Prezzi Repsol
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Ago
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Messaggio Inviato: Sab Set 20, 2008 7:30 pm    Oggetto: Prezzi Repsol Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

siamo a 8950 Euro per il 2009, bella cifra.. Sad Sad Sad
 
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Mone
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Messaggio Inviato: Sab Set 20, 2008 9:59 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

COMPLIMENTONI AL SIOR MONTESA!!
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Messaggio Inviato: Sab Set 20, 2008 10:09 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Se costa più di tutte le concorrenti un motivo ci sarà?

Ragazzi solo le forche e il mono di quell'attrezzo valgano qulla cifra?

Io non l'ho mai provato ma dicano che ti spara sugli ostacoli.... quando parte è....
 
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Mone
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Messaggio Inviato: Sab Set 20, 2008 10:25 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:

Ragazzi solo le forche e il mono di quell'attrezzo valgano qulla cifra?

quelle forche e quel mono girano dalla 315 del 2000....
l'aumento di prezzo non è giustificato visto che la moto è identica a quella precedente

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Messaggio Inviato: Sab Set 20, 2008 10:50 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Continuate,continuate sul quattro tempi,continuate a farvi del male....
Sui turbodiesel ancora nessuno? Laughing
 
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 5:50 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

poi dicono che nel 2008 di moto ne hanno vendute poche..... te credo... costano come una macchina!!! Exclamation stanno un po' esagerando.
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 6:35 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Stanno esagerando davvero, ma di moto ne vendono lo stesso sti' S*****I... Il mio consiglio da ex Montesista (ancora convinto pero') e' di orientarsi esclusivamente sulla Cota 4rt e lasciar perdere la versione Repsol, che e' identica se non per l'estetica e altre cose inutili...quella del 2008 era proprio la fregatura per eccellenza Mr. Green
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 6:46 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

VALCHISUN ha scritto:
Continuate,continuate sul quattro tempi,continuate a farvi del male....
Sui turbodiesel ancora nessuno? Laughing
quoto il lapidario Valchisun Laughing
 
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combo
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 11:29 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

a che serve comprarsi la repsol? Cool

tanto per due adesivi non si diventa nè professionisti nè più bravi Mr. Green
 
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 12:12 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

combo ha scritto:
a che serve comprarsi la repsol? Cool

tanto per due adesivi non si diventa nè professionisti nè più bravi Mr. Green

ESATTO

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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 4:41 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

beh a questo punto allora conviene prendere la 4RT del 2008, ce ne sono ancora in giro e a buon prezzo, tanto nel 2009 non cambia niente..quasi quasi...
 
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 5:17 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Se e' per questo ce ne sono anche 2007...
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 7:11 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Io penso che ci sia lo zampino dell'importatore.......mi dicono che sia un "taccato" come si dice da noi. La colpa è di chi compra la Repsol, dovrebbero fargliere rimanere tutte in magazzino. Anche la 4rt normale, anche se è l'unico 4t che va veramente bene, ha un prezzo esagerato, visto che è quasi la stessa del 2005.
Chi vuole spendere invece di prendere la Repsol prenda una moto trasformata da l Team TRW, in certi casi spendeà meno e avrà una moto unica! Very Happy
 
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 7:27 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Se posso permettermi la 2005 va benissimo é bellissima e personalmente basta cambiar i parafanghi e ti diventa 2007(eran rovinati...come nuova..) Mr. Green
 
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 8:33 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Cito: quelle forche e quel mono girano dalla 315 del 2000....
l'aumento di prezzo non è giustificato visto che la moto è identica a quella precedente



Rispondo : se non l'hanno cambiate un motivo ci sarà? (compra un mono Beta e un mono Showa la differenza c'è Mr. Green )
Tony Bou ancora campione del mondo....

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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 9:01 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Trial ha scritto:
Cito: quelle forche e quel mono girano dalla 315 del 2000....
l'aumento di prezzo non è giustificato visto che la moto è identica a quella precedente



Rispondo : se non l'hanno cambiate un motivo ci sarà? (compra un mono Beta e un mono Showa la differenza c'è Mr. Green )
Tony Bou ancora campione del mondo....


ripeto le sospensioni sono le stesse da 2000, se 8 anni fa costavano 1000 costano 1000 anche adesso, l'aumento di prezzo della 4rt non è giustificato, non ho detto che sono meglio o peggio di altre

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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 9:36 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

é giustificato solo dal fatto che Bou ci vince in mondiale è solo marketing, poi saranno le stesse da 8 anni non penso qualche modifica in fatto di materiali e altro le avranno fatte no? Ti parlo da ignorante visto che su di un montesa mai montato
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 9:37 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Repsol o non Repsol, si va in giro con una moto che pesa ottanta chili circa, sapete quanto pesa una due tempi qualunque?Sapete la differenza quando si tratta di fare motoalpinismo con una moto di quella stazza ad una moto che ti rende la vita piu' facile?Tenete presente che l'ho usata per due anni e so'cosa di cosa parlo, soprattutto quando vai in giro con gente che ha vinto delle gare di campionato italiano juniores, ti porta a fare dei viottoli che non sono viottoli ma spariscono nel nulla e poi in genere ti ridono in faccia!Se qualcuno ha fatto la gara di regionale che si disputava a Pramollo anni addietro sa'di che tipo di sentieri parlo, soprattutto con il bagnato!
 
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betomane
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 9:58 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

VALCHISUN ha scritto:
Repsol o non Repsol, si va in giro con una moto che pesa ottanta chili circa, sapete quanto pesa una due tempi qualunque?Sapete la differenza quando si tratta di fare motoalpinismo con una moto di quella stazza ad una moto che ti rende la vita piu' facile?Tenete presente che l'ho usata per due anni e so'cosa di cosa parlo, soprattutto quando vai in giro con gente che ha vinto delle gare di campionato italiano juniores, ti porta a fare dei viottoli che non sono viottoli ma spariscono nel nulla e poi in genere ti ridono in faccia!Se qualcuno ha fatto la gara di regionale che si disputava a Pramollo anni addietro sa'di che tipo di sentieri parlo, soprattutto con il bagnato!


Shocked Shocked Shocked Shocked non capisco se parli bene o male del 4rt....io che l'ho avuto sono tornato prima al 270 Beta e poi al 4t Beta,piu' fiacco ma mmmmmmmmmmmmmmmoooooooooooolllllttttoooooooooooo piu' agile nella guida.......non faccio gare ma non sono grullo da non vedere la differenza nella guida..ammiro Tony Bou ,faccio il tifo per lui ma non tornero' MAI piu' a Montesa.....nonostante le sue vittorie.....
 
cassio
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Messaggio Inviato: Dom Set 21, 2008 10:41 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

le moto di fuji e bou di uguale a quelle che possono comprare gli umani hanno forse gli adesivi.
come la r1 yamaha non ha nulla della moto di valentino

se uno ha 8950€ da spendere per una moto , perche' la vuole colorata come quella di bou liberissimo di farlo, si vede che ad hm non gli importa molto di vendere trial

e meglio cosi, altrimenti come faccio a prendere per il culo lele Laughing

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califfo della quinta valvola©


第五弁のカリフ® cassio®
 
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