Xispa

zugligeti · Registrato: 08/12/07 13:16

e' una mia impressione oppure è un marchio un po' in sordina ?
ciao Neutral

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

.....ma dici sul serio???? Shocked

pantegana · Registrato: 25/06/07 08:44

zugligeti ha scritto:

e' una mia impressione oppure è un marchio un po' in sordina ?
ciao Neutral

diciamo che non è come le altre.... se però pensi che la xispa 280 2010, con curva titanio cerchio post mod DID... carbonio a iosa ecc. ecc. costa 4560,00...
puoi immaginare che se si mettesse a fare anche pubblicità o fiere .... l prezzo cambierebbe un pochino... no?
io personalmente approvo la loro politica... poche parole..e + fatti, poi i numeri non so se gli danno ragione... però è unbuon inizio Wink

zugligeti · Registrato: 08/12/07 13:16

[quote="pantegana"]

zugligeti ha scritto:

e' una mia impressione oppure è un marchio un po' in sordina ?
ciao Neutral

poi i numeri non so se gli danno ragione...

Sara' come dici tu Damiano dici, pero' a tutte le mula che ho partecipato , non ne ho vista manco una .dominio Montesa Beta Sherco GG Scorpa(in parte) Laughing

mo si arrabbiano adany e il cassio

Rocco_Cannuccia · Registrato: 06/09/08 08:31

non vedo un grosso futuro in italia per questa moto

VaLeX81 · Cartellini gialli : 2

io non ne ho ancora vista una dal vivo... ma esiste? Mr. Green

pantegana · Registrato: 25/06/07 08:44

[quote="zugligeti"][quote="pantegana"]

zugligeti ha scritto:

e' una mia impressione oppure è un marchio un po' in sordina ?
ciao Neutral

poi i numeri non so se gli danno ragione...

Sara' come dici tu Damiano dici, pero' a tutte le mula che ho partecipato , non ne ho vista manco una .dominio Montesa Beta Sherco GG Scorpa(in parte) Laughing

mo si arrabbiano adany e il cassio[/quote

paragonare tutti i "vecchi" marchi con uno appena nato... non è un buon metro di misura
altri numeri sono quelli che al regionale lombardia ci sono più Xispa che fanno i rossi/blu che Montesa....
nel camp. italiano Orizio guida una Xispa sia x Indoor che outdoor ... il figlio del Grossi gira con la Xispa....
poi secondo me... non hanno avuto la fortuna di presentarsi sul mercato in un periodo idilliaco
Wink

Giangi · Registrato: 27/10/08 12:38

[quote="pantegana"][quote="zugligeti"]

pantegana ha scritto:

zugligeti ha scritto:

e' una mia impressione oppure è un marchio un po' in sordina ?
ciao Neutral

poi i numeri non so se gli danno ragione...

Sara' come dici tu Damiano dici, pero' a tutte le mula che ho partecipato , non ne ho vista manco una .dominio Montesa Beta Sherco GG Scorpa(in parte) Laughing

mo si arrabbiano adany e il cassio[/quote

paragonare tutti i "vecchi" marchi con uno appena nato... non è un buon metro di misura
altri numeri sono quelli che al regionale lombardia ci sono più Xispa che fanno i rossi/blu che Montesa....
nel camp. italiano Orizio guida una Xispa sia x Indoor che outdoor ... il figlio del Grossi gira con la Xispa....
poi secondo me... non hanno avuto la fortuna di presentarsi sul mercato in un periodo idilliaco
Wink

Facciamo però una distinzione,

le moto che passano da Grossi vanno bene, e di questo ne sono CERTO,

ma sono anche del parere che se porto un vecchio "Ciao" da Grossi, lo modificherebbe sino a renderlo adatto a fare trial. Questo non vuol dire che i Ciao sono adatti a fare Trial.

Tutto questo per dire che:

Tutte le Scorpa, o le Xispa che escono da Grossi, hanno una serie di modifiche (più o meno radicali), per eliminare i difetti originali dei mezzi. Non ci si può basare su queste moto per dare un giudizio generale su un mezzo.

P.S. lo so l'esempio del Ciao è un esempio del cacc.io Embarassed

Giangi · Registrato: 27/10/08 12:38

Non o finito,

è anche vero che i modelli più blasonati Beta, Gas e Sherco,

non sono certo dei mezzi perfetti, nonostante il costo molto più elevato.

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Se una modifica da 100 o 150 euro la definisci radicale....... io con 120 euro ho un moto che per alpinismo va sempre , si avvia sempre , scarbura mooolto meno di altre ..... bho , non capisco il radicale , vedo che TUTTE , le moto di serie sono praticamente inusabili , parlo di 4t , le 2 hanno molto meno problemi , lka differenza che per le altre forse spendi qualche 100 euro d+

gabbri · Registrato: 25/03/08 20:42

Citazione:

altri numeri sono quelli che al regionale lombardia ci sono più Xispa che fanno i rossi/blu che Montesa....

ma al regionale lombardia ho visto solo la xispa del Grossi sinceramente....un 125 se non sbaglio.....

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

per quanto riguarda xispa penso che avendo praticamente copiato sherco non hanno avuto mercato per la mancata innovazione, moto gia vista anche se nuova che no attira nessuno se no per il prezzo , ma essendo poco conosciuta , resta poco rassicurante.

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

Forse la xispa e' entrata sul mercato perchè ha letto pagine e pagine del forum di mototrial in cui tutti si lamentavano del costo troppo elevato degli attuali modelli. Allora ha fatto una onorevole moto low cost che costa nuova meno di molti usati sicura del suo successo ma che regolarmente ha disatteso le aspettative di vendita. Forse gli altri costruttori da questa esperienza hanno deciso ,nonostante pagine e pagine del forum di mototrial sulla scarsa autonomia delle attuali moto da trial ,di non produrre mezzi con serbatoi da 6 litri che sarebbero sicuramente invenduti. Mr. Green

Arcer · Registrato: 08/03/08 20:04

Ma economicamente come stanno alla Xispa ? Restano a galla con cosi' poche vendite ?

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Di certo il segmento trial non è dei + rosei , penso che se facessero solo quelle sarebbero gia in grande crisi.... vedremo se si sveglia il mercato come risponderanno le vendite delle moto da trial.

Giangi · Registrato: 27/10/08 12:38

adany ha scritto:

Se una modifica da 100 o 150 euro la definisci radicale....... io con 120 euro ho un moto che per alpinismo va sempre , si avvia sempre , scarbura mooolto meno di altre ..... bho , non capisco il radicale , vedo che TUTTE , le moto di serie sono praticamente inusabili , parlo di 4t , le 2 hanno molto meno problemi , lka differenza che per le altre forse spendi qualche 100 euro d+

sono d'accordo con te, non è tanto la cifra, che denota l'onestà del meccanico,

quanto la conoscenza approfondita del mezzo, che con tanti piccoli accorgimenti ti stravolgono una moto (ti ricordo i tuoi primi post appena hai preso la Scorpa, e i miei stessi problemi), che ti portano da una moto molto difficile se non inguidabile (a MIO MODESTO PARERE), a un gran bel mezzo simile nell'erogazione a un 2t.

Non è un caso che la diffusione della moto si a solo in quella zona d'Italia

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Giangi ha scritto:

adany ha scritto:

Se una modifica da 100 o 150 euro la definisci radicale....... io con 120 euro ho un moto che per alpinismo va sempre , si avvia sempre , scarbura mooolto meno di altre ..... bho , non capisco il radicale , vedo che TUTTE , le moto di serie sono praticamente inusabili , parlo di 4t , le 2 hanno molto meno problemi , lka differenza che per le altre forse spendi qualche 100 euro d+

sono d'accordo con te, non è tanto la cifra, che denota l'onestà del meccanico,

quanto la conoscenza approfondita del mezzo, che con tanti piccoli accorgimenti ti stravolgono una moto (ti ricordo i tuoi primi post appena hai preso la Scorpa, e i miei stessi problemi), che ti portano da una moto molto difficile se non inguidabile (a MIO MODESTO PARERE), a un gran bel mezzo simile nell'erogazione a un 2t.

Non è un caso che la diffusione della moto si a solo in quella zona d'Italia

in effeti se non ci fosse stato grossi con le modifiche probabile che la mia moto era gia stata bruciata in un camino per farci le castagne , effettivamente dovrebbero magari pensare di venderle gia pronte. forse hai ragione , io ragiono avendo grossi qui a disposizione e con meno di 200 euro ti prepara una moto che passa di molto le altre 4t , per chi purtropo è lontano la cosa cambia se non trova chi conosce bene questo motore , anche se magari il wr lo conoscono , penso ci si debba rivolgere a meccanici yamaha in questo caso.

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

per quanto riguarda xispa penso che avendo praticamente copiato sherco non hanno avuto mercato per la mancata innovazione,

Ma adesso che Sherco ha presentato i modelli 2010,sicuramente gli si apriranno tutte le porte Mr. Green

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

una moto che PASSA DI MOLTO LE ALTRE 4T?? Mr. Green

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

in effetti è un po' azzardato... bisogna vedere in cosa le passa