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betomane |
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albert |
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schizzo ha scritto: ciao a tutti si è una bella moto dalla foto però....bisognerebbe provarla.ma una cosa vorrei capire xché hanno fatto il tappo del radiatore così sporgente?
il tappo è cosi perche è stato modificato lo stampo dell'estrusione per il telaio togliendo materiale in quel punto e appena dopo anno aggiunto per il rinforzo per la costa,in sostanza il bochettone e sempre al solito posto manca solo il telaio che c'era prima, a me questa beta proprio non va giù
e non riesco a capire perchè non hanno usato l'acciaio cromo mobildeno
F222! ![bho](images/smiles/27.gif) |
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betomane |
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Ospite |
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albert ha scritto: schizzo ha scritto: ciao a tutti si è una bella moto dalla foto però....bisognerebbe provarla.ma una cosa vorrei capire xché hanno fatto il tappo del radiatore così sporgente?
il tappo è cosi perche è stato modificato lo stampo dell'estrusione per il telaio togliendo materiale in quel punto e appena dopo anno aggiunto per il rinforzo per la costa,in sostanza il bochettone e sempre al solito posto manca solo il telaio che c'era prima, a me questa beta proprio non va giù
e non riesco a capire perchè non hanno usato l'acciaio cromo mobildeno
F222! ![bho](images/smiles/27.gif)
...se proprio ti piace d'acciaio fattela fare da un fabbro,ti scegli il colore oppure la fai zincare .......
scherzi a parte mi sembra che la stragrande maggioranza delle moto da fuoristrada utilizza telaio'ALU' ....qualche motivo ci sara'..... |
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gianga |
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utente bischero |
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C'è chi li fa in acciaio e chi in alluminio, tutta da dimostrare la superiorità dell'uno o dell'altro. Ci sono campi dove l'alluminio è insostituibile, esempio aeronautica, e altri dove lo è l'acciaio, esempio pentole a pressione ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
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albert |
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UTENTE MEDIO |
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a parità di volume (quindi ingombri)secondo voi è più conveniente l'alluminio?ma secondo me alla beta non sanno saldare.
ps.
la beta cc 270 la uso regolarmente anc'io ma speravo di qualcosa di veramente nuovo con la evo penso che cambierò marca
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yughio |
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Sultano della Biella |
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mandagli un progettino di come la vorresti oppure vai da un "tuo" di fiducia e te la fai fare come vuoi tu
a me sembra che la EVO abbia fatto dei progressi enormi confronto agli altri anni,
però non si possono accontentere tutti,
ma da come scrivi, NON ESISTE una moto che faccia per te ![beone](images/smiles/drunk.gif) _________________ con tutte quelle rifiniture . . . . . . . "l'entusiasmo è alle stelle"
Giapponesi? . . . . . . . . . brutta razza |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito![Caprone imbufalito Caprone imbufalito](http://www.mototrial.it/phpBB2/caprone.gif)
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allora a me sembra innovativa e mi piace l'ho già ordinata e non vedo l'ora di provarla.Il 2T s'intende ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
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happydoc |
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BABY-USER |
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perché nessuno parla del 4t? |
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yughio |
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Sultano della Biella |
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perchè non c'è ancora nessuna foto,
dicono che uscirà a fine anno _________________ con tutte quelle rifiniture . . . . . . . "l'entusiasmo è alle stelle"
Giapponesi? . . . . . . . . . brutta razza |
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Zuma |
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BABY-USER |
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Località: Livigno Il Piccolo Tibet |
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Anche a me piace molto ma la cosa che mi incuriosisce di più
è il fatto che abbiano alzato il baricentro. In tutti questi anni
tutti i costruttori hanno sempre cercato di abbassarlo, forse
potrebbe essere questa la vera novità . |
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betomane |
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Ospite |
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Zuma ha scritto: Anche a me piace molto ma la cosa che mi incuriosisce di più
è il fatto che abbiano alzato il baricentro. In tutti questi anni
tutti i costruttori hanno sempre cercato di abbassarlo, forse
potrebbe essere questa la vera novità .
............infatti il progetto GG 4T con motore a valvole laterali a detta del suo progettista ha proprio questa specifica tanto acclamata....sviluppo in orizzontale per abbassare il baricentro...........in Beta acclamano tanto il riposizionamento in alto.....chi avra' ragione? |
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pumpum66 |
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UTENTE MEDIO |
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La storia del baricentro mi ha lasciato perplesso anche a me.
Di solito un baricentro basso aumenta la stabilità di un corpo, ma su una moto... boh!
Ma almeno la beta dice le cose ma poi subito dopo le fa, la GG le dice e poi ce le fa aspettare per bene |
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betomane |
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Ospite |
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Ago |
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UTENTE ESPERTO |
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il baricentro alto aumenta la maneggevolezza, basso la stabilità : come sempre è necessario un compromesso considerato che la maneggevolezza dipende anche da avancorsa, distribuzione pesi tra avantreno e retrotreno e molte altre cose.. |
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Lupo |
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SANTONE |
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solitamente il telaio beta è molto difficile da spostare , mentre nella guida è formidabile... penso che alzando il baricentro abbiano aumentato l'agilità negli spostamenti. _________________ Ci sn due parole che ti apriranno molte porte: "Spingere" e "Tirare"
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albert |
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UTENTE MEDIO |
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yughio ha scritto: mandagli un progettino di come la vorresti oppure vai da un "tuo" di fiducia e te la fai fare come vuoi tu
a me sembra che la EVO abbia fatto dei progressi enormi confronto agli altri anni,
però non si possono accontentere tutti,
ma da come scrivi, NON ESISTE una moto che faccia per te ![beone](images/smiles/drunk.gif)
vedi non è vero che non ci siano moto che facciano per me io uso divertendomi sempre qualsiasi trial e non mi importa un fico se è uno scassone di 20 anni oppure un 2008 quello che mi brucia è che di moto italiane non ne esistono a parte beta ammiro lo sforzo di cambiare ma secondo me la moto da trial deve pesare meno di 70 kg a pieno carico e le sospensioni devono trasmettere feeling e trazione per una moto leggera
quella è la sfida per il trial moderno visto il tipo di zone che i rider devono affrontare (anche nelle sociali) dunque brava beta che resiste e cosi sia. |
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saveen |
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UTENTE ESPERTO |
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Io in questa moto ci rivedo tutta la storia (ed esperienza) Beta, oltre al coraggio di uscire fuori dai canoni che si sono affermati in questi ultimi anni di moto da trial, che dovrebbe essere spartana ma poi tutti badano al telaio affusolato e bello!!! _________________
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pumpum66 |
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UTENTE MEDIO |
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betomane ha scritto: pumpum66 ha scritto: La storia del baricentro mi ha lasciato perplesso anche a me.
Di solito un baricentro basso aumenta la stabilità di un corpo, ma su una moto... boh!
Ma almeno la beta dice le cose ma poi subito dopo le fa, la GG le dice e poi ce le fa aspettare per bene
![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif) Giuro di non conoscere pumpum66
..........anche se la pensa come me........
be', direi che non è una corrente di pensiero, è un'analisi dei fatti.
Non chiedo tanto, ma dopo un anno che GG ci ha fatto vedere un 4t, vuoi metterlo un filmatino su youtube (oltre al solito dell'anno scorso), giusto per farci vedere che l'hanno fatta davvero? |
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