Buongiorno Trans Kuli Nari
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 8:25 am    Oggetto: Buongiorno Trans Kuli Nari Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Buongiorno,
devo sicuramente riconoscere ogni più ampio merito agli organizzatori della bella gita di ieri e senz'altro assumere che non era proprio "cosa" per i meno allenati come il sottoscritto.
Ringrazio tutti gli amici dello staff, in particolare Vanni senza far torto a nessuno, siete stati meravigliosi.

Porto addosso qualche doloretto (manubrio nel costato, Ahhhhiii) ma sono comunque soddisfatto e carico per la prossima....Caio a tutti.
 
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ghegu68
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 9:03 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Complimenti per l'organizzazione , i 5 ristori erano fantastici , ottima accglienza , il percorso era segnalato in modo eccellente .Ma secondo me la Transculinaria non e' una Mulatrial , perche' ad eccezione dei 2 Hard il resto era composto da asfalto , sterrate e sentieri percorribili con moto da enduro , per cortesia non chiamatela Mulatrial.
Comunque un ringraziamento a tutti coloro che hanno lavorato per l'organizzazione.
 
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pantegana
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 9:14 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ghegu68 ha scritto:
ad eccezione dei 2 Hard il resto era composto da asfalto , sterrate e sentieri percorribili con moto da enduro , per cortesia non chiamatela Mulatrial.


veramente erano 3..... le Hard... se poi consideriamo la panoramica... specie il pezzo finale.... direi che le hard potremmo dire che erano 4 Wink

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Adda Ranzani in Pantegana...... e da Coazze Prince!!!

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ghegu68
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 9:23 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

E' vero ho sbagliato le varianti hard indicate sul comunicato erano 3 , comunque cio' non cambia il significato di quanto ho detto.
 
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 9:27 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ghegu68 ha scritto:
E' vero ho sbagliato le varianti hard indicate sul comunicato erano 3 , comunque cio' non cambia il significato di quanto ho detto.


Shocked Cool Question Question

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Adda Ranzani in Pantegana...... e da Coazze Prince!!!

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Rocco_Cannuccia
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 10:01 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ma in effetti mai nessuno la ha chiamata Mulatrial ma bensì TRANCULINARIA
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Trialista decisamente fuori dal coro ™
 
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Billy
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 10:03 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Rocco_Cannuccia ha scritto:
Ma in effetti mai nessuno la ha chiamata Mulatrial ma bensì TRANCULINARIA


Esatto!!
 
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Cobra3
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 10:15 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ghegu68 ha scritto:
.... ad eccezione dei 2 Hard il resto era composto da asfalto , sterrate e sentieri percorribili con moto da enduro , per cortesia non chiamatela Mulatrial.......


Non sono daccordo, il livello di difficoltà era adeguato e gli sterrati erano perfetti per ricaricare energia in braccia e gambe. Considera che su 200 partecipanti ci sono anche principanti che hanno il diritto di divertirsi e non sono abili come evidentemente sei tu. Inoltre era un tour enogastrotrialnomico, se vuoi solo hard vai a fare i rossi all'italiano Rolling Eyes
 
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giulio
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 10:16 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Non esiste una definizione di "mulatrial", è un termine che è nato dal Cimone come "trial delle mulattiere" ed è difficile trovare un percorso che sia solo su sentieri senza collegamenti su sterrati o asfalto.

Loano, Alto, Cimone e altre mulatrial ritenute "tecniche" presentano passaggi "trialistici" con sterrati o viabilità oridinarie di collegamento necessarie.

Forse Montoggio è quella che ha 500 metri di sterrato su circa 50 km di sentieri e mulattiere.

La transculinaria avrà avuto un collegamento su strada più lungo però i percorsi hard e il passaggio panoramico in alta quota erano notevolmente estesi.

Se si riducono gli sterrati e gli asfalti sicuramente apprezzerò ancora di più questo giro, però è un giro che merita davvero.

ciao.

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Giulio


Ultima modifica di giulio il Lun Set 28, 2009 11:09 am, modificato 1 volta in totale
 
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ghegu68
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 10:36 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Il mio intervento voleva essere costruttivo e l’occasione per fare i complimenti agli organizzatori . Io non faccio i rossi all’Italiano e non sono particolarmente abile ma nonostante cio’ mi auguro che nella prossima edizione si riescano ad eliminare alcuni km di asfalto e sterrate a tutto vantaggio del divertimento .Non ho fatto molte Mulatrial solamente quelle in Liguria ( Alto ,Alberga , Loano , Ceriana ) percio’ il mio parametro di giudizio e’ basato su queste esperienze dove senza km di asfalto e di sterrate vi e’ comunque la possibilita’ di ricaricare le energie e possono essere affrontate con divertimento da chi non fa i rossi all’Italiano .
 
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tregomme
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 12:27 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Dai ragazzi! Il bello è parlare di trial, senza per forza finire in polemica. Accontentare tutti è sempre difficile, qualunque sia l’argomento (moto, sesso, cibo… le tre cose belle della vita, insomma!), ma concordo, come ‘parte in causa’ dell’organizzazione, sul molto asfalto.
I più attenti avranno però notato che il lungo tratto, prima e dopo il secondo ristoro (Frassinetto) era steso da pochi giorni… troppo tardi per trovare alternative .
Altri tratti sterrati facili, come dice Cobra, sono stati voluti di proposito, per ridare ‘fiato’ a chi non è un motoalpinista accanito; come scopa ho ‘vissuto’ le difficoltà di alcuni che anche così hanno dovuto dare il massimo per arrivare in fondo.
Sicuramente ridurremo l’asfalto alla prossima edizione, senza però aumentare le difficoltà di chi si aspetta un giro ‘fattibile’.
Per esempio l’ultimo tratto di asfalto è facilmente eliminabile attraverso un guado (con due dita d’acqua, ma in certi giorni viscidissimo) che, dopo diversi passaggi indenni, mi ha visto qualche giorno fa protagonista di un ‘cappottamento’ magistrale. Ma è chiaro che un passaggio così sarà solo un’alternativa hard.

Sono comunque d’accordo con Ghegu nel non chiamarla per forza una mula trial… di Transculinaria c’è né una… eh, eh… Cool

Ah! A proposito… se il Direttivo accoglierà la proposta, il prossimo anno la Trans potrebbe essere su un percorso totalmente diverso, in altri sei comuni vicini, con poco asfalto e panorama, meteo permettendo, altrettanto spettacolare!
Very Happy

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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 12:28 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Per me e per i miei amici e' stata una delle piu' belle (se non la piu' bella)
Mulatrial mai fatta, tutto perfetto, dall'organizzazione, complimenti, siete dei "grandi"!Il giro era perfettamente fettucciato,non ci siamo persi noi che di solito non guardiamo dove andiamo ma guardiamo solo le ragazze in giro!A proposito, notevole quella al rifugio....!!! Ai rinfreschi (a forza di mangiare mi e' venuta la cellulite...e dovro' montare almeno due ammortizzatori e tre forcelle...). Abbiamo percorso pochissimo asfalto e strade sterrate che sono comunque servite anche per tirare il fiato e soprattutto per godermi il panorama, avete dei posti bellissimi, un vero Paradiso del trial!Adesso un mio amico vuole perfino comprarsi una casa a Borgiallo.... bier
 
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Messaggio Inviato: Lun Set 28, 2009 2:38 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Mi sono davvero divertito. Grazie a chi ci ha lavorato su.
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Messaggio Inviato: Mar Set 29, 2009 11:03 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Bel giro, posti fantastici

ottima organizzazione,

anche io ho trovato un po troppo asfalto e sterrate, ma penso che sia dato dal tipo di approccio a questa attività, come a già scritto ghegu68,

il Trialista è portato al giro più corto su sentiero tecnico (simile alla zona),

il motoalpinista non è mai pago e nella giornata deve vedere più posti possibili e macinare un tot di chilometri fino a esaurimento giornata, non importa su che fondo.

Accontentare tutti e difficile.

Non ho capito come mai, con tutti i tratti di asfalto, Piazzali e Ristori in rifugi, non si sia riusciti a portare la benzina in un punto (esempio il terzo ristoro), non è bello girare con lo zaino pieno di benzina (... e quì salta fuori nuovamente il trialista).
Very Happy Very Happy Very Happy
 
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Messaggio Inviato: Mar Set 29, 2009 11:23 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Giangi ha scritto:


Non ho capito come mai, con tutti i tratti di asfalto, Piazzali e Ristori in rifugi, non si sia riusciti a portare la benzina in un punto (esempio il terzo ristoro), non è bello girare con lo zaino pieno di benzina (... e quì salta fuori nuovamente il trialista).
Very Happy Very Happy Very Happy


Questa è sicuramente una miglioria da valutare.
Per questa edizione non era previsto perchè eravamo partiti con un giro da soli due litri, poi l'aggiunta del 5° ristoro ha aumentato i km e il consumo di benza.
Pensa alle scope che nè avevano per sè e per chi è rimasto a secco...Confused
Terremo conto... grazie Giangi per il buon consiglio... Wink

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Messaggio Inviato: Gio Ott 01, 2009 7:32 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Avviso importante. Oggi, durante la pulizia della Trans, abbiamo trovato una targa (originale) sul tracciato. Numero TO 359*** Dovrebbe essere facile da individuare. Io ricordo di aver visto un fantic 200 con portatarga, ma senza targa... qualcuno lo conosce?
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Messaggio Inviato: Gio Ott 01, 2009 8:56 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

grazie x i consigli, ne faremo tesoro, volevo chiedervi avete mai organizzato qualcosa di simile o quasi???? giusto x farsi un idea
Grazieeeeee

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Messaggio Inviato: Ven Ott 02, 2009 3:02 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ghegu68 ha scritto:
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Messaggio Inviato: Ven Ott 02, 2009 5:56 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ciao gente: spero di non andare off topic con questo post… la mia intenzione è quella di permettere a tutti quelli che hanno partecipato, di dare il giusto valore all’omaggio offerto a chi si è iscritto alla Trans di quest’anno. Se il messaggio fosse ritenuto fuori argomento, invito i moderatori a cancellarlo.

A volte si tende a pensare che i M.C. , pressati da ogni parte da spese e oneri importanti, tendano al contenimento dei costi, quando si tratta di distribuire gadget ai partecipanti di una manifestazione.
Così non poteva essere per il Valli del Canavese, impegnato a promuovere e dare lustro alla sua Transculinaria.
Per onorarne il nome e promuovere degnamente le edizione future non si è badato a spese nel distribuire ai partecipanti un ottimo vino, l’erbaluce di Caluso delle Cantine Briamara, azienda già sponsor della nostra prova di Campionato Italiano 2009. Alla Trans, per sottolinearne la qualità, è stato distribuito assieme al vino, una brochure della Cantina, ma ad ulteriore conferma dell’alto livello qualitativo, arriva in questi giorni il premio ricevuto dall’Azienda Agricola ‘Cantine Briamara’ per uno dei suoi spumanti. Al concorso di Valdobbiadene, i titolari Massimiliano Bianco ed Elisa Barbero hanno infatti ricevuto il Nastro di Bronzo per il loro Caluso Spumante 2004 Berenice.
Per cui, buona bevuta ai trialisti che hanno in casa una bottiglia Briamara…!


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