sfreno oppure avvito il mono ?!?!

CrazyLife · Registrato: 10/04/06 15:53

ciao a tutti,
allora ecco il prob. la moto Ã¨ lenta a tornare su la velocitÃ con cui scende mi sembra ottima, ma al ritorno rimane seduta.. ora su cosa agisco ?
allora, prima di fare cavolate ho preferito scrivere..
svito di uno o piÃ¹ scatti il mono ? oppure faccio fare un giro alla molla ovviamente aumentando il carico ?

la moto Ã¨ una montesa 4rt
grazie

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

mi sembra che hai il mio stesso problema...allora innanzi tutto Ã¨ inverno e l'olio essendo piÃ¹ denso nn lavora al 100 % cmq...io ho lasciato(sotto consilio di montesa 78)la ghiera dove era e ho sfrenato tutto il freno ossia lo ho svitato...la moto mi sembra molto + reattiva...poi ho regolato le forcelle davanti stando attenato che lavorassero assieme al mono...ossia quando carico devono andare giÃ¹ assieme...la moto mi sembra migliorata....ma Ã¨ una prova da garage...a domani l'ardua sentenza Mr. Green

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

regola anche la compressione,svitando la brugola sotto il gambale forcella Dx lato accelleratore Laughing

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

niki spiega meglio la compressione...Ã¨ la velocitÃ con la quale scende il mono no?

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Prandix, guarda che Niki Cott sta parlando del freno in compressione della forcella, il mono ha una sola regolazione Exclamation

Crazy, tieni il freno idraulico del mono tutto aperto e provala. Se e' troppo morbida (e se pesi piu' di 80 Kg) dai un giro al precarico. E poi prova... come ha fatto Prandix Exclamation

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

minkia...manco leggo risata

come funziona questa fantomatica compressione?dimmelo dai dimmelo Razz

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

La regolazione di compressione e' un vantaggio showa. Io in genere tendo a tenere sempre il freno idraulico tutto aperto o quasi, e il precarico giusto per sostenere il mio peso. Cosi' le forcelle sono molto morbide e reattive. Frenare un po' la compressione ti aiuta ad evitare che la forcella vada "a pacco" in certe occasioni Mr. Green

(cosa che con Paioli, purtroppo, sto sperimentando) Exclamation

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

tutto aperto quindi svito?(guarda che io mi affido a teeeeeeeeeee Ã¨ se poi farÃ² schifo Ã¨ colpa tua Mr. Green

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Per aperto intendo svito... ma io faccio solo zone, eh! Non so i mulatori come le tengono... poi il setting delle sospensioni e' una cosa molto personale secondo me... Exclamation

Comunque il concetto e' che se carichi troppo la molla, poi la ruota rimbalza troppo e quindi devi frenare l'idraulica, tutto qui... con le Showa puoi gestire separatamente la compressione ed il rilascio.
Fai delle prove... quello che ti consiglio e' di precaricare le molle solo quello che serve... senza esagerare.

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Prndix , se non sei uno zonailo lascale morbide , o la sera arrivi a casa e per lavarti devi far venire una lappone esperta in massaggi , che la cosa non sarebbe male se tu riuscissi a muoverti ancora Mr. Green

.

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

Montesa_78 ha scritto:

La regolazione di compressione e' un vantaggio showa. Io in genere tendo a tenere sempre il freno idraulico tutto aperto o quasi, e il precarico giusto per sostenere il mio peso. Cosi' le forcelle sono molto morbide e reattive. Frenare un po' la compressione ti aiuta ad evitare che la forcella vada "a pacco" in certe occasioni Mr. Green

(cosa che con Paioli, purtroppo, sto sperimentando) Exclamation

con il vicino di casa che ti ritrovi mi stupisce che non hai una Paioli al top.ciao buon 2009

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Mah se devo dire la verita' comunque con le Paioli mi sto trovando, complessivamente, un po' meglio Exclamation

Ho trovato subito la regolazione giusta... se vanno a pacco, e' perche' forse peso troppo Mr. Green

CrazyLife · Registrato: 10/04/06 15:53

ragazzi grazie.. quindi alla fine la sintesi Ã¨ :
sfreno il mono non toccando la molla il tanto che basta per farla reattiva come piace a me

sfreno un po' il precarico dello stesso dx per far si che la moto scenda allo stesso modo sia davanti che dietro giusto ?

grazie grazie Smile

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

se non erro la regolazione alla base del gambale showa Ã¨ un tampone di fine corsa che si alza o si abbassa, nulla di piu'

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

cassio ha scritto:

se non erro la regolazione alla base del gambale showa Ã¨ un tampone di fine corsa che si alza o si abbassa, nulla di piu'

no Ã¨ UN DI PIU' ciao bello buon 2009