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tallo |
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BABY-USER |
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Ho preso da poco una Sherco 08 (prima avevo Beta). Bella moto, leggera maneggevole, motore potente ma anche troppo, nel senso che ai bassi regimi è molto brusco, troppo.
Nello stretto, tra i sassi piccoli o sul viscido è faticosa da gestire. Ho letto che molti possessori di sherco montano il keihin, ne vale la pena? è molto marcata la differenza? altre soluzioni? |
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aremy |
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utente bischero |
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si penso ne valga la pena, comunque nel feudo Sherco parla solo Zio Billy ! chiedi a lui _________________ forsa de bestia paÜra de nighÜ |
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Niki_Cott |
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bravo hai centrato pregi e difetti della Sherco :primo.monta il Keihin e vedrai che ti troverai meglio e secondo sul viscido lavora di piu' tu con le gambe e accellera di meno e guida col peso sul posteriore. ma non esagerare se no sei oltre Cabestany ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
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martejo |
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utente bischero |
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Che manettino monta da originale Niki_Cott? Se monta il rapido si potrebbe mettere quello standard recuperando un pò di sensibilità sul polso, giusto? ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
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Niki_Cott |
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martejo ha scritto: Che manettino monta da originale Niki_Cott? Se monta il rapido si potrebbe mettere quello standard recuperando un pò di sensibilità sul polso, giusto? ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) originale monta il rapido, io ne ho ricavato uno che è una via di mezzo tra rapido e lento e mi trovo bene,Ciao
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Lupo |
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SANTONE |
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la sherco bisogna impararla a guidare, le sospensioni di serie sono piùttosto rigide e legnose... bisogna farci la mano!! io col 125 all'inizio nn riuscivo ad avere 10 metri di aderenza... con gomma nuova e un pò di allenamento adesso faccio tutto quasi tranquillamente!! _________________ Ci sn due parole che ti apriranno molte porte: "Spingere" e "Tirare"
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Billy |
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Ogni moto ha le proprie caratteristiche... la Sherco è brusca in effetti, ma come ti hanno già scritto in precedenza, si può ovviare a questo difetto con un bel Keihnin (montato da chi se ne intende ) tarato per sherco, e molto importante anche il mono, quello di serie fa veramente pena, qui puoi trovare un paio di soluzione con Sahs o Hollins... dipende dalle tue tasche... e poi dovrai adattarti anche tu alla moto, che tra le altre cose è una delle moto più facili da guidare... poi non tutti i gusti sono alla menta ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
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giulio |
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Altrimenti cambi moto ..... e ritorni a quella di prima!
Ciao Giulio _________________ Giulio |
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Billy |
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...si così ci puoi anche fare un pisolino sopra ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
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giulio |
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Già con quella moto ci puoi fare VERAMENTE di tutto!
Garantito!
Ciao Giulio |
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tallo |
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BABY-USER |
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E' vero, in effetti il mono è un po duretto e non aiuta molto nella guida in aderenza, in cambio spinge bene sui gradini e si fa saltellare la moto che è una bellezza.
Ho visto che su Trialshop vendono il keihin in due versioni ma non ho capito bene se il "racing" è diverso o se è lo stesso carburatore con in più il kit di montaggio.
Buona anche l'idea di cambiare il manettino, grazie! |
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Danyelle |
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Difficile??? mica vero !
se non hai una sherco certe cose non le puoi fare !
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