Questo fine settimana a Castel D'Aiano ( BO) si farà il raduno "Trialfest". E se fosse di scrivere come gruppo/club "di appartenenza" "Mototrial-group"? Forse ci potremmo conoscere "dal vivo" oltre che in rete. Anche in passato si era parlato di "trovarsi" ai raduni, ma poi... Ritentare non nuoce. Ci vediamo a Castel D'Aiano. Ciao a tuttti.
Quest'anno, chi lo sa, forse ci saro' anch'io... _________________ SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi
Chiamasi "SFIGA": "fermato" il sabato(lavoravo la mattina e pranzo) mentre provavo un pezzo frizione.L'impianto (da appena caldo) mi restava in pressione con conseguente frizione "impuntata". Moto sul banco,apro il serbatoio olio(pompa frizione), olio colore "macchina utensile". Decido di cambiare l'olio. Dopo più tentativi(era già dopocena da un bel pezzo)"falliti",smonto il pistone della pompa. Era a posto(a parte un pò di "sfregamento"pistone-cilindro da cui l'olio "mac. uten."). Era quasi mezzanotte,"DUE MARONI ENORMI" , spengo la luce cantina, niente giro a Castel D'Aiano. La domenica pomeriggio,dopo una bella dormita,lettura quotidiano,pranzo, RITORNO in cantina. Dopo più prove TROVO il "guasto". La rondella che con il seeger "tiene" il pistone nel cilindro era svasata verso l'interno.Il pistone "copriva" il forellino di"carico-scarico"impianto.Spianata la rondella,l'impianto è tornato a posto."Svasata" perchè tirando la leva frizione,il "cilindretto"fra leva e pistone,trovandosi fuori asse,sforza("svasa") la rondella(non monto la piccola molla sul "cilindretto").Tornito,anche,il "cilindretto" per evitare il "contatto". Peccato per il giro perso.Ma meglio a casa(il guasto),piuttosto che a 3+3 ore di auto. Alla prossima. Ciao. PS:pompa Grimeca,Beta REV 08. Scusate i tanti " " ma non ho fatto scuole alte. Sono sempre rimasto al primo piano.
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