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biella |
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dovrei montare la camera d'aria nella ruota posteriore in quanto, al momento dell'acquisto dei pneumatici, non sapevo che esistessero anche quelli per la camera d'aria (tube type) e che mi hanno rifilato...
quindi dovrei modificare il mio cerchione che attualmente è per gomme tubeless...qualcuno mi consiglia?
mi hanno detto di montare un bloccacopertone e che il gioco è fatto, giusto?
faccio bene o rovino un cerchio?
GRAZIE!! |
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Niki_Cott |
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io rispedirei al mittente i copertoni e me li farei cambiare coi tubeless |
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adany |
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Afro-disiaco |
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Niki_Cott ha scritto: io rispedirei al mittente i copertoni e me li farei cambiare coi tubeless
quoto , con camera sono gomme inusabili , fattele cambiare _________________ www.gasare.com
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biella |
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scusate, ma che differenze ci sono a livello pratico?
cosa significa INUSABILI??
comunque ormai è un paio di mesi che le ho...e rimandarle indietro non mi sembra il caso...
ARTE CHE ENTRA dicono qui da me!!
Grazie ancora. |
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Niki_Cott |
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non rovinerei un cerchio per montare delle gomme oramai superate,rimettici qualcosa e cerca di venderle a qualcuno che monta ancora tube type.ciao |
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adany |
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Afro-disiaco |
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Le gomme con camera sono "inusabili" perchè non possono scendere di pressione come quelle tube perchè rischieresti di mordere la camera ad ogni uscita , nel trial se non tieni le gomme a pressione bassa non vai da nessuna parte , conta che solitamente con terreno asciutto si va sotto lo 0,5 e se bagnato anche sotto lo 0,3 , anche se poi c'è gente che vedo ingiro ancora con gomme a 0.7-0,8 ma poi so cazzi suoi che spingono , per una buiona aderenza la gomma va lasciata bassissima , cosa improponibile se monti camera ,
fai come dice il "vecchio" truciolo , vendile anche perdendo qualchje euro e prendi le tube , altrimenti a far trial non si impara se tieni le gomme a 1 bar _________________ www.gasare.com
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Rocco_Cannuccia |
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biella ha scritto: dovrei montare la camera d'aria nella ruota posteriore in quanto, al momento dell'acquisto dei pneumatici, non sapevo che esistessero anche quelli per la camera d'aria (tube type) e che mi hanno rifilato...
quindi dovrei modificare il mio cerchione che attualmente è per gomme tubeless...qualcuno mi consiglia?
mi hanno detto di montare un bloccacopertone e che il gioco è fatto, giusto?
faccio bene o rovino un cerchio?
GRAZIE!!
Stesso problema era capitato a me. Purtroppo ho fatto prima a comprare un'altra gomma....anzi nel mio caso avevo addirittura cambiato moto! _________________ Trialista decisamente fuori dal coro ™ |
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biella |
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domani provo ad imbarcarmi il gommista...speriamo bene!
comunque devo dire che fino ad ora le ho usate senza camera d'aria e per un paio di giorni tenevano....poi al terzo dovevo rigonfiarle! |
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Niki_Cott |
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biella ha scritto: domani provo ad imbarcarmi il gommista...speriamo bene!
comunque devo dire che fino ad ora le ho usate senza camera d'aria e per un paio di giorni tenevano....poi al terzo dovevo rigonfiarle! tenevano perchè viaggiavi con la pressione alta alrimenti al primo ostacolo stallonavi.Nel trial la pressione corretta è fondamentale per non tribolare inutilmente |
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lucafazer |
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come dice il buon sergio(parodi) e' dal lontano 1987 che nel trial non si usa piu' la camera d'aria al posteriore!!! ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ luca beta evo 290 |
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cassio |
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tra poco arriva una bella novita' per chi usa i cerchi morad e gli perde il flap(praticamente a tutti tranne montesa)
la provo e poi vi dico _________________ califfo della quinta valvola©
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Prandix |
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io sulla scorpa ho la camera d'aria...ci vado lo stesso...non è vero che sono inusabili...mai bucato...però peso 60kg...la gomma sta a 0.4 tranquillamente...
non ascoltarli sti adam raga qua...che tanto non è la gomma a 0.5 o a 0.3 che ti fa diventare bravo...montala e basta.Cosa devi andare in giro a tribulare per cambiare di qua vendere di la comprare di su...montala e vedrai che non ti cambia nulla...come andavi prima andrai anche dopo _________________ SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
Cavalcando la montesa potrei andare in una chiesa se non fosse per il prevosto che non vuole ad ogni costo.
Prandix freestyle |
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prandix non capisci veramente un ca*****o:lui ha il copertone PER la camera d' aria , se lo usa senza lo pizzica perche' ha la spalla con meno rinforzi.
POI, la maggiorparte della gente che scrive , almeno qua scrive con come minimo una decina di anni piu' di te come esperienza, di stallonate , di forature, di moto, tu 10 anni fa se tutto va bene andavi con il triciclo _________________ califfo della quinta valvola©
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adany |
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Afro-disiaco |
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Prandix ha scritto: io sulla scorpa ho la camera d'aria...ci vado lo stesso...non è vero che sono inusabili...mai bucato...però peso 60kg...la gomma sta a 0.4 tranquillamente...
non ascoltarli sti adam raga qua...che tanto non è la gomma a 0.5 o a 0.3 che ti fa diventare bravo...montala e basta.Cosa devi andare in giro a tribulare per cambiare di qua vendere di la comprare di su...montala e vedrai che non ti cambia nulla...come andavi prima andrai anche dopo
1° vorrei misurare i tuoi 0,4 , sicuramente misurati bene sono 0,7 , a parte che probabile , come scrivi spesso tu , che i tuoi limiti sono legati proprio all'aderenza , ora capisco il perchè, a volte l'ignoranza (intesa come ignorare non come offesa) su certe cose fa fare delle fatiche enormi , tu misà se piove non esci nemmeno in moto per paura di scivolare.
Credimi , la pressione delle gomme conta + della gomma stessa , meglio una gomma al 50% pompata a 0,3 che una nuova a 0,5 . vorrei portarti a fare qualche giretto dove la moto va guidata e l'aderenza la devi lavorare cosi poi capisci.
probabile che le mulattire che fai tu solitamente si fanno anchje con la gomma a 0,9 , ma in certi posti o spompi o spingi, tu sei pure magrino , chissa che faticaccie a spingere che fai ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ www.gasare.com
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Prandix |
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mah ok avete ragione
spendi altri 100 euro va che fai meglio così
ciao. _________________ SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
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per le troppe forature abbiamo provato a mettere sotto un tubless una camera d'aria, non dico al primo gradino, ma al terzo ha forato.
Conviene avere una gomma tubless ed un kit per ripararla (costo 10 max 20 euro) si gira sicuri e non si hanno continuamente pare del tipo " e se adesso buco? " _________________ Ci sn due parole che ti apriranno molte porte: "Spingere" e "Tirare"
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Prandix ha scritto: mah ok avete ragione
spendi altri 100 euro va che fai meglio così
ciao.
Misà ha ragione il cassio , non capisci un ca*****o , leggi bene i post , le 100 euro in + le deve spendere x modificare il cerchio per poi metterci una camerad'aria , ti sembra sensato rovinare un cerchio che monta tube per mettere la camera che da solo problemi??
azz sti ragazzini.... ,, domenica appena ti vedo al trialario ti meno , poi dopo che ti ho massacrato di botte discutiamo sulle ragioni ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ www.gasare.com
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Citazione:
azz sti ragazzini.... ,, domenica appena ti vedo al trialario ti meno , poi dopo che ti ho massacrato di botte discutiamo sulle ragioni
mi spiace di non potere partecipare all' evento ![Crying or Very sad](images/smiles/icon_cry.gif) _________________ califfo della quinta valvola©
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Citazione: tra poco arriva una bella novita' per chi usa i cerchi morad e gli perde il flap
dai non tenerci sulle spine, anche se per ora la mia non perde: l'ideale sarebbe poter togliere il pesante flap magari con quei kit da mountain bike |
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cassio ha scritto: Citazione:
azz sti ragazzini.... ,, domenica appena ti vedo al trialario ti meno , poi dopo che ti ho massacrato di botte discutiamo sulle ragioni
mi spiace di non potere partecipare all' evento ![Crying or Very sad](images/smiles/icon_cry.gif)
non disperare tu ti sei tolto le tue soddisfazioni menando stefygas un po ciascuno a menare bambini cattivi ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ www.gasare.com
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