Acceleratore EVO 125
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 6:14 pm    Oggetto: Acceleratore EVO 125 Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ciao a tutti!
Premetto che ho usato la moto pochissimo da quando ce l'ho causa neve.
Provando ad aprire al massimo, ho notato che alla fine dell'accelleratore la moto è come se si spegnesse, questo soprattutto a giri medio-bassi. A cosa puÃ˛ essere dovuto? Sembra quasi si strozzi e tutto questo è piÚ accentuato con la mappatura 1.
Un altra cosa, voi avete il portatarga, frecce, specchietti ecc.? A mio papà con la 4t hanno dato uno scatolone con dentro tutti gli accessori.
 
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cassio
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 6:48 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

magari è in rodaggio... Exclamation
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 7:10 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

poi devi far conto che è inverno e che magari nn è carburata al 100% poi dipende anche se te lo fa da calda o da fredda...comunque fagli il rodaggio prima Mr. Green
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 7:16 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

quante ore sono di rodaggio?
 
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 7:20 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ce l' hai scritto sul libretto di uso e manutenzione , fa almeno 4 pieni....
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 7:32 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

cassio ha scritto:
ce l' hai scritto sul libretto di uso e manutenzione , fa almeno 4 pieni....


L'avrei letto se avessi il libretto!! Non ho nulla! Come dicevo nella domanda, ho solo la moto senza accessori.. Dovrebbero arrivare, boh!
 
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 7:39 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

arriveranno...di solito li danno...almeno..per le moto omologate per la circolazione stradale...se nn te li hanno dati le cose sono 2...o si sono dimenticati o la moto nn è omologata per la circolazione e quindi nn ha bisogno di revisioni luci etc etc...informati...ma cmq il fatto è che il libro dovrebbero dartelo anche in caso di moto nn omologata...comunque mi sembra strano...nn se lo saranno ricordato...mah...io so che i 50 è qualche anno che nn sono piÚ omologabili...magari hanno tolto anche i 125(o è una bestiata che penso io?) Mr. Green
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 7:39 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

la moto è omologata, ho già la carta di circolazione e il certificato di proprieta e targa
 
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 7:51 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

allora arrivano
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 8:13 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Prandix ha scritto:
allora arrivano


dite che se giro senza frecce e senza specchi con la targa montata alla carlona (ma ben visibile) rompono?
 
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 8:15 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

nessuno gira con le frecce e la targa basta che sia visibile
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 8:27 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

io nn la porto neanche dietro...ma vivo in un paese e nn ho mai fatto casini...e se mi fermano scappo ahahahahah Mr. Green
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 8:28 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

credo che girare in città con una moto da trial sia equivalente a stop ad ogni pattuglia..
 
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 8:33 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

no perchè...se hai su le luminarie e la targa è una moto in regola come tutte le altre...anzi va anche piano ^^
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 8:38 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Prandix ha scritto:
luminarie


intendi le frecce?
 
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Messaggio Inviato: Mar Feb 10, 2009 10:31 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Non so se il 125 beta esce con delle strozzature sul filtro, carburatore o scarico. Se cosÃŦ fosse devono essere tolte e te le dovrebbe togliere chi ti ha venduto la moto. Poi conta che la carburazione potrebbe non essere a posto, vuoi per la stagione e vuoi perchè è nuova nuova.
Per quanto riguarda frecce è praticamente impossibile montarle a meno che tu abbandoni l'idea di far trial, le luci invece devi averle funzionanti, per la targa ti dovresti costruire un supporto in modo che sia smontabile rapidamente quando fai trial e rimontabile quando viaggi in città. Lo specchietto vedi tu... se rischiare o se montare uno di quelli reclinabili.
Penso comunque che il 90 per cento dei trialisti monti solo le luci davanti e dietro (io neanche quelle) e per il resto targa nello zaino e stop.
 
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Messaggio Inviato: Mar Feb 10, 2009 6:43 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ma dove andrebbero attaccate le frecce?
 
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Messaggio Inviato: Mer Feb 11, 2009 3:28 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Fra92 ha scritto:
Ma dove andrebbero attaccate le frecce?


Lasciale perdere.
Luci e targa, Documenti sempre a posto, se vogliono romperti le balle lo fanno anche se hai su le frecce.

Vai tranquillo e pensa a fare trial Wink

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Messaggio Inviato: Mer Feb 11, 2009 5:40 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ora che mi viene in mente, il "problema" al massimo, non potrebbe essere causato volontariamente dalla centralina? Con la mappatura 2 è meno evidente.
Dite che se mi faccio una felpa con dietro stampata la targa va bene?
 
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Messaggio Inviato: Mer Feb 11, 2009 6:42 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Fra92 ha scritto:
Ora che mi viene in mente, il "problema" al massimo, non potrebbe essere causato volontariamente dalla centralina? Con la mappatura 2 è meno evidente.
Dite che se mi faccio una felpa con dietro stampata la targa va bene?
Al limite appendila dietro a uno zaino,la targa Wink

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