gas gas 280 o 300??

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

adany ha scritto:

Io avevo la 280 /07con keihin 28 ed amico la 300 normale , nemmeno paragonabile , a me pare + morbida la 300 , 280 + grinta , provale prima se puoi , sono molto diverse come erogazione.

hai detto bene la 280 Ã¨ piÃ¹ cattiva Laughing

marco · Cartellini gialli : 2

io ho avuto 2 280 e mai 300 ma da quello che so la 280 Ã¨ piÃ¹ pronta, comunque sono gran moto tutte e due, per l'affidabilitÃ .....sono come tutti i trial, basta un minimo di manutenzione e vanno benissimo, montare il keihin Ã¨ consigliabile sempre

il rapporto tra 2t e 4t Ã¨ come quello tra aereo e treno Mr. Green

renegas · Registrato: 19/06/07 06:00

non comprare un 4t, spendi di piÃ¹ e hai di meno.
15 giorni fa ho restituito la montesa REPSOL del 2008 e sono tornato al 2 tempi, ho acquistato la GAS GAS 280 del 2009, Ã¨ una gran moto leggera ,maneggevole,con scatto e tiro quanto basta, mi sembra un sogno , parte subito da freddo e da caldo anche con la marcia inserita ,la sposti e la alzi con grande facilitÃ ed Ã¨ anche molto bella.
forse le stesse prestazioni le avrÃ la montesa di BOU ad un costo esorbitante.
credo che il due tempi per il trial sia la soluzione migliore

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Il passaggio dal 2 al 4T e' solo L'EVOLUZIONE DELLA SPECIE Mr. Green

ale87 · Registrato: 01/06/06 09:15

bhe renegas....hai fatto beneeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!

w i gasgas!!!!!!!!!!!!!!!

allora prenderÃ² il 280.... olaola

marco · Cartellini gialli : 2

comunque anch'io sto pensando di riprendere la gas, stavo pensando al 250 qualcuno l'ha provato?

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

si, io ce l' avevo 10 anni fa Idea

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

renegas ha scritto:

non comprare un 4t, spendi di piÃ¹ e hai di meno.
15 giorni fa ho restituito la montesa REPSOL del 2008 e sono tornato al 2 tempi, ho acquistato la GAS GAS 280 del 2009, Ã¨ una gran moto leggera ,maneggevole,con scatto e tiro quanto basta, mi sembra un sogno , parte subito da freddo e da caldo anche con la marcia inserita ,la sposti e la alzi con grande facilitÃ ed Ã¨ anche molto bella.
forse le stesse prestazioni le avrÃ la montesa di BOU ad un costo esorbitante.
credo che il due tempi per il trial sia la soluzione migliore

Se prendevi un'altro 4t magari era diverso , passare da gas a montesa deve essere molto tragico Mr. Green

Credimi ci sono delle 4t che come agilitÃ non hanno nulla a che vedere con montesa visto che tu cerchi quello , poi 4t Ã¨ il futuro , come dice giustamente Montesa_78 , evoluzione cornet

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Del resto il 4T si e' rivelato piu'competitivo in tutte le specialita', ci vuole solo il tempo giusto... Mr. Green

marco · Cartellini gialli : 2

Montesa_78 ha scritto:

Del resto il 4T si e' rivelato piu'competitivo in tutte le specialita', ci vuole solo il tempo giusto... Mr. Green

Ã¨ quello che penso anch'io, quando sarÃ il tempo giusto la prenderÃ².......

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Il tempo giusto iniziera' con il Gasgas 4T Exclamation

betomane · Inviato: Mer Set 10, 2008 9:04 pm Oggetto:

Montesa_78 ha scritto:

Il tempo giusto iniziera' con il Gasgas 4T Exclamation

si..il tempo di mietere il grano....gli altri che con il 4t vincono il mondiale fin'ora sono stati a grattarsi?

ale87 · Registrato: 01/06/06 09:15

invece la gasgas 4t andrÃ benissimo...un amico l'ha provata ed Ã¨ una bomba...poi avrÃ l'inizione...tanto tempo per farla uscire ma si vedranno i risultati...

marco · Cartellini gialli : 2

betomane ha scritto:

si..il tempo di mietere il grano....gli altri che con il 4t vincono il mondiale fin'ora sono stati a grattarsi?

quella con cui vincono il mondiale non te la fanno neanche vedere da vicino, con quella che vendono ci puoi fare al max i verdi nel regionale, se la gas gas rimane fedele alla strategia usata finora venderÃ una moto 4t giÃ competitiva di serie

ale87 · Registrato: 01/06/06 09:15

quoto marco..
sarÃ proprio cosi'. ci hanno messo tanto per svilupparla. ma Ã¨ normale se vuoi far uscire una moto al top come lo Ã¨ la 2 tempi... olaola

peccato il prezzo che sarÃ salato...piÃ¹ di sherco e beta..

betomane · Inviato: Gio Set 11, 2008 11:59 am Oggetto:

marco ha scritto:

betomane ha scritto:

si..il tempo di mietere il grano....gli altri che con il 4t vincono il mondiale fin'ora sono stati a grattarsi?

quella con cui vincono il mondiale non te la fanno neanche vedere da vicino, con quella che vendono ci puoi fare al max i verdi nel regionale, se la gas gas rimane fedele alla strategia usata finora venderÃ una moto 4t giÃ competitiva di serie

se la gg rimane' fedele alla sua strategia' tra 2 anni e' di nuovo sull'orlo del fallimento ....il 90% dei clienti 'trial' vuole una moto robusta e performante e delle 'gare non sa che farsene,con la delicatezza che comporta una moto performante per questo scopo............la pro e' stata la condanna commerciale,spero per loro, la 4t diventi 'l'appello' Neutral

per quanto riguarda il tempo dettato per la commercializzazione, l'intervista all'ingegnere di questo motore 'rivoluzionario' (anni40) parlava piu' di problemi di marketing (soldi)che tecnici...certo la concorrenza sono ben 4 anni(quattro) che vende e senza grossi patemi'tecnici' e monetari.........per la nuova nata si vedra'...........

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

betomane ha scritto:

marco ha scritto:

betomane ha scritto:

si..il tempo di mietere il grano....gli altri che con il 4t vincono il mondiale fin'ora sono stati a grattarsi?

quella con cui vincono il mondiale non te la fanno neanche vedere da vicino, con quella che vendono ci puoi fare al max i verdi nel regionale, se la gas gas rimane fedele alla strategia usata finora venderÃ una moto 4t giÃ competitiva di serie

se la gg rimane' fedele alla sua strategia' tra 2 anni e' di nuovo sull'orlo del fallimento ....il 95% dei clienti 'trial' vuole una moto robusta e performante e delle 'gare non sa che farsene,con la delicatezza che comporta una moto performante per questo scopo............la pro e' stata la condanna commerciale,spero per loro, la 4t diventi 'l'appello' Neutral

straquoto , ho amato gas per anni pur sborsando soldi , dopo un po ne hai pieni i maroni e cerchi qualcosa di + affidabile , che se ne dica chi l'ha la difende , come ho sempre fatto io , ma purtroppo rimane una moto che per chi fa alpinismo e zzate varie Ã¨ troppo e di troppissino delicata . o cambiano politica o gasgas Ã¨ destinata a sparire , molti cominciano a cambiare per il portafogli , al cuor non si comanda ma senza dindini poi vaffa,,,, anche il cuore, ora amo gasgas da lontano , meglio per le mie gite e per il mio portafogli

marco · Cartellini gialli : 2

gas gas Ã¨ andata sull'orlo del fallimento per l'enduro, non certo per il trial, nessuno Ã¨ obbligato a comperarla Ã¨ una libera scelta, chi ne parla male male forse Ã¨ perchÃ¨ non l'ha mai avuta, chi l'ha avuta (parlo della pro) non puÃ² non ammettere che Ã¨ di una grande spanna superiore a tutte in tutte le situazioni

betomane · Inviato: Gio Set 11, 2008 9:19 pm Oggetto:

meno male che ognuno e' libero di scegliere,ci mancherebbe altro...ma se e' passata dal secondo posto nelle immatricolazioni in Italia al 4Â° (fonte MOTOSPRINT) in 2 anni e doppiata da un 4 tempi...ti assicuro che non e ' per colpa della gamma enduro....
la sua presunta superiorita' ha qualche controindicazione...... e chi l'ha avuta.....lo sa'!

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

In gasgas sono convinti che la leggerezza del mezzo sia tutto, e trasformano ste moto in catorci per seguire questa linea... come se bastasse pesare meno degli altri per vincere Mr. Green