Motore Gas Gas 2000

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Direi che potrebbe essere magra di carburazione, prova a ripulire il getto del minimo, poi prova ad ingrassare la miscela agendo sulla vite dell'aria.

Un'altra causa potrebbe essere il centrale pieno.... o lo apri e poi lo risaldi oppure cambialo, ma cosa un botto.
spesso il centrale è il responsabile di cattiva carburazione.... ciò non toglie che dopo 10 anni il pistone sarebbe certamente da cambiare.

snake69 · Cartellini gialli : 1

Grande web,sei sempre impeccabile con le tue illustrazioni Very Happy

gio.barreca · Registrato: 10/12/09 09:35

Ehm ....Webmaster.... ho già pulito tutto lo scarico.
La carburazione effettivamente la devo ricontrollare: l'ho fatta quando ho pulito lo scarico e il carburatore ma c'erano 30 °C, domenica invece eravamo a 5° C con valori di umidità dell'aria prossimi al 90%.
Intanto vado di pistone e fasce poi vediamo se il prossimo anno riesco a usarla di più e allora penserò a qualcosa di più fresco.
A proposito che prezzi dovrei aspettarmi seguendo le dritte di cassio e quindi comprando un pistone vertex o asso o athena ???

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

gas gas usa i malle che sono ottimi pistoni ma carucci :vai dai 140 in su, mi raccomando quando lo ordini porta il campione perche' anche dello stesso anno cambia la misura dello spinotto da 16 a 17 mm(magari è usurato solo lo spinotto) e puo' avere due o tre fasce

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

cassio ha scritto:

alberto, ma fanno dei test specifici x diventare ingegneri? Rolling Eyes

sì 29, sia scritto che orale, più uno finale Laughing

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

cassio ha scritto:

gas gas usa i malle che sono ottimi pistoni ma carucci :vai dai 140 in su, mi raccomando quando lo ordini porta il campione perche' anche dello stesso anno cambia la misura dello spinotto da 16 a 17 mm(magari è usurato solo lo spinotto) e puo' avere due o tre fasce

Le sai tutteeeee!!! O sei un'enciclopedia o hai l'informatore... Ma se sai tutte queste cose sui motori che sono un tuo hobby, sulla 'carne fresca' come ci potrai mai illuminare???... Laughing

Ma quanto può costare farsi cambiare un pistolone?
- 140 il pistolone
- fasce
- guarnizioni
- liquido raff
- olio
- manodopera

Cioè quasi quanto vale la moto? Solo perchè batte un pò in sesta? Mah!!!!

Non è meglio metterle nel salvadanaio e accattarsene una nuova o più recente?

gio.barreca · Registrato: 10/12/09 09:35

Ed il danno fu fatto.....
Rotto l'albero della pompa dell'acqua. Facciamo un elenco?!?!
Albero pompa acqua, paraolio, cuscinetti, (la girnate è sana!! Che culo eh!!!!) pistone, fasce,spinotto pistone, guarnizione testa e base cilindo, guarnizione frizione, olio, liquido raffreddamento, manodopera. Per la modica cifra di.... sto facendo ancora i conti.... Nessuno ha una 2009 usata da vendere?!?!! Ma porca zozza....

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

li hai rotti smontandola? o erano già rotti? cmq cambiala, non credo valga la pena aggiustarla

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Citazione:

Nessuno ha una 2009 usata da vendere

io

ma dai, giu' da te la manodopera costa poco , con 350€ te la cavi
un meccanico che non sia un idiota in due ore ti fa tutti sti lavori

gio.barreca · Registrato: 10/12/09 09:35

Si ma per cambiarla sti lavori li devo pur fare... Oppure monto il tutto così e la vendo al primo acquirente?!?!! No scherzo, intanto la sistemo. Il pistone l'ho trovato qui in terronia, ordino solo il kit della pompa e la gabbia a rulli della biella. Però che sfiga!! Proprio ora che avevo ricominciato con il trial dopo 3 anni di fermo assoluto....

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

ma hai fatto un calcolo delle spese prima?

gio.barreca · Registrato: 10/12/09 09:35

Si lo so è una follia... Il meccanico mi ha detto che con 300 € facciamo tutto. Di cambiarla ci avevo pensato ma dopo 3 anni di fermo totale vorrei tenerla per togliermi la ruggine di dosso. Poi non è che sia semplicissimo fare l'operazione qui... Questa per problemi di spazio dovrei venderla, di buttarla non ci penso nemmeno perchè a parte questo problema è perfetta in tutto. Vediamo il prossimo anno...

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

gio.barreca ha scritto:

Ed il danno fu fatto.....
Rotto l'albero della pompa dell'acqua. Facciamo un elenco?!?!
Albero pompa acqua, paraolio, cuscinetti, (la girnate è sana!! Che culo eh!!!!) pistone, fasce,spinotto pistone, guarnizione testa e base cilindo, guarnizione frizione, olio, liquido raffreddamento, manodopera. Per la modica cifra di.... sto facendo ancora i conti.... Nessuno ha una 2009 usata da vendere?!?!! Ma porca zozza....

Ci avrei scommesso le palle!!!!! ..e lo avevo scritto.... eeee vaaiiiiii!!

Guarda che una volta fatto il lavoro hai una moto nuova che ti tira avanti altri 10 anni!!

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

ma come già detto da altri il pistone devi cambiarlo proprio? (anche il mio scampana leggermente, ma la moto va benissimo così com'è ....)
perchè cambi solo l'alberino pompa acqua e lavi il motore col kerosene per togliere la morchia ...... il resto puoi lasciarlo com'è e usarla ancora un pò ....
da un noto meccanico in Valsassina me la sono cavata con 100 euro (37 l'alberino e guranizione e il resto mano d'opera + olio motore....)

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

Questa per problemi di spazio dovrei venderla, di buttarla non ci penso nemmeno perchè a parte questo problema è perfetta in tutto.

E fai bene perche'con una moto cosi,'difficile trovarne un'altra che non dia troppi problemi,a mio giudizio e'sempre stata una moto polivalente veramente indovinata.

gio.barreca · Registrato: 10/12/09 09:35

Moto sistemata! Spesa complessiva 350 euro ma è venuto fuori unn motore che è una bomba! Gas gas mi ha mandato il pistone a 2 fasce invece che 3 dicendomi che potevo montarlo ugualmente e gurnizione base cilindro da 0,5.E' sicuramente aumentata la compressione del motore ma incredibilmente è più fluido e allunga di più.
Un grazie va a TrialShop che ha consegnato tutto nei tempi previsti nonostante le festività e le condizioni meteo e a tutti voi per i consigni tecnici in diretta.
Grazie ancora