Nuova Beta EVO

VALCHISUN · Cartellini gialli : 1

Ma....c'e' la foto dello scatolone!La moto dov'e', sara dentro? Laughing

marco · Cartellini gialli : 2

dire bella o brutta........sarebbe da vedere dal vero

comunque dal poco che si vede il serbatoio sembra davvero piccolo
sarÃ da provare, mi incuriosisce, chiaramente il 2t Mr. Green

Ago · Registrato: 23/07/06 07:17

Il concetto di bellezza Ã¨ soggettivo, ci sta sia chi la trova bellissima che chi la trova bruttissimo. Il mio concetto di bellezza Ã¨ legato alla funzione e il monotrave centrale, dal punto di vista funzionale lo trovo geniale, la moto con il minor ingombro in assoluto, mi ricorda la mia Stumpjumper con lo scatolato in alluminio a matrice ceramica (come sempre accade in meccanica molto cose sono giÃ state inventate..)

giugolo · Registrato: 13/02/07 12:09

Sicuramente bisogna dare atto a Beta di avere coraggio a presentare una vera novitÃ diversificandosi dai soliti canoni e non Ã¨ poco!
Poi sarÃ il mercato a dare il responso.
In ogni caso a prima vista appare leggera ma al contempo robusta nel suo concetto di costruzione.
Lo scarico, discutibile nel design, perÃ² Ã¨ perfettamente integrato con il resto e questo non Ã¨ male.
Anche io sono molto curioso di vederla da vicino.

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aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

Beta spesso ha azzardato e ha sempre fatto scuola ! a me piace anche se soluzione cosÃ¬ moderne andranno un po' assimilate.

l'attesa Ã¨ per il 4t !

l'espansione, anche se non bellissima, mi intreressa quanto sia efficace, l'unico dubbio Ã¨ che non sia un ripiego del 2t per rientrare nell'euro 4 e le prestazioni non centrino nulla ! (avete presente quando la si toglie dallo scatolone ...l'espansione ha quella spece di ringrosso... ora magari mascherato in quel modo ?)

Luca · Registrato: 06/04/06 18:31

Bene!!! BRAVO WEB e SOPRATTUTTO GRAZIE BETA per averci dato la possibilitÃ di essere i primi sia con la JUMP (ironicamente e senza radiarci!!!) sia con la EVO!!!

I miei complimenti per una moto tutta ITALIANA ed all'avanguardia... e decisamente molto bella... ora manca il pilota per portarla al primo posto nella classifica mondiale!!!
BRAVI BRAVI BRAVI!!!
P.s.: ma se giÃ vola il 270 col 290 andremo sulla luna???!!!

SLOGAN MONTESA SCORSI ANNI CON LA COTA: LA RE-EVOLUCTION

NUOVA BETA EVO 2009: LA MOTO EVO-LUTA in tutti i sensi!!!

Trial · Registrato: 10/09/08 18:02

Bella davvero poi finalmente il mono Ã¨ in mezzo alla moto e non di lato come prima, secondo me non supera i 70 chili vista cosÃ¬, certo il serbatoio piccolino parecchio deve essere.... si e no 2 litri mi sa che me la compro...... a parte i pentoli e tegami (Paiol)la davanti cessos

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

Sicuramente le foto non rendono giustizia alla nuova evo, e sinceramente non Ã¨ di mio gusto... almeno per ora!!!!
Non mi sento di dare giudizio su una fotografia pure fatta male ( mi riferisco alla prospettiva) ma devo fare i complimenti alla Beta per aver ridisegnato completamente la moto dando una ventata di aria nuova al nostro sport.....ora non resta che vederla e provarla!!

pantegana · Registrato: 25/06/07 08:44

inpressionante... leggendo la scheda descrittiva... hanno cambiato tutto ..ristudiato tutto..ridisegnato tutto... tanto di cappello alla Beta... bravi veramente... ora spero di vederla dal vivo ... e ora piÃ¹ di prima anche solo x l'impegno meriterebbero grandi soddisfazzioni sia dal mondiale che dalle vendite...
ancora bravi Very Happy

koki · Registrato: 15/01/07 13:31

Bella mi piace mooolto hanno fatto un buon lavoro molte novita anche se secondo un mio punto di vista hanno limato tanto peso si.. ma rispetto alla rev, insomma si sono avvicinati alla concorrenza o al max raggiunta. Ha si il serbatoio snello ma per il resto non Ã¨ tanto smegrita rispetto alla rev.
Comunque bel mezzo, ma ora voglio dati tecnici perche del parafango alto e del silenziatore a mo di moto gp non mi fa una moto vincente...
Blocco motore Ã¨ quello?? Mi ricordo che ai tempi della zero techno fantic section quando uscivano certi mezzi erano piu piccoli snelli leggeri della concorrenza...vedo che ormai Ã¨ difficile fare un passo avanti rispetto agli altri.

koki · Registrato: 15/01/07 13:31

Trial ha scritto:

Bella davvero poi finalmente il mono Ã¨ in mezzo alla moto e non di lato come prima, secondo me non supera i 70 chili vista cosÃ¬, certo il serbatoio piccolino parecchio deve essere.... si e no 2 litri mi sa che me la compro...... a parte i pentoli e tegami (Paiol)la davanti cessos

Il telaio Ã¨ si ridotto ma bisogna vedere se hanno fatto modifiche al blocco motore...non si riesce a togliere 4 kg da un telaio e dalle plastiche. Very Happy

vediamo secondo me 70 71kg ottimo peso

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Citazione:

Blocco motore Ã¨ quello??

invariato almeno esternamente dalla Techno 94

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

come siete pignoli.tutto si puÃ² fare ma poi non lamentatevi se la moto costa 10.000 euro Mr. Green

a me piace e la comprerÃ² Mr. Green

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

se togliere peso vuol dire renderla piÃ¹ fragile, meglio qualche kg in piÃ¹ che essere sempre in officina.
La Beta in questi ultimi anni Ã¨ stata la casa che anche se non dispone di finanze come la Honda ha saputo sfornare molte novitÃ . Tanto di cappello veramente....

barkyo · Registrato: 06/04/06 18:27

A me non piace "pegnente".
Poi potrÃ andare da *** ma a prima vista me ne sto alla larga!

Scuoiatemi

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

Citazione:

Non mi sento di dare giudizio su una fotografia pure fatta male ( mi riferisco alla prospettiva) ma devo fare i complimenti alla Beta per aver ridisegnato completamente la moto dando una ventata di aria nuova al nostro sport.....ora non resta che vederla e provarla!!
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Verissimo Billy!!
Cosi' come prima impressione mi piace se va bene in proporzione alle modifiche fatte deve essere un missile. Vedremo e proveremo. Complimenti comunque alla Beta per il lavoro fatto.

gabbri · Registrato: 25/03/08 20:42

adesso che avevano fatto un bel 300 4 tempi affidabile ( o quasi) la cambiano giÃ .... boh.... strana la cosa.....cavolo montesa ha la stessa da cinque anni...

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Guardandola meglio non e' cosi' male...ma anche secondo me hanno cambiato troppo, era appena uscito un bel 300, un bel kit long-range, i vari adesivi in kristal ecc. e adesso? tutto da rifare? BOH Confused

gabbri · Registrato: 25/03/08 20:42

anche io ero in procinto di passare al 300.... probabilmente in beta non sono soddisfatti della 4t che ha solo due anni.....

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

Montesa_78 ha scritto:

Guardandola meglio non e' cosi' male...ma anche secondo me hanno cambiato troppo, era appena uscito un bel 300, un bel kit long-range, i vari adesivi in kristal ecc. e adesso? tutto da rifare? BOH Confused

..a parte il Kit per motoalpinismo, credo che abbiano disegnato un telaio che possa alloggiare tranquillamente il 300 4T, se invece cosÃ¬ non Ã¨, vuol dire che la famosa voce della morte dei 4T Ã¨ imminente, ovvero, come sta capitando in America... ci sarÃ un gran ritorno al 2T in qualche modo in regola con le norme anti inquinamento.... credo..

In fin dei conti, a parte Montesa, tutte le altre case continuano a sfornare i nuovi modelli anche in versione 2T, la beta ne ha fatto uno addirittura nuovo!!! ..mi viene veramente da pensare...