nuova xispa 250!

albert · Registrato: 11/03/08 21:43

dove siete finiti smanettoni dite la vostra ma siete sicuri che la moto sarÃ venduta dai commercianti storcono gia il naso perche porta via il mercato dell'usato povero molteni.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

il primo tir di moto Ã¨ gia venduto

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

ottima punteggiatura albert Exclamation

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Mone ha scritto:

ottima punteggiatura albert Exclamation

in effetti ho impiegato un po a capire che aveva scritto Laughing

a parte gli scherzi , se il guadagno e buono anche i commercianti penso non facciano storie, penso che sia una moto che possa partire bene ed aiutare noi poveri ad acquistare moto in futuro magari a prezzi + concorrenziali .......................... sperem Embarassed

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

la moto dove ci guadagnano di piu' in assoluto Ã¨ la beta.

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

cassio ha scritto:

la moto dove ci guadagnano di piu' in assoluto Ã¨ la beta.

chi la beta o i concessionari Question

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

concessionari

betomane · Inviato: Dom Set 14, 2008 9:32 pm Oggetto:

cassio ha scritto:

la moto dove ci guadagnano di piu' in assoluto Ã¨ la beta.

essendo un prodotto italiano,dovrebbe costare meno ,visto i costi lievitati dei trasporti internazionali e doganali..........
anche sull'usato ,viste le norme sulla garanzia obbligatoria i concessionari hanno meno rogne di 'rientro' ... e percio' meno spese+profitto ...........oppure ci sono altre ragioni......facci sapere Wink

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

i margini sono piu' elevati perche' beta gli da' in piu' di guadagno quello che spetterebbe ad un importatore
difatti quando vai ad acquistare un nuovo , se beta di solito hai una scontistica maggiore dal rivenditore/concessionario in virtu' del fatto sopra descritto
a questo somma che costa di meno perche' non hai spedizioni internazionali , sdoganamenti ecc

e comunque tanto di cappello al servizio che da' beta dopo l' acquisto

Skipper · Registrato: 10/04/06 13:20

Bho... per me la causa Ã¨ altrove....
Non si puo imputare i costi alle dogane... anche perchÃ¨, se arrivano dagli sapgnoli, non hai costi di sdoganamento ma al massimo fanno l'intrastat (equiparazione IVA), ma quanto sarÃ ???? ben poco credimi..... 100 euro di pratica...
Un bilico 13.60 completo per il trasporto ??? dunque, moto in cassa chiusa, casse marcate, facilmente caricabili,sovrapponibili, consegna singola in lombardia... stando alti, 800/900 euro.
totale 1000 euro. dividi 100 euro su tutte le moto che porti qui?? cosa viene?? 50 euro, forse neanche...
Per cui dogane e trasporto non influiscono...

L'unica cosa che conta da parte mia come bice il buon cassio, Ã¨ il gadagno dell'importatore...
Wink

Ciao

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Non credo modifichera' molto il mercato dell'usato... costa poco, e' vero, ma molti preferiranno comunque i marchi "conosciuti"...che si svalutano di meno Mr. Green

thecrazy · Registrato: 21/02/08 11:48

Se vi interessa ho visto ora che su Motocross di Settembre c'Ã¨ la prova della xispa 250!

albert · Registrato: 11/03/08 21:43

ho visto la prova su motoc. ma mi piacerebbe salirci sopra sig...! ma dalle mie parti temo che nun ce sarÃ la possibilitÃ a meno che non diventi un concessionario,interessa? volete una moto?dai che dopo vi faccio il cambi dell'olio
ciao bei Mr. Green

albert · Registrato: 11/03/08 21:43

Mone ha scritto:

ottima punteggiatura albert Exclamation

grazie doc

Lele · Registrato: 06/04/06 07:08

cassio ha scritto:

i margini sono piu' elevati perche' beta gli da' in piu' di guadagno quello che spetterebbe ad un importatore
difatti quando vai ad acquistare un nuovo , se beta di solito hai una scontistica maggiore dal rivenditore/concessionario in virtu' del fatto sopra descritto
a questo somma che costa di meno perche' non hai spedizioni internazionali , sdoganamenti ecc

e comunque tanto di cappello al servizio che da' beta dopo l' acquisto

Ma prova a chiedere ai concessionari che vendono Beta...." ne devi prendere almeno 25 tra trial e enduro o strada se vuoi vendere il Nostro marchio.." Ã¨ per quello che quando si trovano i magazzini pieni, rinunciano al guadagno pur di togliersele...

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

........ ..... ......... Rolling Eyes

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

Mercoledi' prossimo sarÃ² in Francia ad Andon a trovare il mio amico Adrien Prato' importatore Xispa e vi porterÃ² notizie fresche sulla moto Laughing

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Comunque e' bello che ci sia un nuovo costruttore...speriamo che abbia successo Wink

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Lele ha scritto:

cassio ha scritto:

i margini sono piu' elevati perche' beta gli da' in piu' di guadagno quello che spetterebbe ad un importatore
difatti quando vai ad acquistare un nuovo , se beta di solito hai una scontistica maggiore dal rivenditore/concessionario in virtu' del fatto sopra descritto
a questo somma che costa di meno perche' non hai spedizioni internazionali , sdoganamenti ecc

e comunque tanto di cappello al servizio che da' beta dopo l' acquisto

Ma prova a chiedere ai concessionari che vendono Beta...." ne devi prendere almeno 25 tra trial e enduro o strada se vuoi vendere il Nostro marchio.." Ã¨ per quello che quando si trovano i magazzini pieni, rinunciano al guadagno pur di togliersele...

non c'Ã¨ nessun 'obbligo' di acquisto.C'Ã¨ un premio al raggiungimento di un tot. di veicoli venduti,stabilito quest'ultimo ad inizio stagione in modo assolutamente 'soggettivo'

albert · Registrato: 11/03/08 21:43

Niki_Cott ha scritto:

Mercoledi' prossimo sarÃ² in Francia ad Andon a trovare il mio amico Adrien Prato' importatore Xispa e vi porterÃ² notizie fresche sulla moto Laughing

allora ste notizzziiee ce le dai o te le tieni