Honda ha puntato al 4T non solo nel trial, ma anche nell'enduro e nelle gare di moto (nn x niente la classe 250 dal prox anno sparirà e verrà adottato un 600 con motore ... indovina un pò? .....)
se vogliono rinverdire il 2t i motori ce li hanno solo che sò Jap e nn vogliono ammettere di aver sbagliato e di tornare sui propri passi .....
Honda è un colosso che crede di imporre le proprie regole sul mercato, fortuna vuole che c'è chi si ingegna di usare ancora tecnologie alternative ....
così per noi utenti c'è più ampia possibilità di scelta ........

sui dirigenti FIM, FIA e compagnia bella nn mi esprimo ......

Faccio notare che, chi ha iniziato il Topic scrive dalla Spagna e non dall'Italia come tutti noi, di conseguenza a me interessava sapere le opinioni da uno che vive il trial in un altra nazione, e' chiaro che se uno sa' tutto non ha bisogno di leggere queste notizie....Costui che sa' tutto ci deve scusare se non siamo tutti all'altezza...

Non è questione di essere jap e non ammettere gli errori.
i jap devono vendere e hanno come mercato principale gli usa dove il 2t è vietato(guarda le gare di motgp che non fanno correre 125 e 250,e questa è la ragione di mamma honda di non produrre e sviluppare i 2t)
in europa con le regole meno serie e restrittive ci si ritrova con ancora 2t e 4t, con case che hanno a listino 4t in concorrenza con un pari modello 2t della stessa casa.

Si negli usa soltano 4t ....ma girano tanti tanti con macchine 4000cm3....che consumanto il 15% al minimo , leggi fatte di testa loro, della serie i soldi vanno sempre dove c'è il gia il mucchio

Primo Honda non ha puntato sul 4t cosi tanto per fare , se uno và indietro qualche anno si ricorda bene che il 2t fosse stato messo al bando e sembrava che avesse le ore contate.
Quindi loro hanno fatto uscire i 4t come era logico fare illogico è stato rimettere in giocoo il 2t.
Secondo in SBK mi senbra che con l' aumento della cilindrata a 1200 ha tratto beneficio solo qualche casa italiana forse non è solo Honda che si aggiusta le cose ........
Terzo almeno negli USA fanno si le leggi come li pare ......ma le rispettano eccome ......... hanno detto che il 2t è abbolito alle parole sono seguite i fatti ........

Invece a me viene da piangere da quando non ho piu' quelle forcelle....E' per quello che ieri tribolavo....

Da http://www.auto-news.it/Flash-News/Yamaha-chiude-fabbrica-a-Gerno-di-Lesmo-98318/
Yamaha chiude fabbrica a Gerno di Lesmo

Yamaha Motor Italia chiude la catena di produzione nella sede brianzola per trasferirla in Spagna.

Cairoli non è più in Yamaha

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