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| zugligeti |
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| SANTONE |
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chi mi da info su candele Champion? grazie
grazie
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Se vuoi andare in salita , accellera, se non vuoi schiantarti in discesa, frena ! |
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| lazzaro54 |
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cioè?
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solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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| zugligeti |
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| SANTONE |
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lazzaro54 ha scritto: cioè?
intendo, se van bene ,se son migliore delle ngk ,oppure son tutte uguali? 
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Se vuoi andare in salita , accellera, se non vuoi schiantarti in discesa, frena ! |
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| giarin |
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ciao zugli.... ti sconsiglio vivamente le NGK! con la mia moto ogni volta che uscivo minimo mi si bruciava una candela e la sigla e la tipologia eran quelle giuste! poi ho messo su una champion e tutto si è risolto...
a mio avviso con bosh e champion vai sul sicuro
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uso il trial e scappo (dalla s..) |
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| bsa7mmrm |
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giarin ha scritto: ciao zugli.... ti sconsiglio vivamente le NGK! con la mia moto ogni volta che uscivo minimo mi si bruciava una candela e la sigla e la tipologia eran quelle giuste! poi ho messo su una champion e tutto si è risolto...
a mio avviso con bosh e champion vai sul sicuro
Ho un beta 270 del 2005 e ho sempre montato NGK Iridium sempre acquistate su Ebay in Inghilterra per circa 9 euro .Mai nessun problema , accensione sempre al primo colpo . NON ESISTE UNA VERITA' ASSOLUTA. |
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| simmy106 |
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| Ngk forever pure nel Ciao originale le mettevo,un pò care però.. |
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| lucamattia |
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giarin ha scritto: ciao zugli.... ti sconsiglio vivamente le NGK! con la mia moto ogni volta che uscivo minimo mi si bruciava una candela e la sigla e la tipologia eran quelle giuste! poi ho messo su una champion e tutto si è risolto...
a mio avviso con bosh e champion vai sul sicuro
Se bruciavi la candela ad ogni uscita probabilmente il problema è altrove.
Secondo me è meglio usare la candela consigliata dal libretto.
Mi è capitato di bruciare le candele ad ogni uscita ed il problema era la tacca dello spillo su posizione errata. |
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| giarin |
| Espulso |
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il problema nn era altrove... inpossibile ke appena sono passato ad una champion le cose andavano ke era una meraviglia! cmq fossi in voi io le ngk le lascerei perdere...
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| Luca91 |
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| utente bischero |
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giarin ha scritto: il problema nn era altrove... inpossibile ke appena sono passato ad una champion le cose andavano ke era una meraviglia! cmq fossi in voi io le ngk le lascerei perdere...
dipende da moto a moto, se fosse così per tutte le moto non credi che la ngk avrebbe già chiuso i battenti?
magari sbagliavi tipo di candela o quella della champion è leggermente diversa da quella della ngk, sulla tua va bene e su un'altra può funzionare meglio la ngk.
io credo sia meglio mettere la candela indicata dal libretto e basta.
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Beta Evo 4t 2009
Beta Evo 2t 2012
***REZIATRIAL*** |
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| simmy106 |
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| Ma esiste le B9es al platino? |
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| simmy106 |
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| Sulla mia synt del 95 meglio le Ngk al platino o iridio? quali benefici da questi tipi di candela? |
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| simmy106 |
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| Ps ora monto una normale B9es |
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| bsa7mmrm |
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simmy106 ha scritto: Ma esiste le B9es al platino?
Ciao simmy , vai sul sito NGK e trovi il tipo di candela più indicato per la tua moto
PS (hai un MP ) |
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| simmy106 |
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Ti ho mandato un msg il tuo mi è arrivato! allora vado a vedere il Sito NGK grazie mille  |
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| ferro76 |
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fino a pochi mesi fA ho sempre usato champio n7ycc su rev 3 poi di colpo dal mio meccanico sono sparite e non gliele consegnano più ed ho iniziato a montare ngk br7es come su evo ,,anche Luca della Beta mi ha montato una NGK sembra tuto a posto , forse mi durano un pochino meno...ciao Zuli stammi bene magari ci si vedealla cenA tRIALARIIO
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PILOTA UFFICIALE OKI !!
Ancora due acciughine?mmmhh...ma sì perchè no!!
fin che la và lasala nà ..
...e al segutava al segutava a beef giù bira... |
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| simmy106 |
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ma i benefici delle Candele al platino o iridio sono solo in una miigliore accensione o anche a qual cos'altro?   |
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| Fra' |
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simmy106 ha scritto: ma i benefici delle Candele al platino o iridio sono solo in una miigliore accensione o anche a qual cos'altro?
l' unico vantaggio certo delle candele con centrale all' iridio è la loro durata.
le moto stradali che le montano (honda vfr ad esempio) da libretto le sostituiscono ogni 48mila km
Le auto (tipo alfa, che monta candela con centrale irdio e elettrodo di massa con riporto al platino) ogni 100mila.
Poi nelle comunicazioni del marketing ci mettono anche che diminuiscono le mancate accensioni (misfire) con conseguente aumento di coppia e riduzione dei consumi, per far gola agli smanettoni come noi che si eccitano per ergal titanio etc etc, ma nella realtà sono solo (da quanto letto in giro) delle costose long life.
Se aumentassero realmente le prestazioni del motori, non credi che le avrebbero già adottate i progettisti stessi?
ciao
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Fra' |
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| simmy106 |
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