Nuove Scorpa........... Eccole :)

Rocco_Cannuccia · Registrato: 06/09/08 08:31

Citazione:

ripeto, son contento di avere un 2007 ....

Belle moto ma sono super felice di confermare la mia Limited edition Scorpa Rolex anche per il 2010.

Citazione:

tranne motore e colorazione, nn mi sembra una gran differenza con la moto precedente....
mi chiedo quante ne venderanno .......

Beh qualcuno che si accorge che abbiamo delle belle moto e cambierà marca spero che ci sia. Il mio 4t non lo cambierei con nessun altro 4t.
Se tu del 2t dici lo stesso allora qualcuno se ne accorgerà di questa ottima moto e quindi ne venderanno olaola

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

lazzaro54 ha scritto:

..
il resto, tranne motore e colorazione, ....

che devono cambiare + del motore ?? Smile

anche io mi aspettavo un cambio + radicale , ma come mi han fatto giustamente notare, essendo fallita gia è un bel passo avanti essere usciti con + di un modello nuovo , nuove forche per tutti i modelli , il 2t con motore nuovo e telaio rivisto per ridimnsionarlo e per alleggerirlo , oltre la perdita di peso per il motore , questa moto a mio avviso se il motore sherco è quello di sempre sarà una di quelle moto che problemi ne daranno ben pochi , e se mantiene la trazione e facilità di guida che aveva prima vedrai che ne venderanno parecchie.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

lazzaro54 ha scritto:

bah, crisi a parte il silenziatore sembra un fondo di magazzino GasGas del 1997 (la mia JTX ce l'ha uguale) molto esposto agli urti in caso di caduta ....
il resto, tranne motore e colorazione, nn mi sembra una gran differenza con la moto precedente....
mi chiedo quante ne venderanno .......

ripeto, son contento di avere un 2007 ....

franco, valla a vedere e ti renderai conto che è diversa: il terminale è bello, assolutamente diverso dal tuo, almeno per il pezzo finale, il telaio come forme a primo acchito ricalca quelle della tua ma è diverso il materiale:è l' acciaio che usano per la 4t e per la gas gas, è piu' stretta di ben 7 cm rispetto a prima.

poi, fortunatamente hanno tenuto le stesse "chicche" che aveva la tua :qualita' delle piastre, forcellone ecc ecc .

Il mono ha cambiato inclinazione , ora è come quello della 4t, la moto dovrebbe "dondolare " di meno (anche se a me piaceva)

certo, non c'è piu' il motore yamaha che era un mulo.
di questo motore dicono che hanno corretto i difetti che aveva, vedremo...

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

vabbè, avete ragione ... sono entusiasta della Ossa che in fin dei conti è solo un prototipo e critico la Scorpa che ha fatto enormi sforzi per nn rimanere fuori dai giochi ......
occhei , diamo fiducia ad una casa che, secondo me, ha prodotto una gran moto in passato (speriamo che il cambio motore sia un passo avanti ....)
è che, mantenendo più o meno la stessa livrea (forma serbatoio, telaio e forcellone) nn si notano subito le migliorie (che sicuramente ci sono ....)
diciamo che, teoricamente, non sono incentivato a vendere la mia 2007 per passare a questa 2010 che sembra molto simile ...... aspetterò una revolution epocale (perchè Ossa ha sconvolto il branco, uuuuuuuuuhhhh se l'ha sconvolto .....)

ehm, Cassio, mi spieghi il concetto ''dondolare'' della mia ?
grassie

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Citazione:

ehm, Cassio, mi spieghi il concetto ''dondolare'' della mia

chiedilo a paolo Laughing

MATI · Registrato: 12/06/09 13:07

vieni su da me che le facciamo dondolare sulla via delle trincee..... Laughing

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

MATI ha scritto:

vieni su da me che le facciamo dondolare sulla via delle trincee..... Laughing

prenotato per martedì 13, anche se le previsioni danno nuvolo al mattino e sole/nuvole al pomeriggio .......
speriamo che nn peggiori, comincia ad avvisare la consorte ....

p.s. ma solo 2 ore al mattino e 2 al pomeriggio o si può fare un pochetto di +?

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

cassio ha scritto:

Citazione:

ehm, Cassio, mi spieghi il concetto ''dondolare'' della mia

chiedilo a paolo Laughing

eddai, nn fare l'enigmatico .. secondo te ciappo il telefono e rompo quella buonanima mentre sta a lavorà in officina e je dico '' sai , mi spieghi il concetto del dondolo che mi ha detto Cassio .......''

o mi butta giù la cornetta o mi spacca una chiave inglese in testa la prima volta che vado su .....

ghegu68 · Registrato: 17/02/07 19:07

l' importante è non confondersi quando la guidi, magari ripetendo ogni tanto "sono su una scorpa sono su una scorpa" Smile

[/quote]

Tranquillo ci pensa lei a ricordartelo !!!!!!

MATI · Registrato: 12/06/09 13:07

informo chi di dovere e domani ti mando unmessaggio anche se credo di si al 99%, stamattina ero da un cliente sul monte bondone (la montagna sopra trento per chi non lo conosce) = gradi piste per metà battute e i primi sci alpinisti che si godevano come pazzi con i cannoni a sparare neve, il manto è di circa 40/50 cm di neve naturale, ci toccherà girare non oltre i 1500 mt.

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

Quel motore è una belva, e siccome la Scorpa 2T. mi è sempre piaciuta per la sua linea fuori dai soliti canoni, potrebbe essere la futura candidata ad entrare nel mio garage.... visto che per la Ossa ci vuole ancora troppo tempo, sperando che Renato non mi scomunichi Mr. Green

Ivan992 · Inviato: Mer Nov 11, 2009 5:21 pm Oggetto:

Cmq scorpa ha fatto davero una bella moto; noi in questo periodo siamo abituati a vedere la nuovo sherco e ossa... senza vedere più i vantaggi delle moto attuali con la classica concezione di serbatoio davanti allla sella.
Con il motore sherco la moto sembra molto più snella e anche la marmitta la fa sembrare aggressiva.
Il vantaggio è anche quello che si può rigenerare il silenziatore senza tagliare o cose varie.
Speriamo che non vada a cuscinetti di banco come tante sherco...

Giangi · Registrato: 27/10/08 12:38

o un dubbio sulla forcella...

sulla scheda tecnica c'è scritto Marzocchi da 40 Alluminio Question

e se così non fosse a cosa serve una forcella con canne da 40 in acciaio?

pesano di più, e sono suficenti 38 o 39, forse la moto e troppo leggera di vantreno???

Very Happy

Giangi · Registrato: 27/10/08 12:38

Scusate non era vantreno ma AVANTRENO

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

penso siano progettate per subire impatti più forti di quelli che ricevono in un uso motoalpinistico o trialistico di basso livello. tipo scendere 2 metri di muro e forcella a pacco.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

le forcelle marzocchi alluminio sono anche belle, leggere , ma se x sfiga le picchi contro un sasso e le sfrisi butti via lo stelo
se lo stelo è in acciaio lo metti a posto

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

costano meno.

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Mone ha scritto:

costano meno.

esatto

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Uhh ma cosa vedo... una 4T che e' SEMPRE UGUALE, e GLI CAMBIANO SOLO GLI ADESIVI... mi ricorda qualcosa... chissa' Mr. Green

(stavolta mi arrivano... Mr. Green

)

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Montesa_78 ha scritto:

Uhh ma cosa vedo... una 4T che e' SEMPRE UGUALE, e GLI CAMBIANO SOLO GLI ADESIVI... mi ricorda qualcosa... chissa' Mr. Green

(stavolta mi arrivano... Mr. Green

)

non dire cosi , le forche e la leva del freno dietro sono cambiate Laughing