nuova tendenza

pantegana · Registrato: 25/06/07 08:44

dopo aver letto di Luigi Garzoni nelle news, che come Fistolera ha deciso di correre senza il supporto e/o il vincolo di un team, mi chiedo se non sia una nuova tendenza ... oltretutto sembra portare bene,visto che ieri al regionale sui 3 gradini del podio 2 appunto erano proprio Fistolera e Garzoni un segnale che deve far riflettere i team e non solo...

PS: ovviamente faccio i complimenti x il podio a tutti e tre

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

ho avuto il piacere di parlare con luigi chiedendogli le motivazioni, e gli argomenti che mi ha esposto sono stati senza dubbio coerenti e convincenti

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

se Ã¨ possibile possiamo saperle anche noi?
sÃ² che correre per un team importante bisogna fare dei sacrifici,
ne vale la pena?
quali sono i pro e i contro?

pantegana · Registrato: 25/06/07 08:44

yughio ha scritto:

se Ã¨ possibile possiamo saperle anche noi?
sÃ² che correre per un team importante bisogna fare dei sacrifici,
ne vale la pena?
quali sono i pro e i contro?

in teoria correre al loro livello in un circuito di circa 20 gare x stagione.. i sacrifici maggiori sono correre senza il supporto del team.... no?

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

a me pare di aver sentito ke fistolera era stufo di fare tutto quello ke il team ti impone , soprattutto in gare di livello nazionale, ovviamente senza obblighi contrattuali uno si sente piÃ¹ libero e vincere senza essere obbligati Ã¨ piÃ¹ stimolante che farlo senza una persona ke se nn ti piazzi ti guarda male.. bella pantegana!!!

pantegana · Registrato: 25/06/07 08:44

bella Lupo !!! tutto ok..o sei dolorante x ieri...e il grande Lupo come stÃ ?...
digli di non trovare scuse x domenica...

LOPA · Registrato: 20/09/06 15:20

Da parte mia posso dire che se fai questo sport per divertirti con o senza contratto non c'Ã¨ differenza, poi bisogna vedere le persone che ti trovi davanti quando firmi il contratto, se sono delle persone che amano il trial e fanno un team per far crescere lo sport oppure se lo fanno solo per il fattore commerciale. La mia idea di team Ã¨ quella che un organizzazione sportiva serve principalmente a dare una mano hai piloti che meritano, principalmente alleggerendo le spese economiche che oggi giorno sono il fattore principale per fare uno sport come il nostro ad alti livelli, poi subito dopo l'aiutare i piloti negli allenamenti per farli crescere e portare avanti i colori del team che lo supportano, questo Ã¨ l'impegno che il pilota dovrebbe avere nei confronti del team che lo aiuta. per quanto riguarda Luigi Ã¨ un mio grandissimo amico, ma io sono abituato che prima di parlare di certi argomenti sento entrambe le campane.

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

se qualcuno uscendo da un team, migliora le sue prestazioni allora vuol dire che in alcuni le cose non funzionano a dovere ,ossia tanto fumo e poco arrosto Mr. Green

LOPA · Registrato: 20/09/06 15:20

Scusa ma alla fine chi a migliorato cosi tanto da farti venire questo dubbio cosi atroce???

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

fistolera, non leggi i risultati?

LOPA · Registrato: 20/09/06 15:20

??? certo che li leggo e li vedo l'anno scorso a vinto il regionale, ha lottato con sassella e quest'anno idem non mi sembra che sia cambiato tanto. Garzoni Ã¨ cresciuto nonostante il ginocchio ma lui Ã¨ una settimana che Ã¨ uscito dal team quindi non penso sia per quello....

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

stare in un team vuol dire avere vantaggi reciproci se no tanto vale starsene in famiglia: primo e grande sponsor della maggior parte dei trialisti.A troppi stare in un team comporta molti oneri forse non compensati giustamente mentre ad altri serve unicamente a tirarsela e a considerarsi arrivati quando invece la realtÃ Ã¨ ben diversa Mr. Green

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

Niki_Cott ha scritto:

stare in un team vuol dire avere vantaggi reciproci se no tanto vale starsene in famiglia: primo e grande sponsor della maggior parte dei trialisti.A troppi stare in un team comporta molti oneri forse non compensati giustamente mentre ad altri serve unicamente a tirarsela e a considerarsi arrivati quando invece la realtÃ Ã¨ ben diversa Mr. Green

...PAROLE SANTE!!!!!!!

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Niki_Cott ha scritto:

stare in un team vuol dire avere vantaggi reciproci se no tanto vale starsene in famiglia: primo e grande sponsor della maggior parte dei trialisti.A troppi stare in un team comporta molti oneri forse non compensati giustamente mentre ad altri serve unicamente a tirarsela e a considerarsi arrivati quando invece la realtÃ Ã¨ ben diversa Mr. Green

straquoto, non avrei saputo esprimere meglio il mio pensiero senza epiteti o parolacce

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

Vorrei dire la mia e perciÃ² mettetevi comodi. Laughing

Io mi baso sulla mia esperienza diretta, che perciÃ² non sarÃ uguale alle esperienze vissute da altri, ma sicuramente molta gente potrÃ rispecchiarsi con situazioni vissute o potrÃ trovarsi nelle mie stesse condizioni aggregandosi, in futuro, a gruppi o team ed affrontare la cosa nel modo che reputa piÃ¹ giusto prendendo magari spunto da questa discussione.
Nel lontano '92 nasceva il motoclub Pollein grazie ad alcuni genitori di altrettanti ragazzini che avevano iniziato a far trial giÃ da un paio di anni in modo decisamente amatoriale. Oltre alla creazione del motoclub si Ã¨ cercato di creare un gruppo sportivo agonistico che ha messo insieme l'esperienza di ex piloti come Davide Dellio e Patrick Marguerettaz, la forza organizzativa e propositiva di alcuni genitori e l'entusiasmo e l'energia di ragazzi che avevano voglia di fare e di divertirsi. Si puÃ² dire che era un vero e proprio Team: ci si organizzava per gli allenamenti in palestra ed in moto, si organizzavano le trasferte col pulmino 6 posti della polisportiva, si facevano le divise tutte uguali. Partiti da zero nel '92, nel '93 vincevamo quasi tutto nel campionato italiano cadetti: io e Chentre eravamo primi nella 125 e nella oltre, Dandres era secondo nella 50. Negli anni successivi arrivavano altri bei risultati e Io e Dandres arrivavamo a correre con buoni risultati nella Senior mentre Chentre dopo aver vinto la Senior si faceva ancora un paio di anni da Expert. Nel frattempo altri ragazzi si aggregavano e ottenevano altri successi che non sto ad elencare e che neanche ricordo. Devo dire che senza quel Tem o quel Motoclub o quelle persone, che dir si voglia, non avremmo fatto quella strada.
Nel 2005 ho corso nel Team Dario King ed ho fatto delle scelte che altrimenti non avrei intrapreso: ho corso col montesa, una moto completamente nuova e decisamente costosa, non penso che avrei corso con quella moto se non avessi avuto la tranquillitÃ di avere un supporto tecnico, di cui poi non ho usufruito vista l'affidabilitÃ del mezzo. Ho fatto parte di un ambiente amichevole e famigliare ed ho conosciuto bravi piloti con cui allenarmi, ho ottenuto un secondo posto nella junior che, da solo, non so se sarei stato in grado raggiungere. Avevamo un supporto logistico molto effeciente che ci dava la tranquillitÃ di pensare solo ad andare in moto durante i giorni di gara e questo non Ã¨ poco (l'anno prima mi trovato spesso, il sabato, su un piazzale, a smontare carburatori sotto il sole e la situazione era ben diversa).
L'ultima esperienza, vista dall'esterno Ã¨ quella che riguarda il mio amico Eric ed il nostro amico Lopa. Beh, conosco l'impegno che ci mettono, la professionalitÃ e la grinta che hanno, ho visto vari allenamenti collettivi e posso dire che i ragazzi di questo team, per forza di cose, cresceranno ed otterranno tanti risultati. Non so se qualcuno diventera un campioncino o un campione ma potranno dire di averci provato veramente. Senza tutto questo, da soli, sarebbero in pochi a riuscire a sfruttare le proprie potenzialitÃ . E' naturale che ci va costanza ed impegno, altrimenti non vai lontano in nessun caso.
Tutto questo per dire che certi team servono e certi piloti sanno sfruttare alcune condizioni favorevoli. Altre volte, al contrario, ci sono condizioni economiche, personali o altro, che non permettono ad un pilota di ottenere quei vantaggi che si aspetta. Spesso, forse, l'apparenza inganna e ciÃ² che sembra una buona offerta, nasconde risvolti negativi. Non tutti i team sono uguali e non tutti i team hanno le stesse finalitÃ . Un team puÃ² essere fatto per ruotare intorno ad alcuni campioni mentre altri team cercano di scovare il campioncino ancora in erba che si nasconde dentro il ragazzino qualunque. Forse bisogna scegliere accuratamente a chi affidarsi in base a chi siamo e a quello che vogliamo.
Far parte di un Team non vuol dire solamente aver la moto colorata, le maglie uguali ed una grossa tenda dove mettere la moto, vuol dire prima di tutto fidarsi delle persone, trovare nuovi stimoli, mettere impegno in quello che si fa e partecipare ad un'organizzazione di cui si Ã¨ un ingranaggio importante.
Se qualcuno Ã¨ riuscito a leggere tutto, complimenti!!! Non avete proprio niente di meglio da fare... Mr. Green

Pensate a me che l'ho scritto!!! Wink

Martejo

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

bravo martejo hai fatto un racconto serio e realistico di cosa Ã¨ la vita in un team vista dal di dentro da chi l'ha vissuta in prima persona, ciÃ² che intendo io Ã¨ che l'ingresso in un team deve essere un punto di partenza ,non di fine carriera Mr. Green

ciao

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

pantegana ha scritto:

bella Lupo !!! tutto ok..o sei dolorante x ieri...e il grande Lupo come stÃ ?...
digli di non trovare scuse x domenica...

ah io sto benissimo contando ke ieri e oggi sn in piscina a nuotare!!!!! Il lupo piÃ¹ panzone domenica c'Ã¨!!! io volevo venire ma ho barattato la mulatrial con la gara... purtroppo mi tocca giocare!!!

pantegana · Registrato: 25/06/07 08:44

Niki_Cott ha scritto:

bravo martejo hai fatto un racconto serio e realistico di cosa Ã¨ la vita in un team vista dal di dentro da chi l'ha vissuta in prima persona, ciÃ² che intendo io Ã¨ che l'ingresso in un team deve essere un punto di partenza ,non di fine carriera Mr. Green

ciao

sono pienamente daccordo con tÃ¨.. ma vedendola dalla parte opposta.. perchÃ¨ allora i due ragazzi in questione mollano un team e proseguono nel trial in solitaria.. sapendo che i costi sono a carico.. gli impegni (le gare) sono le stesse e penso che anche gli allenamenti sono gli stessi..Ã¨ questo che non capisco.. e cerco di capire se il fatto che i team italiani + quotati vanno all'estero nel cercare nuove leve sia da ricondurre alla questione.. ovviamente il mio Ã¨ un ragionamento che non vuole trovare il buono e il cattivo.. ma solamente capire la logica di queste scelte.. visti poi i risultati nelle gare

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

Non tutte le ciambelle escono col buco, dovrebbero essere loro a risponderti. Delle volte non si puÃ² dire tutto in pubblico, delle volte lo si lascia intendere e niente di piÃ¹. Certi rapporti nascono e poi finiscono per vari motivi. Tutto sommato mi sembra normale che ogni tanti ci siano dei divorzi, poi si riparte da capo con una nuova fidanzata e si va avanti cosÃ¬... non penso che Garzoni sia abbandonato a se stesso e lo sarÃ ancora meno in futuro, augurandogli senz'altro piÃ¹ fortuna.

LOPA · Registrato: 20/09/06 15:20

martejo ha scritto:

Non tutte le ciambelle escono col buco, dovrebbero essere loro a risponderti. Delle volte non si puÃ² dire tutto in pubblico, delle volte lo si lascia intendere e niente di piÃ¹. Certi rapporti nascono e poi finiscono per vari motivi. Tutto sommato mi sembra normale che ogni tanti ci siano dei divorzi, poi si riparte da capo con una nuova fidanzata e si va avanti cosÃ¬... non penso che Garzoni sia abbandonato a se stesso e lo sarÃ ancora meno in futuro, augurandogli senz'altro piÃ¹ fortuna.

Stra quoto e confermo, quando lasci una ragazza o vieni lasciato poi appena ti riprendi dallo shock ti metti a ricercarne un altra, quindi nel bene o nel male a qualcosa servono i team...