ottima idea

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

sisi ma te sei giustificato se la rovini...ma uno che dopo una anno la ha li seminuova perchÃ¨ la usa 1 gg a settimana e la cambia...nn ti fa un po' sentire male?io quando vedo buttare via i soldi...mi sento male...nn sono un tirchio...anzi quando devo fare una spesa...prosciugo anche tutto quello che ho...ma la faccio se necessaria...uno che va una volta a settimana e che nn rovina la moto(ci sono di quelli che nn la usano neanche quando escono per nn consumare benzina)nn ha la necessitÃ di cambiare la moto...e quindi per come la vedo io butta via i soldi...perchÃ¨ se vuole la moto coi colori nuovi cambia le grafiche/plastiche e nn spende 1500 euroooooooooooooooooooooooooooooooooo

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Niki_Cott ha scritto:

l'idea di Sherco di mettere in vendita una moto a basso prezzo la trovo molto interessante e andrebbe copiata anche da altri costruttori http://www.trial-club.com/sherco-eco.2878.0.html

comunque , questa Ã¨ :telaio del 4t 2005 riverniciato e rinumerato, forcelle che montavano fino al 2005 senza regolazioni,forcellone idem e motore della 09
ci sta che costi poco:hanno svuotato il magazzino
poi , per carita, andra' anche bene(a me piaceva di + quel telaio che quello della 06/07), c'Ã¨ da chiedersi se non convenga un bell' usato che con i tempi che corrono si fanno dei begli affari con moto usate pochissimo

xispa con pregi e difetti Ã¨ tutta nuova motore e telaio e tutto il resto

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

prandix, io, come tanti altri qui a 19 anni un trial ce lo sognavamo , adesso non dico tutti , ma qualcuno puo' permettersi di cambiare il giocattolo una volta all' anno
certo alla tua eta' manco per il ca*****o che potevo permettermelo
e se oggi come oggi avessi delle difficolta' a cambiare la moto me la terrei 3/4 anni come ho sempre fatto prima
quando ho venduto la 2t che hai te adesso l' ho venduta xÃ¨ volevo la 4t, se non fosse uscita la 4 avrei ancora in mano quella moto che andava da ***

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

ma io me lo permetto perchÃ¨ mi do da fare...e perchÃ¨ se io voglio una cosa ci arrivo...DA SOLO...i miei nn mi hanno dato 1 euro...
per permettermi la moto da trial l'anno scorso...stavo in casa solo a dormire...sennÃ² o era scuola o era lavoro...sti cazzi.Forse sono io che sbaglio...ma anche se nn hai difficoltÃ a cambiare la moto Ã¨ sempre uno spreco cambiarla tutti gli anni quando la potresti tenere 3/4 anni come dici te no?

lucafazer · Registrato: 10/11/08 15:36

la litizzetto diceva "meglio cambiare ne'"pero' quoto prandix perche' e' vero che se hai la moto "datata" ti guardano male...ma noi c'e ne freghiamooooo ehh... olaola

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Per molti Ã¨ un divertimento anche solo comprarla la moto. In fin dei conti Ã¨ un gioco e fa parte del gioco anche mettersela in garage e carezzarsela la sera con gli occhi sognanti. Poco importa se poi la si usa 5 volte in tutto prima di rivenderla perdendoci un patrimonio solo perchÃ¨ il modello nuovo monta la forcella placcata d'oro che risponde meglio nei muri di 2 metri...
C'Ã¨ poi chi vuole risparmiare e la moto con la forcella per i muri da 2 metri se la compra usata l'anno dopo.
Non credo che il low cost possa avere successo, la moto da sfigati non la vuole nessuno!

lucafazer · Registrato: 10/11/08 15:36

quoto giangia!!

marco · Cartellini gialli : 2

comunque mettetela come volete ma sherco ha avuto un'idea grandiosa, sicuramente sarÃ una scelta commerciale azzeccata, aveva in casa tutti quei telai dei 4t che ha ritirato e giustamente li ha rigenerati, alla fine chi prenderÃ quella moto con un passaggio da un buon preparatore di forcelle e mono avrÃ un ottimo mezzo e sopratutto nuovo, la moto presa di prima mano Ã¨ sempre meglio......

VaLeX81 · Cartellini gialli : 2

mah...a me sembra una buona idea..... Se io dovessi rimanere a piedi con la mia (che comunque terrÃ² finchÃ¨ proprio non cadrÃ a pezzi, perchÃ¨ non posso fare altro) potrei puntare solo su un usato.... un "nuovo" economico potrebbe essere un'alternativa per chi come me non puÃ² permettersi l'ultimo modello. Alla fine hai una moto nuova, non l'ultimo modello uscito, ma pur sempre nuova....

Per quanto riguarda quelli che cambiano moto ogni anno non ho niente in contrario, beati loro che possono, se Ã¨ una passione non sono mai soldi sprecati. Non sarebbe male neanche comprarsi piÃ¹ di una moto e ogni volta che esci scegliere quella che al momento ti ispira di piÃ¹ Wink

(p.s. ho fatto un discorso serio, cassio dammi un cartellino che me lo merito Mr. Green

)

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Prandix ha scritto:

TE LA TIENI?
io ho comprato 2 moto usate perchÃ¨ secondo me voi che cambiate la moto tutti gli anni o uno si e uno no...mi sembrate un pochetto esagerati...un pochetto.
ca*****o Ã¨ dal 2005 che nn ci sono innovazioni (apparte la beta -.-) cosa comprate il modello nuovo a fare?cambiate le plastiche e state apposto...nn vi capisco...uno che fa l'italiano Ã¨ giustificato...ma uno...boh...nn capisco...o siete tutti milionari?ca*****o se hai una moto di 4 anni o 5 ti guardano male tra un po'... mah...ESALTATI.
compratevi una bella xispa ve la tenete fino a che va...e quando nn va piÃ¹ ne comprate una nuova...sicuramente spendete la metÃ della metÃ della metÃ che fare come fate...e nn Ã¨ che andrete di meno...anzi magari con una moto che ti fa fare un po' piÃ¹ di fatica...diventate piÃ¹ bravi Mr. Green

le moto nuove ,anche se ad occhio 'nudo' sembrano sempre uguali,se le provi e hai un pÃ² di ..esperienza,le differenze ci sono e si sentono !! Comunque una moto nuova Ã¨ sempre una moto nuova,nel senso che una moto di uno/due anni anche se gli cambi gli adesivi e le plastiche SEMBRA a posto,ma non Ã¨ proprio cosÃ¬

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

ploca94 ha scritto:

Prandix ha scritto:

TE LA TIENI?
io ho comprato 2 moto usate perchÃ¨ secondo me voi che cambiate la moto tutti gli anni o uno si e uno no...mi sembrate un pochetto esagerati...un pochetto.
ca*****o Ã¨ dal 2005 che nn ci sono innovazioni (apparte la beta -.-) cosa comprate il modello nuovo a fare?cambiate le plastiche e state apposto...nn vi capisco...uno che fa l'italiano Ã¨ giustificato...ma uno...boh...nn capisco...o siete tutti milionari?ca*****o se hai una moto di 4 anni o 5 ti guardano male tra un po'... mah...ESALTATI.
compratevi una bella xispa ve la tenete fino a che va...e quando nn va piÃ¹ ne comprate una nuova...sicuramente spendete la metÃ della metÃ della metÃ che fare come fate...e nn Ã¨ che andrete di meno...anzi magari con una moto che ti fa fare un po' piÃ¹ di fatica...diventate piÃ¹ bravi Mr. Green

le moto nuove ,anche se ad occhio 'nudo' sembrano sempre uguali,se le provi e hai un pÃ² di ..esperienza,le differenze ci sono e si sentono !! Comunque una moto nuova Ã¨ sempre una moto nuova,nel senso che una moto di uno/due anni anche se gli cambi gli adesivi e le plastiche SEMBRA a posto,ma non Ã¨ proprio cosÃ¬

straquoto perchÃ¨ le moto da trial se le usi si usurano in fretta :oops:sul fatto di cambiarla tutti gli anni se uno ha la passione i soldi li risparmia da un'altra parte,magari rinuncia al viaggio esotico e si gode i panorami nostrani.certo se hai mille passioni devi dare delle prioritÃ Laughing

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Francamente tra una Beta (per dire...) usata di 2-3 anni comprata oculatamente e una Shen-Lin (nome di fantasia...) nuova di zecca, a paritÃ di prezzo preferisco la prima.
A meno che non si dimostri che per fare trial va bene qualunque forcella, qualunque freno e qualunque telaio.

gio · Registrato: 07/04/06 14:35

Mah .... io prendo la mia esperienza, moto usata 1 anno dal seguidores di Lenzi e ci ha fatto pure qualche garetta ma con una buona manutenzione ..... ebbene questo sarÃ x me il 3Â° anno e come manutenzione oltre ai soliti cambi d'olio e treno gomme annuo ci ho rifatto il mono, paraoli forcelle, boccole leveraggi, cuscinetti cannotto (+ che altro perchÃ¨ la lavo col getto), ventola radiatore e mo ci cambio la catena e corona giusto perchÃ¨ sarÃ il suo 4Â° anno, ma vi assicuro che con le plastiche nuove sembra appena uscita di fabbrica e lei va propio bene .... come quando l'ho comprata.
Certo, perÃ² Ã¨ una 4rt olaola

gio · Registrato: 07/04/06 14:35

Mah .... io prendo la mia esperienza, moto usata 1 anno dal seguidores di Lenzi e ci ha fatto pure qualche garetta ma con una buona manutenzione ..... ebbene questo sarÃ x me il 3Â° anno e come manutenzione oltre ai soliti cambi d'olio e treno gomme annuo ci ho rifatto il mono, paraoli forcelle, boccole leveraggi, cuscinetti cannotto (+ che altro perchÃ¨ la lavo col getto), ventola radiatore e mo ci cambio la catena e corona giusto perchÃ¨ sarÃ il suo 4Â° anno, ma vi assicuro che con le plastiche nuove sembra appena uscita di fabbrica e lei va propio bene .... come quando l'ho comprata.
Certo, perÃ² Ã¨ una 4rt olaola

Cobra3 · Registrato: 07/04/06 16:30

Quello che muove Ã¨ la passione, il punto di vista di Prandix Ã¨ ineccepibile ma se non soddisfiamo le nostre passioni con un giocattolo nuovo ogni tanto che lavoriamo a fare dieci ore al giorno ......
Poi chiaro che ognuno deve fare i conti in tasca, mai vivere oltre le proprie possibilitÃ .
Recentemente ho visto tanta gente che spende l'equivalente di una moto da trial nuova tutti i mesi per un posto barca che usa 3/4 volte l'anno.....tutto Ã¨ relativo

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Cobra3 ha scritto:

Quello che muove Ã¨ la passione, il punto di vista di Prandix Ã¨ ineccepibile ma se non soddisfiamo le nostre passioni con un giocattolo nuovo ogni tanto che lavoriamo a fare dieci ore al giorno ......
Poi chiaro che ognuno deve fare i conti in tasca, mai vivere oltre le proprie possibilitÃ .
Recentemente ho visto tanta gente che spende l'equivalente di una moto da trial nuova tutti i mesi per un posto barca che usa 3/4 volte l'anno.....tutto Ã¨ relativo

ESATTO. io conosco gente che fa gare in bicicletta a livello amatoriale con delle biciclette da 5000 euro , e ogni 2 anni la cambiano con il modello + leggero , ammortizzato ecc... le passioni costano, Ã¨ un po come il discorso che c'Ã¨ chi ha tempo e chi no per fare trial o altre cose , se Ã¨ la passione principale il tempo lo trovi , uguale i soldi , li trovi sempre Smile

W IL TRIAL,, PECCATO L'ABBIA RISCOPERTO SOLO DA POCO Crying or Very sad

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

OK, va bene la Sherco Low-cost, ma di che prezzo si sta parlando Question

combo · Cartellini gialli : 1

Frenk · Registrato: 06/04/06 18:31

ciao....io penso ci siano da fare delle distinzioni. Evidentemente non tutti hanno le stesse esigenze e quindi immettere nel mercato dei modelli low cost non penso sia un male...alla fine nessuno ti obbliga a comprarla. Il fatto che vogliano svuotare i magazzini non Ã¨ un male, significa che ti danno del materiale che 2 o 3 anni prima era il top; meglio che comprare una xispa che probabilmete Ã¨ giÃ progettata "scadente".
Personalmente non penso che ne venderanno molte, quando si fa un acquisto a nessuno piace la seconda scelta ma con i tempi che corrono... Io preferisco comprare un buon prodotto e tenermelo fino a quando non va a pezzi, ma questo Ã¨ il mio punto di vista.
X chi ha detto che con una moto vecchia ti guardamo male x me non Ã¨ cosÃ¬...anzi provo un certo piacere quando vedo gente che con una moto vecchia di 10 anni bagna il muso a quelli con la repsol tutta anodizzata da quanti mila euro.

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

combo ha scritto:

3900

3900 o 3900+trasporto+immatricolazione+varie ed eventuali?