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rovero3 |
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CIAO A TUTTI
SONO UN VERONESE ESPATRIATO IN SPAGNA .QUI COME SAPETE IL TRIAL EVA FORTE. CI SONO CONTINUI SCAMBI DI PARERE SU COSA FARA'MONTESA (QUI LA CHIAMANO HON-TESA).NEL 2005 C' E' STATO UN FORTE ENTUSIASMO PER IL 4T. MOLTI HANNO VENDUTO LE LORO VECCHIE 315 PER COMPRARE LA 4RT E MOLTI ALTRI DA ALTRE MARCHE. SEMBRAVA CHE IL 4 T FACESSE TAVOLA RASA. IO A QUEI TEMPI CONTINUAVO A GIRARE CON GAS GAS ED ANCHE TUTTORA LO FACCIO E SONO SEMPRE STATO CONTRARIO AL 4T NEL TRIAL.L' HO SEMPRE PARAGONATO COME FARE I 100MT PIANI CON LO ZAINETTO A SPALLE!A QUEI TEMPI MOLTI MI DAVANO TORTO.....E ADESSO SONO TORNATI A COMPRARE 2T.....
RECENTEMENTE LA NOTIZIA CHE MONTESA HA CHIUSO UNO STABILIMENTO QUI IN SPAGNA MANDANDO A CASA 180 PERSONE E SPOSTANDO LA PRODUZIONE LI IN ITALIA. CHI HA NOTIZIE FRESCHE LI? |
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marco |
Cartellini gialli : 2 |
Mammasantissima |
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ciao rovero
sono scelte di mercato, pensa che Yamaha ha chiuso lo stabilimento qui in Italia per trasferirsi in Spagna ed ha lasciato a casa 70 persone |
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VALCHISUN |
Cartellini gialli : 1 |
SANTONE |
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Anche qui in Italia si e' verificato l'effetto novita', da cui sono stato contagiato anch'io, visto che ho avuto il Cota 4Rt per due anni, poi quando ho capito che con il due tempi ci si stanca la meta', anche per fare motoalpinismo e non zone, sono tornato al duetti'!
Lo sbaglio delle Hon-tesa, come la chiamate Voi in Spagna, e' di avere prodotto una moto troppo "perfetta", fin dalla prima versione, per cui vanno a ruba gli usati, ma il nuovo e' difficile da vendere,sarebbe meglio investire, da parte della casa madre che oltrettutto crede molto nel trial, e investe molto per il reparto corse, apportando qualche novita' "sostanziale" che spinga il Montesista ad acquistare il modello nuovo!Adesso le "voci" sono che a luglio ci saranno novita', forse dei nuovi rivetti sul silenziatore...Per dire l'importanza che riveste il trial per il marchio Honda, al Salone di Tokio della scorsa settimana, al fianco della Honda Hrc di Pedrosa era esposta la moto di Tony Bou, e la moto da trial e' l'unica moto da fuoristrada che viene assemblata in Hrc, con migliori risultati della Moto Gp, dove la Honda non combina niente da anni, ormai... |
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martejo |
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utente bischero |
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rovero3 ha scritto: SONO SEMPRE STATO CONTRARIO AL 4T NEL TRIAL.L' HO SEMPRE PARAGONATO COME FARE I 100MT PIANI CON LO ZAINETTO A SPALLE!
Infatti, a una certa età ci si mette lo zaino in spalla e si va a camminare in montagna. Molti invece pensano di potersi ancora mettere le scarpette leggere, i pantaloncini e maglietta e correre come degli stambecchi, ma non si rendono conto che non ce la fanno più. Tanto vale prendersi lo zaino e .... godersela
Il 4tempi o piace o non piace, non c'è la via di mezzo, nel 2005 come oggi c'è stata gente che si è trovata bene e gente che non l'ha digerito. Pensa che c'è gente che si diverte a fare le gare con le moto d'epoca, gente che vince i regionali con moto di 15 anni fa.
Il trial è armonia con la moto e con il terreno, per assurdo lo puoi fare con qualsiasi mezzo, ma l'obiettivo rimane sempre lo stesso: divertimento e armonia con la natura.
Chissenefrega dei tempi che ci metti, è veramente palloso leggere le solite critiche che si fanno ad una o all'altra categoria, l'abbiamo fatto fino allo sfinimento e ogni settimana un nuovo post.
Io proporrei 2 cartellini gialli a chi inizia un post sull'argomento e 1 per chi gli da corda.
ps: x rovero3: non scrivere in maiuscolo, nei forum è come URLARE!!! |
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cassio |
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trombettiere
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io q8 il BEL martejo e lo ripulisco pure dai cartellini gialli _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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pantegana |
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Mammasantissima |
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al di la di 2t o 4t.... che la crisi sta colpendo tutti non è una novità... basti pensare che Honda non sarà presente all' EICMA... e neppure la YAMAHA... che voglio dire...campone del mondo motogp e SBK.
poi le politiche di spostare x il mondo una produzione.... bho... fa parte della fanta- imprenditoria industriale. _________________ _________________________________
Adda Ranzani in Pantegana...... e da Coazze Prince!!!
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cassio |
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trombettiere
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se pensi che uno stand "piccolo" all' eicma ti costa solo di affitto 10/15000€ + l' allestimento+ le donnine e gli adesivi
vedi te se conviene a honda o yamaha...
n.b. di fiere come l' eicma all' anno ce ne sono 5 0 6 , meglio abbassare i prezzi delle moto che tenerli alti x pagare ste vessazioni _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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lazzaro54 |
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trovo che Valchisun abbia espresso un suo parere e che magari può essere anche una chiave di lettura della crisi Montesa ... la casa ha puntato tutto sul 4Te ora, se la gente sta tornando al 2t (vuoi per i costi + elevati del 4T, vuoi per la semplicità costruttiva del 2t, vuoi per la leggerezza ecc.), potrebbe trovarsi in crisi di vendite .......
se lui si stanca di meno col 2T che male c'è a dirlo? c'è chi si stanca meno col 4T, basta scriverlo .......
non siamo tutti fenomei, giovani e con un gran fisico allenato ma non per questo ci deve essere preclusa la possibilità di poter fare ciò che ci piace .......
io sono imbranato, vecchietto e pure gracilino e se preferisco il 2T al 4t avrò le mie ragioni (che ovviamente non possono essere uguali per tutti ...) _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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cassio |
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trombettiere
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nel 2003 i geni della fim avevano detto :nel 2006 basta 2t!
salvo poi contraddirsi nella loro assoluta mediocrita'
honda (che è seria) ha sviluppato e investito, altri ci sono arrivati dopo, ma per la mediocrita' di chi fa le regole hanno smenato fior di investimenti _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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lazzaro54 |
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Honda ha puntato al 4T non solo nel trial, ma anche nell'enduro e nelle gare di moto (nn x niente la classe 250 dal prox anno sparirà e verrà adottato un 600 con motore ... indovina un pò? .....)
se vogliono rinverdire il 2t i motori ce li hanno solo che sò Jap e nn vogliono ammettere di aver sbagliato e di tornare sui propri passi .....
Honda è un colosso che crede di imporre le proprie regole sul mercato, fortuna vuole che c'è chi si ingegna di usare ancora tecnologie alternative ....
così per noi utenti c'è più ampia possibilità di scelta ........
sui dirigenti FIM, FIA e compagnia bella nn mi esprimo ...... _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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pantegana |
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Mammasantissima |
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cassio ha scritto: se pensi che uno stand "piccolo" all' eicma ti costa solo di affitto 10/15000€ + l' allestimento+ le donnine e gli adesivi
vedi te se conviene a honda o yamaha...
n.b. di fiere come l' eicma all' anno ce ne sono 5 0 6 , meglio abbassare i prezzi delle moto che tenerli alti x pagare ste vessazioni
esatto quoto... giovedi sera su nuvolari hanno trasmesso l' intervista del responsabile della Honda Italia (moto), dove spiegava che non parteciperanno all' EICMA proprio x i costi assurdi, e che investirabnno i soldi x il 2010 per riproporre una categoria mono marca rivolta ai giovani, e la scelta è dettata proprio dalla grossa crisi che Honda sta attraversando... questo anche nei confronti di tutto il personale che è stato o dovra essere tagliato _________________ _________________________________
Adda Ranzani in Pantegana...... e da Coazze Prince!!!
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ruy |
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UTENTE ESPERTO |
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cassio ha scritto: nel 2003 i geni della fim avevano detto :nel 2006 basta 2t!
salvo poi contraddirsi nella loro assoluta mediocrita'
honda (che è seria) ha sviluppato e investito, altri ci sono arrivati dopo, ma per la mediocrita' di chi fa le regole hanno smenato fior di investimenti
Paolo hai perfettamente ragione!!
Non si può lanciare dei comunicati cosi importanti e poi tirarsi indietro Creando dei caos nelle politiche aziendali! |
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alberto_climber |
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pitty trial |
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quindi
2T per i bravi che vogliono fare gare ad alto livello
4T per i motoalpinisti incalliti ?????
Voglio vedere se entrambi mantengono le strozzature da omologazione chi va meglio....................................
_________________ Alberto_Sherco
Sherco 2.9 modello 2005, detto il "FRULLINO"
"Che schifo pure la politica..." |
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koki |
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SUPER UTENTE |
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ruy ha scritto: cassio ha scritto: nel 2003 i geni della fim avevano detto :nel 2006 basta 2t!
salvo poi contraddirsi nella loro assoluta mediocrita'
honda (che è seria) ha sviluppato e investito, altri ci sono arrivati dopo, ma per la mediocrita' di chi fa le regole hanno smenato fior di investimenti
Paolo hai perfettamente ragione!!
Non si può lanciare dei comunicati cosi importanti e poi tirarsi indietro Creando dei caos nelle politiche aziendali!
Si ma quei comunicate secondo me non li aveva inventati la federazione....tutto sto casino di 4t lo hanno voluto le 2 case costruttrici piu grandi.... |
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pantegana |
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Mammasantissima |
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Voglio vedere se entrambi mantengono le strozzature da omologazione chi va meglio....................................
[/quote]
credo che sia il concessionario stesso che li rimuove prima di consegnarti la moto _________________ _________________________________
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pantegana |
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Mammasantissima |
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koki ha scritto: ruy ha scritto: cassio ha scritto: nel 2003 i geni della fim avevano detto :nel 2006 basta 2t!
salvo poi contraddirsi nella loro assoluta mediocrita'
honda (che è seria) ha sviluppato e investito, altri ci sono arrivati dopo, ma per la mediocrita' di chi fa le regole hanno smenato fior di investimenti
Paolo hai perfettamente ragione!!
Non si può lanciare dei comunicati cosi importanti e poi tirarsi indietro Creando dei caos nelle politiche aziendali!
Si ma quei comunicate secondo me non li aveva inventati la federazione....tutto sto casino di 4t lo hanno voluto le 2 case costruttrici piu grandi....
se non ricordo male una era proprio la Honda.... e la stessa cosa la stà facendo nel massime categorie da strada... vedi 250 e 125 nel mondiale... _________________ _________________________________
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yughio |
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martejo ha scritto: rovero3 ha scritto: SONO SEMPRE STATO CONTRARIO AL 4T NEL TRIAL.L' HO SEMPRE PARAGONATO COME FARE I 100MT PIANI CON LO ZAINETTO A SPALLE!
Infatti, a una certa età ci si mette lo zaino in spalla e si va a camminare in montagna. Molti invece pensano di potersi ancora mettere le scarpette leggere, i pantaloncini e maglietta e correre come degli stambecchi, ma non si rendono conto che non ce la fanno più. Tanto vale prendersi lo zaino e .... godersela
Il 4tempi o piace o non piace, non c'è la via di mezzo, nel 2005 come oggi c'è stata gente che si è trovata bene e gente che non l'ha digerito. Pensa che c'è gente che si diverte a fare le gare con le moto d'epoca, gente che vince i regionali con moto di 15 anni fa.
Il trial è armonia con la moto e con il terreno, per assurdo lo puoi fare con qualsiasi mezzo, ma l'obiettivo rimane sempre lo stesso: divertimento e armonia con la natura.
Chissenefrega dei tempi che ci metti, è veramente palloso leggere le solite critiche che si fanno ad una o all'altra categoria, l'abbiamo fatto fino allo sfinimento e ogni settimana un nuovo post.
Io proporrei 2 cartellini gialli a chi inizia un post sull'argomento e 1 per chi gli da corda.
ps: x rovero3: non scrivere in maiuscolo, nei forum è come URLARE!!!
......come dare torto al "velino" della Valle?????.....bellezza, serietà e saggezza.....cosa ne volete di più Martejo?????...... _________________ con tutte quelle rifiniture . . . . . . . "l'entusiasmo è alle stelle"
Giapponesi? . . . . . . . . . brutta razza |
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rob68 |
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SANTONE |
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cassio ha scritto:
honda (che è seria)
.... sì certo , come no !!!!!!!!!!
è proprio una dei maggiori responsabili del degeneramento della situazione
detta quasi tutti i cambi di regolamento delle varie discipline motociclistiche e ora ne paga le conseguenze
...quoto Lazzaro54 a non finire !!!!!!!!!! |
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lazzaro54 |
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rob68 ha scritto: cassio ha scritto:
honda (che è seria)
.... sì certo , come no !!!!!!!!!!
è proprio una dei maggiori responsabili del degeneramento della situazione
detta quasi tutti i cambi di regolamento delle varie discipline motociclistiche e ora ne paga le conseguenze
...quoto Lazzaro54 a non finire !!!!!!!!!!
grazie caro ... se sei un Trans, in questo periodo potrei farci un pensierino ..... ihihihihihihihihih _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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rob68 |
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SANTONE |
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lazzaro54 ha scritto: rob68 ha scritto: cassio ha scritto:
honda (che è seria)
.... sì certo , come no !!!!!!!!!!
è proprio una dei maggiori responsabili del degeneramento della situazione
detta quasi tutti i cambi di regolamento delle varie discipline motociclistiche e ora ne paga le conseguenze
...quoto Lazzaro54 a non finire !!!!!!!!!!
grazie caro ... se sei un Trans, in questo periodo potrei farci un pensierino ..... ihihihihihihihihih
Marrazzo for ever !!!!!!!!!!! |
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