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cassio |
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trombettiere
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guardatevi un po' in giro non solo guardando i trial
se ci sono ancora tante moto 2t
credete proprio che durera' a lungo? _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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Billy |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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.....scusa ma se stiamo parlando di prestazioni di moto da trial...... che mi devo guardare attorno????? qui si parla di leggerezza potenza costi..... certo che se andiamo su moto da strada o scooter, il discorso cambia!
Tanti anni fa avevo una Honda Nsr 400 2 t., era un missile ingestibile... non possiamo fare paragoni del genere, se la MT 03 che ho adesso fosse 2T... con 660 c.c. schizzerei sulla luna!!
Io faccio motoalpinismo da sempre, ma mi stanco mooolto meno con il mio 2 T che con un 4T, soprattutto quando mi trovo in situazione toste dove devo tirare su la moto con le braccia...
...e comunque è soggettivo, c'è a chi piace la sofferenza da peso..... e a chi piace avere la vita più facile... io faccio parte della seconda tribù! |
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alberto_climber |
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ieri eri da Benso Moto, aveva una Beta 4t nuova ho provato a tirarla su, miiii che differenza di peso dalla sherco, sembra fatta di ghisa ! _________________ Alberto_Sherco
Sherco 2.9 modello 2005, detto il "FRULLINO"
"Che schifo pure la politica..." |
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Montesa_78 |
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utente bischero |
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Ma dai volete farmi credere che sentite la diff di peso a girare la moto
guardate che non ci sono 30kg di differenza cmq ad esempio la Beta 4T a maneggiarsi sembra molto piu' leggera del Montesa, ma di fatto pesa leggermente di piu'. Sono solo sensazioni date da moto diverse da quella a cui siamo abituati
Personalmente spero solo che venga fatta chiarezza, se il 2T deve sparire che sperisca in fretta, cosi' siamo di nuovo tutti alla pari in gara _________________ SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi |
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8giovanni9 |
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alla fine si parla di circa 3 chili di più non sette quintali....adesso non mi sembra che questa differenza di peso influisca più di tanto a noi...
Citazione:
...e comunque è soggettivo, c'è a chi piace la sofferenza da peso..... e a chi piace avere la vita più facile... io faccio parte della seconda tribù!
anche io faccio parte della seconda parte..sul viscido il 4t vola e il 2t arranca _________________ meglio vedere un sentiero in salita che un'autostrada in discesa |
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alberto_climber |
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ho provato a sollevarla è mi è sembrata più pesante -stop-
facevo schifo con il climber, adesso con una sherco 2.9 del 2005 faccio un po' meno schifo ma non se ne accorge nessuno...
lo stesso dicasi avessi il montesa la scorpa la gas gas ecc perche ?
perchè semplicemente come il 99% di chi scrive qui assiduamente suma nen bun !!!!(non siamo capaci chi più chi meno)
Gli unici che potrebbero esprimere un parere autorevole, non hanno tempo perche si ALLENANO e poi i contratti di sponsor non glielo permettono....
altro che balle.... _________________ Alberto_Sherco
Sherco 2.9 modello 2005, detto il "FRULLINO"
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alberto_climber |
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8giovanni9 ha scritto: alla fine si parla di circa 3 chili di più non sette quintali....adesso non mi sembra che questa differenza di peso influisca più di tanto a noi...
Citazione:
...e comunque è soggettivo, c'è a chi piace la sofferenza da peso..... e a chi piace avere la vita più facile... io faccio parte della seconda tribù!
anche io faccio parte della seconda parte..sul viscido il 4t vola e il 2t arranca
sulle salite viscide io salgo e il mio socio scivola e arranca con la stessa identica moto, perche?????
perchè io peso 105kg e lui 80kg capito mi avete ?????????? _________________ Alberto_Sherco
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Montesa_78 |
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utente bischero |
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No, e' perche' L'E' NEN BUN... _________________ SUMA NEN CANGIA'...
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alberto_climber |
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comunque i montesisti non tornerebbero indietro, soprattutto se la moto si spegne con il ciuff tipico proprio non parte più e di tornare indietro a casa non se ne parla _________________ Alberto_Sherco
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8giovanni9 |
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UTENTE MEDIO |
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Citazione:
comunque i montesisti non tornerebbero indietro, soprattutto se la moto si spegne con il ciuff tipico proprio non parte più e di tornare indietro a casa non se ne parla
questa è pesante _________________ meglio vedere un sentiero in salita che un'autostrada in discesa |
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alberto_climber |
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traggo solo le conclusioni dopo aver letto un bel po di post,
la montesa la vogliono tutti ma è una grana a farla ripartire dopo una caduta, la scorpa la vogliono in pochi ma parte sempre,
la beta invece perchè è italiana e ti da un bel servizio post vendita non è COOL
quindi è da criticare sempre e comunque _________________ Alberto_Sherco
Sherco 2.9 modello 2005, detto il "FRULLINO"
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Montesa_78 |
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utente bischero |
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Sull'accensione della Montesa si sono sprecate pagine di parole. Cmq ti assicuro che alla fine ti puo' dare problemi solo se non fai una corretta manutenzione
Se consideri tutto complessivamente e' ancora la miglior scelta di moto da trial a 4 tempi... _________________ SUMA NEN CANGIA'...
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Billy |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Montesa_78 ha scritto: Sull'accensione della Montesa si sono sprecate pagine di parole. Cmq ti assicuro che alla fine ti puo' dare problemi solo se non fai una corretta manutenzione
Se consideri tutto complessivamente e' ancora la miglior scelta di moto da trial a 4 tempi...
Quoto pienamente.... |
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brixia67 |
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il fattore "usato" nessuno l'ha valutato??? _________________ Beta 4T |
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ruy |
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UTENTE ESPERTO |
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Citazione: traggo solo le conclusioni dopo aver letto un bel po di post,
la montesa la vogliono tutti ma è una grana a farla ripartire dopo una caduta, la scorpa la vogliono in pochi ma parte sempre,
la beta invece perchè è italiana e ti da un bel servizio post vendita non è COOL
quindi è da criticare sempre e comunque
LA CONCLUSIONE: è che sarà sempre e solo questione di manico
( non è il mio caso ) |
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bsa7mmrm |
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SUPER UTENTE |
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Comunque io mi riferivo ai piloti e tornando a noi resta il fatto che se parli con quelli che un anno o due fa guidavano un 4T ora dopo essere ritornati al 2T tutti , ma dico tutti ti dicono la stessa cosa , cioè che gli sembra di rinascere, un motivo ci sarà pure no? |
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Montesa_78 |
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utente bischero |
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brixia67 ha scritto: il fattore "usato" nessuno l'ha valutato???
L'ho valutato eccome, con il 4T di certo ci smeni di piu', ma una Cota alla fine la vendi piu' o meno bene (come ho fatto io nel 2008). Ma che dire della mia attuale Beta 300??? Pagata ben al di sopra del reale valore e che ora si compra nuova con meno di 5000 euro???
scusate
BSA, e' logico che con delle pesanti moto a 4T piloti di un certo livello faticano di piu', senza contare che le prestazioni nn sono ancora all'altezza delle migliori 2T... d'altronde le attuali moto a 2T sono il risultato di piu' di 10 anni di sviluppo... il trial 4T moderno esiste solo dal 2005 _________________ SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
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Giangi |
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bsa7mmrm ha scritto: Comunque io mi riferivo ai piloti e tornando a noi resta il fatto che se parli con quelli che un anno o due fa guidavano un 4T ora dopo essere ritornati al 2T tutti , ma dico tutti ti dicono la stessa cosa , cioè che gli sembra di rinascere, un motivo ci sarà pure no?
Non so se è proprio così,
al mondiale ho visto un Dabill (negli anni passati Montesa), non eccelere con la sua nuova Gas
e mi semba che anche il nostro Orizio occupi più o meno gli stesi gradini del podio, nonostante il passaggio 4t vs 2t
Io personalmente ritengo che i 4t attuali siano ottimi, forse un po troppo complessi nella meccanica (centraline, pompe, pompette e sensori vari), in considerazione del fatto che la gente comune, con il trial va a imboscarsi nei posti più impensati, non fa trasferimenti con seguidores e meccanico al seguito.
A me piacciono entrambi
W la f...
scusate la distrazione viva il Trial |
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mauri4rt |
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A me dispiace solo che, se diminuiranno i 4t, alle mulatrial si dovrà ancora respirare lo scarico dei 2t che è molto fastidioso, a prescindere che inquini in più o in meno.
Riguardo alla 4rt che non parte è solo una leggenda, quando cade è l'unica moto che ho avuto che riparte al primo colpo e non si ingolfa, per il resto delle volte basta tenere il minimo alto. Se non è abbastanza alto potete pedalare quanto volete, non partirà mai. |
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ploca94 |
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Sultano della Biella |
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alberto_climber ha scritto: traggo solo le conclusioni dopo aver letto un bel po di post,
la montesa la vogliono tutti ma è una grana a farla ripartire dopo una caduta, la scorpa la vogliono in pochi ma parte sempre,
la beta invece perchè è italiana e ti da un bel servizio post vendita non è COOL
quindi è da criticare sempre e comunque
ottimo riassunto..hai colpito nel segno.... |
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