di un 2T di quell'anno... Exclamation

senza contare che tutt'ora pur non sapendo come sara' il futuro, tutti mi ripetono che la strada giusta e' prendere la moto che piu' ci piace e sbattersene... beh io l'ho fatto nel 2008 e ora la sto pagando Mr. Green

quindi il futuro del motore da trial mi interessa, eccome Exclamation

biella · Registrato: 22/03/09 19:34

effecarlo ha scritto:

Mi aspettavo sia per i 2 che per i 4 tempi, maggiori novità dalle case produttrici, ma forse la crisi....
Per gli amatori da mulatrial pemso che 2 o 4 tempi faccia veramente poca differenza...ho iniziato con un BETA 270 2t l'ho fuso e ora ho un BETA 250 4t è da solo un'anno che mi diverto per boschi e sentieri e devo dire che per quello che faccio non vedo questa grosso svantaggio del 4 t durante l'uscita.
Forse sono più delicate e necessitano più manutenzione...ma non è un divertimento cambiare l'olio e filtri, ingrassare la catena?!?!?! Laughing

OOHHHHHHH HAI LETTO NO??
Rassegnati dai...
Very Happy

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

basta metes a stechett

Infatti,il segreto sta tutto qua',ma l'e'dura(rinunciare) Mr. Green

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

VALCHISUN ha scritto:

Neal o Luis? Mr. Green

lance

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

Citazione:

cassio ha scritto:io mi riprendo un 4t...
certo è piu' pesante, ma non fuma, è piu' silenzioso e a fare motoalpinismo(secondo la mia modestissima opinione) stanca meno e tutto sommato ritengo che su una bilancia di pro e contro l' ago sia favorevole al 4.

QUOTO !