la ventola non parte...

spinomoto · Registrato: 13/04/06 11:29

ciao a tutti. sono prorpietario di un beta rev 3 del 2001. ORA: succede che la ventola non parte e cosÃƒÂ¬ il liquido mi va in ebollizione..chiaramente la moto cosÃƒÂ¬ non ÃƒÂ¨ utilizzabile. Vorrei delle spiegazioni sul significato dei fili che ci sono dietro al tappo del serbatoio...o meglio, vorrei controllare se c'ÃƒÂ¨ qualche problema per quelli che vanno al b u l b o . inoltre: le due spinette blu(una maschio e l'altra femmina) se collegate dovrebbero far partire la ventola escludendo il bulbo? come fare con un semplice multimetro a controllare cosa non funziona per poi sopstituire il pezzo rotto?
inoltre...per smontare il bulbo devo togliere tutto il radiatore e quindi smontare anche il tubo di scarico??

speriamo di risolvere il problema...

se qualcuno conosce kreps....gli dica di collegarsi....voglio usare la moto!! Sad

robcosta · Registrato: 25/05/06 17:18

il bulbo ÃƒÂ¨ quello attaccato al radiaore sulla parte destra della moto color ottone e per cambiarlo basta staccare i due fili che si attaccano sopra e poi con una chiave svitarlo lo so perche ho dovuto cambiarlo la settimana scorsa io l'ho pagato 11 euro, se vui essere sicuro che sia il bulbo unisci i due fili che hai staccato prima e la ventola dovrebbe partire olaola

spinomoto · Registrato: 13/04/06 11:29

nel caso non parta lo stesso, significa che ÃƒÂ¨ la ventola o potrebbe essere qualcosa d'altro?
grazie
ciao

mics · Registrato: 26/04/06 12:05

spinomoto ha scritto:

nel caso non parta lo stesso, significa che ÃƒÂ¨ la ventola o potrebbe essere qualcosa d'altro?
grazie
ciao

a me ÃƒÂ¨ successa la setssa cosa con una GG...anche cortocircuitando i terminali che vanno al bulbo la ventola non partiva da sola..si da sola perchÃƒÂ¨ se poi gli davi una schicchera lei iniziava a girare.....fino allo stop successivo.
Io sono stato fortunato perchÃƒÂ¨ in questo modo ho escluso altre cause (che non saprei indicarti....).... probabilmente le spazzole del motorino della ventola erano andate e ho dovuto sostituire tutto il motorino (ovviamente con smontaggio radiatore etc etc).

fai la prova della schicchera per vedere (nel caso il bulbo non c' entri) se il motorino ÃƒÂ¨ proprio andato o "sta andando".
Per costi e praticitÃƒÂ di sostituzione spero per te che sia il bulbo!

spinomoto · Registrato: 13/04/06 11:29

.......ho staccato i fili del bulbo...li ho uniti....ma la ventola non parte.
...allora ho provato con il colpetto per fare la verifica della ''schicchera''....

mmmh niente da fare....mi sa che Mad

mi resta solo da smontere tutto per vedere cosa ha la ventola. Domanda: per somtare il radiatore devo quindi smontare tutto il tubo? Nel caso si sia bruciata la ventola, a cosa potrebbe essere dovuto il problema? grazie ancora a tutti quelli sopra e a tutti i prossimi sotto.. Rolling Eyes

saveen · Registrato: 06/04/06 18:43

Se smonti la ventola e la porti in un negozio di elettronica, te la provano in 30 secondi, cosÃƒÂ¬ ti togli ogni dubbio.

marco · Cartellini gialli : 2

sulle gas vicino alla ventola c'ÃƒÂ¨ una scatolina a forma di cubo tipo relÃƒÂ¨ (dovrebbe essere un radrizzatore) se si brucia quello la ventola non gira, io lo avevo fuso (sciolto), so che alcune ventole hanno quest'aggeggio all'interno
di piÃƒÂ¹ nun sÃƒÂ²

kreps · Registrato: 06/04/06 20:43

spinomoto ha scritto:

ciao a tutti. sono prorpietario di un beta rev 3 del 2001. ORA: succede che la ventola non parte e cosÃƒÂ¬ il liquido mi va in ebollizione..chiaramente la moto cosÃƒÂ¬ non ÃƒÂ¨ utilizzabile. Vorrei delle spiegazioni sul significato dei fili che ci sono dietro al tappo del serbatoio...o meglio, vorrei controllare se c'ÃƒÂ¨ qualche problema per quelli che vanno al b u l b o . inoltre: le due spinette blu(una maschio e l'altra femmina) se collegate dovrebbero far partire la ventola escludendo il bulbo? come fare con un semplice multimetro a controllare cosa non funziona per poi sopstituire il pezzo rotto?
inoltre...per smontare il bulbo devo togliere tutto il radiatore e quindi smontare anche il tubo di scarico??

speriamo di risolvere il problema...

se qualcuno conosce kreps....gli dica di collegarsi....voglio usare la moto!!
Sad

Se non lo hai giÃƒÂ fatto, dai un'occhiata qui:
http://mototrial.it/phpBB2/viewtopic.php?t=594
Sicuramente una mezza infarinata te la dai.
I fili della ventola sono collegati tramite uno spinotto al regolatore,
puoi arrivarci facilmente togliendo i bulloncini corti da 6 mm (chiave 10) che fissano il radiatore ai supporti elastici...togli anche il tappo (che da fastidio xchÃƒÂ¨ fa spessore) e inclini il radiatore in avanti.
Nella parte alta vedrai due connessioni tramite spinotti bipolari...stacchi quello che fa capo alla ventola e lo alimenti diretto con una qualsiasi batteria 12 volt (moto, auto, scooter...vanno bene tutte...anche il carica batteria).
Collegala tranquillamente anche se non sai la polaritÃƒÂ ,...male che vada, girerÃƒÂ all'incontrario...in questo caso, inverti i capi.
Se non gira, ÃƒÂ¨ da sostituire,...se gira il problema al 99% lo crea il regolatore, che ÃƒÂ¨ quella scatolina compatta nera inbullonata all'interno del telaio tra serbatoio e radiatore, a cui facevano capo i fili della ventola, del bulbo e dello statore...non ti puoi sbagliare.
Sbullonarla ÃƒÂ¨ difficile, ma non impossibile...oi l'ho fatto con una piccola chiave a cricchetto.
Non te l'ho detto prima, ma chiaramente devi togliere i tappi laterali d'avanti al serbatoio e la mascherina superiore che contorna il tappo della benzina...questo x avere + visuale e spazio x operare.
Dal regolatore dicevamo, partono 5 fili...
2 (nero e rosso) tramite uno spinotto bipolare, alimentano la ventola.
2 (blu e bianco) anche loro con spinotto bipolare, sono collegati al bulbo.
1 (giallo) che ÃƒÂ¨ collegato con un faston allo statore.
Non puoi sbagliare, perchÃƒÂ¨ i spinotti sono tutti differenti tra loro.
Mentre bestemmi x sbullonare il regolatore (se mai ce ne fosse bisogno), ricorda che in officina x farlo, alcuni tirano giÃƒÂ¹, (dopo averlo svuotato), il radiatore...ma ti garantisco che io l'ho sostituito tenendo il radiatore inclinato in'avanti x farmi spazio...anzi ora che ci penso, ho smontato anche il collettore di scarico (togli solo i bulloni della flangia sul cilindro, e lo sfili)
Ricorda!...quando lavori con il radiatore privo di tappo, metti sempre in pezzettino di spugna a protezione di eventuali corpi estranei o sporcizia, che vi potrebbero finire dentro.
Un salutone e...in bocca al lupo...Kreps.

spinomoto · Registrato: 13/04/06 11:29

A C C I D E N T I !!! Shocked

NEMMENO ALL'UNIVERSITA' le spiegano cosÃƒÂ¬ le procedure....
kreps SEI IL NUMERO UNO.
oggi sto a casa dal lavoro e procedo. hai esaurito in pieno tutte le mie domande. 30elode al kreps!
per adesso dovrei giÃƒÂ offrirti una birra....se ci riesco ti offro anche una cena e un pieno di benzina!! Wink

grazie davvero.
chiedo al moderatore se si puÃƒÂ² quotare direttamente un membro.
in tal caso QUOTO kreps!

kreps · Registrato: 06/04/06 20:43

Troppo buono! Embarassed

spinomoto · Registrato: 13/04/06 11:29

E C C O M I Q U I !! Cool

se non avete ancora capito dalle faccine, l'operazione ''la ventola non parte...'' ÃƒÂ¨ stata portata a termine con successo. questo grazie a tutti i membri di mototrial che hanno partecipato al forum dandomi delle spiegazioni molto dettagliate e utili consigli.
Quindi, ancora un ringraziamento al mitico kreps (che se gli faccio ancora un complimento mi sa che potrebbe pensare male..) e a tutti coloro che sostengono questo bellissimo sito(nonchÃƒÂ¨ al fondatore..) che non solo mi ha permesso di acquistare la motoretta da trial a un ottimo prezzo, ma mi ha anche permesso di sistemarla con le mie manine 25x25.
mi sento invece di ringraziare un pochino meno quelli che hanno pensato di inserire tutto il cablaggio (bulbo compreso) del rev 3 in uno spazio di soli 15x15.....perÃƒÂ²!! va bene cosi.
che dire ancora.....io sono felicissimo di sentire dell'arietta calda sulle gambe, segno che la ventola funziona.

ah, dimenticavo, fatta la prova della ventola con il caricabatterie, il problema ÃƒÂ¨ al 99,999 % causato dal raddrizzatore.
grazie. Smile

spinomoto · Registrato: 13/04/06 11:29

inoltre vorrei precisare che la chiocciolina dopo le quattro lettere 'carl'..si legge <et>....quindi....carlet
ciao!

Ale(ex194) · Registrato: 06/04/06 22:15

Ok....allora ÃƒÂ© deciso domani alle 18 in punto tutti Noi ci inginocchiamo prostrandoci verso Sud (localitÃƒÂ Viterbo) e insieme canteremo Graaazieeeee!!!Kreps!Graaazieee!! Mr. Green

kreps · Registrato: 06/04/06 20:43

E LA MISERIA!!!...HA FATTO TUTTO DA SOLO!....COMPLIMENTI A LUI E A TUTTI QUELLI CHE CI PROVANO!!...VOLERE E' POTERE Wink

Comunque se venite da me ve offro da mangÃƒÂ e da beve a tutti...
Ho appena acquistato una Honda Shadow....li mortacci sua quanto ÃƒÂ¨ comoda e l'ho
pagata meno della rev...he he! Mr. Green

Un saluto a tutti Wink

P.S.
ChissÃƒÂ se nel sito, qualcuno partecipa anche a motoraduni? Question

spinomoto · Registrato: 13/04/06 11:29

Se proprio bisogna prostrarsi allora sono d'accordo.
PER QUANTO RIGUARDA LA CARNE DI MAIALE INVECE, SIAMO TUTTI AUTIRIZZATI A CONSUMARNE IN GRANDE QUANTITA'.
E PER QUANTO RIGUARDA LA POLIGAMIA OGNUNO FACCIA COME CREDE.

happyyy

SALUTI A TUTTI!

Fra' · Registrato: 07/04/06 12:06

kreps ha scritto:

Ho appena acquistato una Honda Shadow....li mortacci sua quanto ÃƒÂ¨ comoda e l'ho pagata meno della rev...he he! Mr. Green

marÃƒÂ² ti sei fatto un pezzo di ferro!!!
l' unica moto ricavata dal pieno Smile

)))

kreps ha scritto:

ChissÃƒÂ se nel sito, qualcuno partecipa anche a motoraduni? Question

prima impara ad andare in moto su strada. a piegare e frenare in tutte le condizioni di traffico e strade, poi partecipa a qualche raduno.
non vorrai mica farci fare figuracce?? Smile

kreps · Registrato: 06/04/06 20:43

HEI...UOMO RANA!...ÃƒÂ¨ un po che non ti sento...tutto ok???
Ebbene si!...mi sÃƒÂ² fatto stÃƒÂ moto ricavata dal pieno...per il momento ÃƒÂ¨ un bel refrigerio e passatempo...capirai...co sto caldo!...in quanto a pieghe e staccatone...beh...amo troppo la vita...godo di piÃƒÂ¹ a fare il turista e sono dell'idea che "MEGLIO PERDERE UN MINUTO NELLA VITA, PIUTTOSTO CHE...LA VITA IN UN MINUTO"
Appena la temperatura lo permette, si riparte con la rev.
Un salutone FrÃƒÂ ...se vedemo! Wink

Ale(ex194) · Registrato: 06/04/06 22:15

Ciao Kreps Very Happy

La moto in questione l'ho avuta anche io bel "ferro" Mr. Green

arrivavo agli appuntamenti sempre in ritardo,perchÃƒÂ© mi ritrovavo sempre a fare una andatura quasi a passo d'uomo perchÃƒÂ© comodosa come un salotto ti portava a goderti il panorama e senza accorgertene a decelerare!
goditela! :wink:vedrai che ti diverte!

ps.dimentica staccatone e pieghe! (non ha l'assetto) essendo una custom! Smile

kreps · Registrato: 06/04/06 20:43

Hai proprio ragione Ale!...ÃƒÂ¨ un vero spasso e il bello ÃƒÂ¨ proprio il piacere della passeggiata...ÃƒÂ¨ n'a goduria, specie con queste temperature...abiti leggerissimi e via...non scenderesti mai!
Un salutone Ale Wink

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

mics ha scritto:

spinomoto ha scritto:

nel caso non parta lo stesso, significa che ÃƒÂ¨ la ventola o potrebbe essere qualcosa d'altro?
grazie
ciao

a me ÃƒÂ¨ successa la setssa cosa con una GG...anche cortocircuitando i terminali che vanno al bulbo la ventola non partiva da sola..si da sola perchÃƒÂ¨ se poi gli davi una schicchera lei iniziava a girare.....fino allo stop successivo.
Io sono stato fortunato perchÃƒÂ¨ in questo modo ho escluso altre cause (che non saprei indicarti....).... probabilmente le spazzole del motorino della ventola erano andate e ho dovuto sostituire tutto il motorino (ovviamente con smontaggio radiatore etc etc).

fai la prova della schicchera per vedere (nel caso il bulbo non c' entri) se il motorino ÃƒÂ¨ proprio andato o "sta andando".
Per costi e praticitÃƒÂ di sostituzione spero per te che sia il bulbo!

non date MAI retta a sto genio:giretto serale acqua in ebollizione fermato in una malga gli ho messo io (perche avevo le chiavi) acqua mista a mosche e siero del latte (l'unico liquido a disposizione )moto dal meccanico e indovina indovinello il genietto ha montato i fili della ventola al contrario Shocked

quando l' ho chiamato per dirglielo la risposta ÃƒÂ¨ stata IMPOSSIBILE!!!

P.S. indovinate la professione del signor mics....

ingegnere elettronico cornet

mics ma vadavialculo