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| gabbri |
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| no skerzo non era la mia.... comunque io l'ho avuta e mi ha dato un sacco di problemi e poi non andava un kaiser... se vuoi la rev punta al nuovo 2008 che lo trovi a meno di 5000 euri!!! |
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| carletto80 |
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| BABY-USER |
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sono di pioraco
se sei uscito da queste parti... forse ci conosciamo!!! |
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| mauri4rt |
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Esco spesso con Riccardo e Graziano, sicuramente li conosci. Se vuoi farti una Beta 4t fatti il 300, il 250 ha poca potenza, io comunque ti consiglierei di andare da Ragni ed informarti su modelli 07 e 08 sia Beta che Montesa nuovi invenduti.
Ciao |
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| carletto80 |
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| BABY-USER |
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sono già andato e penso che prendo il 300 racing 2008!!
mi tratta molto bene anche con il mio usato!!!
conosco benissimo riccardo e graziano e forse divista ci conosciamo anche io e te!!
io prima avevo una gas gas txt 320
poi per 3 anni sono passato all'enduro e ora torno al trial!!!
magari ci sarà occasione di rivederci di nuovo!!! |
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| mauri4rt |
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| Va bene allora a presto! Se hai un mezzo per muoverti vieni alla Mulatrial di Acquasanta Terme che organizziamo il 20 settembre! Chiedi ai nostri amici di Fiuminata come sono i percorsi! |
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| Danyelle |
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Citazione:
carletto80 ha scritto:praticamente.... per la beta rev 300 racing 2008 nuova...... vuole 6000 euri:
3500 me li ridà della mia, 500 la rottamazione e devo aggiungere 2000 euri!
che ne dite, come mi tratta????
direi che 6000 -500 =5500 per la 300 racing NUOVA è un buon prezzo .la trovassi a 5500 qui in lombardia o limitrofi andrei subito a vedere.
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Non s'impara da chi ne sa più di te, ma da chi sa insegnartelo.
.CH |
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| Danyelle |
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però domani al master Beta potrei trovare qualcuno che la vuole cambiare e mi fa un buon prezzo 
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| snake69 |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Montesa_78 ha scritto: Adany quelle REV li' erano anche scontate per via della rottamazione se non sbaglio... comunque erano REV 4t 2008 ma non 300 racing 
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Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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| carletto80 |
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| BABY-USER |
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vi ho attaccato la voglia eh!!!!! 
attenti alle mogli però!!! 
complimenti ragazzi è proprio un bel forum!!!! |
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| Alekgas |
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Carlettoooooooooooooo....beh...non dici la novita'????  hehehehehe...io so' tutto!!!!!!  |
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| ploca94 |
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| Sultano della Biella |
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carletto80 ha scritto: quella che ho visto io ha anche il kit sella serbatoio e si trova da un concessionario nelle marche!
è la tua??? 
perchè perdeva l'olio???
perde tra la testata e il cilindro? in quel caso bisogna cambiare la guarnizione testa 'tipo nuovo' !!! |
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| snake69 |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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OHHH.... ma se sono delicate ste Beta,ma le fanno di cartone?
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| Montesa_78 |
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| utente bischero |
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lascia perdere snake, oggi a Villar Perosa se non l'ho buttata nel fiume c'e' mancato poco
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SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi |
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| Danyelle |
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Citazione:
oggi a Villar Perosa se non l'ho buttata nel fiume c'e' mancato poco
 che le hai fatto, povera piccola ,per farla arrabbiare
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| snake69 |
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Montesa_78 ha scritto: lascia perdere snake, oggi a Villar Perosa se non l'ho buttata nel fiume c'e' mancato poco
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| Montesa_78 |
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| utente bischero |
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per un nonnulla si spegne... e io pago penalita' PESANTI 
per non parlare degli amici Montesisti, che si fanno grasse risate...
e' il prezzo del tradimento??
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in una ridente localita' della Valsessera
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| ploca94 |
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| Sultano della Biella |
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l'unico problema dei 4t in genere è la carburazione 'fine'.
Se è a posto parte bene,non si spegne,e non la tocchi più.......se non è a posto 'tribuli' in qualsiasi situazione |
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| gabbri |
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| SUPER UTENTE |
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Citazione:
l'unico problema dei 4t in genere è la carburazione 'fine'.
Risolto quello per noi 'umani' da categoria verde è la moto ideale
Però io Lo chiamerei problema leggenderio quello della carburazione, ne ho piene le scatole di fare mille tentativi e non averla mai a posto sia in quota che a 300 metri di altitudine... |
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