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Montesa_78 |
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utente bischero |
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Sulla mia povera pellaccia noto che il mercato delle trial 4 tempi è clamorosamente crollato... vendite impossibili, prezzi stracciati, concessionari che si danno alla macchia piuttosto di eseguire un ritiro dell'usato... perche' una moto da 7500 eurini vecchia di un anno devo proprio mettermela lì ??? _________________ SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi |
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cassio |
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Citazione:
concessionari che si danno alla macchia piuttosto di eseguire un ritiro dell'usato
perche' dovrebbero andare a vendere i pomodori ![Exclamation](images/smiles/icon_exclaim.gif) _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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aremy |
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utente bischero |
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...troppo nuova per essere usata e troppo vecchia per essere nuova....in più il momento poco felice.... tienila ti conviene _________________ forsa de bestia paÜra de nighÜ |
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VALCHISUN |
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SANTONE |
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Montesa_78 |
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utente bischero |
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Un conce questo mese mi ha chiesto addirittura 1000 euro in piu' di un mese fa, come differenza su una moto nuova...
un altro mi ha chiesto una cifra onesta, salvo poi tirarsi indietro all'ultimo senza spiegazioni sensate...
l'ultimo mi ha fatto fare una marea di foto per farmi il preventivo on-line e poi e' sparito pure lui...
BRUTTA RAZZA
eppure quante ne sparavano, per vendere... sti betomani ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ SUMA NEN CANGIA'...
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adany |
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Afro-disiaco |
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Montesa , purtroppo hai preso la motosbagliata al momento sbagliato , una rev oggi vale pochetto per il semplice fatto che ora c'è la evo , ovvio ch un modelo vecchio che poi dei geni hanno pensato bene di vendere con il 20-30% in meno dopo poco può solo perdere credibilità e molto prezzo , non solo perchè 4t ma proprio per il modllo oramai definito vecchio.
In questo momento penso assieme alla sherco 4t la rev 4t saino le moto + difficili da vendere....
tienila ancora un anno ti conviene, se ti va bene la usi un ano in + e la vendi alo stesso prezzo di oggi _________________ www.gasare.com
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Danyelle |
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Vedi....se me l' avessi venduta allora......
io la cercavo e nessuno voleva vendermela.
il mondo è proprio strano ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ Non s'impara da chi ne sa più di te, ma da chi sa insegnartelo.
.CH |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito![Caprone imbufalito Caprone imbufalito](http://www.mototrial.it/phpBB2/caprone.gif)
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per regalarla fai un piccolo sforzo e te la tieni aspettando tempi migliori ciao |
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pilone |
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UTENTE ESPERTO |
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[quote="adany"]Montesa , purtroppo hai preso la motosbagliata al momento sbagliato , una rev oggi vale pochetto per il semplice fatto che ora c'è la evo , ovvio ch un modelo vecchio che poi dei geni hanno pensato bene di vendere con il 20-30% in meno dopo poco può solo perdere credibilità e molto prezzo , non solo perchè 4t ma proprio per il modllo oramai definito vecchio.
niente di più vero, la stessa cosa lo vissuta con la yamaha R1 che avevo comprato con un notevole sconto perchè l'anno successivo sarebbe uscita il modello con gli scarichi sotto il codone .... Ci ho rimesso un sacco di soldi ma con il senno di poi ho fatto bene a sbarazzarmene subito.... Con il tempo i soldi che ti danno saranno sempre meno perchè la moto nel frattempo la usi e forse non la curi neanche più di tanto visto che hai solo in mente la moto nuova.
buona fortuna .... _________________ E' più facile torcere una manopola che raddrizare un telaio ! |
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Rocco_Cannuccia |
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SUPER UTENTE |
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Secondo me questo rilancio del 2T è il preludio al divieto di vendita degli stessi motori tra pochi anni.
Pensateci bene, le aziende spingono i 2T così li fanno fuori dal magazzino poi nel 2011 esce una legge che vieta la vendita dei 2T perchè inquinanti. A quel punto i 4T ritornano in voga e tutti a comprare 4T.
Pensateci bene.... dietro spostamenti di mercato c'è sempre una manovra politica. _________________ Trialista decisamente fuori dal coro ™ |
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snake69 |
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adany ha scritto: Montesa , purtroppo hai preso la motosbagliata al momento sbagliato , una rev oggi vale pochetto per il semplice fatto che ora c'è la evo , ovvio ch un modelo vecchio che poi dei geni hanno pensato bene di vendere con il 20-30% in meno dopo poco può solo perdere credibilità e molto prezzo , non solo perchè 4t ma proprio per il modllo oramai definito vecchio.
In questo momento penso assieme alla sherco 4t la rev 4t saino le moto + difficili da vendere....
tienila ancora un anno ti conviene, se ti va bene la usi un ano in + e la vendi alo stesso prezzo di oggi Guarda, la tua se la tieni ancora 2 anni prendi i soldi che l'hai pagata......ma fammi il piacere va! ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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adany |
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Afro-disiaco |
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io mica l'ho pagata , me la passa la caterpillar ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ www.gasare.com
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Montesa_78 |
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utente bischero |
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Il discorso di Rocco è un po' inquietante... ma potrebbe anche non essere sbagliato.
REV a parte gli amici montesisti sono conciati ancora peggio, il nostro conce di zona ne ha 5 usate lì ferme da mesi... per venderle devi stare sotto i 4000 anche se del 2008 roba da mat ![Confused](images/smiles/icon_confused.gif) _________________ SUMA NEN CANGIA'...
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VALCHISUN |
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Le Montesa Cota Cota 4Rt vanno via come il pane se sono gia' moto usate, sembra che la Honda-Montesa per il 2010 produrra' moto gia' usate con un processo di invecchiamento "barricato" in botti di rovere, almeno cosi' le venderanno....
Si chiameranno: secHonda mano....... ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
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gianga |
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utente bischero |
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Una 4rt invecchiata in botte di rovere sotto i 4000 euro non sarebbe male!
Comunque c'è da impazzire: nel 2005 ho comprato una SV 650 pagata 6400 euro dopo trattative al limite della baruffa...oggi la stessa moto modello 2009 te la tirano in testa a 4500 euro ![Evil or Very Mad](images/smiles/icon_evil.gif) |
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ghegu68 |
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Rocco_Cannuccia ha scritto: Secondo me questo rilancio del 2T è il preludio al divieto di vendita degli stessi motori tra pochi anni.
Pensateci bene, le aziende spingono i 2T così li fanno fuori dal magazzino poi nel 2011 esce una legge che vieta la vendita dei 2T perchè inquinanti. A quel punto i 4T ritornano in voga e tutti a comprare 4T.
Pensateci bene.... dietro spostamenti di mercato c'è sempre una manovra politica.
Spero proprio che non sia' cosi' , ma se cio' corrisponde al vero fino all'ultimo restero' con il mio 2 T. |
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adany |
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Afro-disiaco |
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Io penso che sia solamente un momento , una moda , come prima andava di moda il 4t ora cambia , come si dice , meglio cambiare no?
sono convinto che se montesa in primis avesse portato novità nel 4t no sarebbe andata cosi , dico montesa perchè è la + venduta e certo ci si aspettava qualcosa in + da loro, sono con la stessa moto da 20 anni e la gente ne ha piene le balle , l'occhio vuole la sua parte , va bene l'affidabilità ecc.. ma ci sono moto belle esteticamente che attirano d+ di quelle che oramai sono "vecchie". da li poi parte tutto.
fine 010 a mio avviso gia ci saranno dei ritorni , non dei garaioli , ma certo chi usa la moto per puro divertimento non agonistico la 4t paga sempre. _________________ www.gasare.com
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cassio |
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io mi riprendo un 4t...
certo è piu' pesante, ma non fuma, è piu' silenzioso e a fare motoalpinismo(secondo la mia modestissima opinione) stanca meno e tutto sommato ritengo che su una bilancia di pro e contro l' ago sia favorevole al 4.
Se state a dietro alle mode state freschi, ogni anno vi diranno chi sa quali cazzate per farvi cambiare moto _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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cassio ha scritto: io mi riprendo un 4t...
certo è piu' pesante, ma non fuma, è piu' silenzioso e a fare motoalpinismo(secondo la mia modestissima opinione) stanca meno e tutto sommato ritengo che su una bilancia di pro e contro l' ago sia favorevole al 4.
Se state a dietro alle mode state freschi, ogni anno vi diranno chi sa quali cazzate per farvi cambiare moto
QUOTATO |
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Rocco_Cannuccia ha scritto: Secondo me questo rilancio del 2T è il preludio al divieto di vendita degli stessi motori tra pochi anni.
Pensateci bene, le aziende spingono i 2T così li fanno fuori dal magazzino poi nel 2011 esce una legge che vieta la vendita dei 2T perchè inquinanti. A quel punto i 4T ritornano in voga e tutti a comprare 4T.
Pensateci bene.... dietro spostamenti di mercato c'è sempre una manovra politica.
Non ci sono fondi di magazzino del 2 tempi....sono tutte moto nuove con addirittura carter centrali/albero motore e altro NUOVI quindi con investimenti nuovi in ottica 'iniezione'.... !!!! Le ditte costruiscono le moto che la gente vuole !!! ![Cool](images/smiles/icon_cool.gif) |
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