Dall'enduro al trial

gio · Registrato: 07/04/06 14:35

Ogni tanto viene fuori qualcuno che si fa delle gran menate x la sella o il serbatoio maggiorato perchÃ¨ LUI fa molti km di motoalpinismo .......

Portarsi nello zaino 2 bottiglie da 1.5 litri + quella nel serbatoio sono al lato pratico 5/6 ore di motore acceso x un 2T e 6/7 ore x un 4T ed io non credo che tieni il motore acceso x tutto quel tempo.

Poi sti enduristi che vogliono cambiare categoria mi sembrano tutti degli insicuri ...... anch'io avrvo fatto enduro ma quando ho deciso di prendermi una moto da trial, ho preso un rottame da 4 soldi ed ho cominciato a girare senza farmi domande ....oddio e come faccio senza sella?? Mad

Fatti prestare o noleggia un trial e provalo ... adattati alla situazione

hasta luogo

Arcer · Registrato: 08/03/08 20:04

gio, se ti dicessi di darti all'ippica non ti sentiresti insicuro sulla scelta del cavallo ? O prenderesti il primo ciuchino che passa ?

Mi spiace, se avessi soldi da buttare sarei sicuro e non dovrei disturbare nessuno; alla peggio sprecherei 5000neuri. Per la sella c'e' un altro motivo che mi spinge a provarla: ho un ginocchio con rotula lasca che si lussa appena lo piego oltre i 120gradi. Una sella che mi alza il punto di appoggio potrebbe prevenire meglio questa possibilita'

Comunque ho deciso che risparmiero' tutto l'anno e cerchero' di spendere 2000euro per un Rev3 del 2001-2002 a fine anno.

Vi chiedo un'ultima cosa veloce.
Il trial e' piu' economico come penso rispetto all'enduro ? (meno danni alla moto/pilota e meno consumo)

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

arcer il trial Ã¨ sicuramente lo sport motociclistico piu' economico.Trova un gruppo di amici disponibili e giÃ un pochino esperti che ti sappiano dare due dritte e raggiungerai posti impensabili che ti lasceranno senza fiato e ti faranno amare sempre di piu' il ns bellissimo sport.Ciao

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

sempre se abiti sul posto, se no devi anche comprare un mezzo di trasporto

robertone · Registrato: 07/04/06 07:14

Arcer ha scritto:

Vi chiedo un'ultima cosa veloce.
Il trial e' piu' economico come penso rispetto all'enduro ? (meno danni alla moto/pilota e meno consumo)

Assolutamente si!

La classica escursione dalla domenica mattina difficilmente mi fa consumare piÃ¹ di 2 litri di miscela. cosidera cmq che dove giro io non ci sono trasferimenti su asfalto/sterrato se non quei brevi tratti da una mulattiera all'altra. In ogni caso anche nei giri piÃ¹ lunghi che faccio non ho mai superato i 4 litri. Quando facevo enduro non mi bastavano mai meno di 8 litri...

Costi di gestione: ho cambiato una gomma posteriore in 2 anni, una leva del freno anteriore, un parafango, il manubrio. Ho la moto da tre anni (sherco 2.9).
Solo tre giorni fa ho fatto la spesa piÃ¹ grossa: 300 Euro per rifare i cuscinetti di banco (difetto delle sherco di qualche anno fa) piÃ¹ alcuni piccoli lavoretti.

In totale direi 500/550 Euro in 3 anni... e la moto l'ho acquistata usata (modello del 2002 = 2900 Euro)

L'ultimo enduro che ho avuto faceva fuori un copertone posteriore al mese, 2 anteriori all'anno, una trasmissione completa ogni 6 mesi, ecc. Oggi non potrei piÃ¹ permettermelo Crying or Very sad

E incredibilmente, la manutenzione di un trial costa meno di quella della MTB...
esempi:
disco anteriore=80 â‚¬
pastiglie=32â‚¬
copertone=60â‚¬ (se tubless puÃ² costare molto di piÃ¹)
ovviamente mi riferisco a materiali racing

Considera comunque che io alterno la moto ad altre attivitÃ , quindi non pistono (come diciamo qui) tutte le settimane.

... e comprati stÃ² trial... Wink

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

arcer , come espresso da gio'(non farci caso, Ã¨ la menopausa) non farti troppe seghe mentali: una moto da trial Ã¨ economica da mantenere, il consiglio (che peraltro ti hanno gia dato)Ã¨ di aggregarti ad altre persone che lo praticano per ricevere qualche rudimento su come stare sulla moto, alla fine ti diverti, ma all' inizio ci vuole un po' di cenere in testa e buona volonta' , anche se ti sembra impossibile la sella NON SERVE , anzi per certi versi Ã¨ deleteria, stare in piedi Ã¨ comodo, basta farci l' abitudine

robertone · Registrato: 07/04/06 07:14

cassio ha scritto:

arcer ...
ma all' inizio ci vuole un po' di cenere in testa e buona volonta' , anche se ti sembra impossibile la sella NON SERVE , anzi per certi versi Ã¨ deleteria, stare in piedi Ã¨ comodo, basta farci l' abitudine

Tutto vero ma... non dirmi che Ã¨ comodo... Shocked

almeno per un'anima lunga come me Laughing

encitar · Registrato: 31/08/07 07:54

gio ha scritto:

Portarsi nello zaino 2 bottiglie da 1.5 litri + quella nel serbatoio sono al lato pratico 5/6 ore di motore acceso x un 2T e 6/7 ore x un 4T ed io non credo che tieni il motore acceso x tutto quel tempo.

Un incredibile incremento delle prestazioni del 25% usando bottiglioni di cocacola da 2 LITRI! Surprised

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

se in discesa vai a motore spento, un altro 25% di risparmio

apex · Registrato: 24/01/08 08:17

Io faccio motoalpinismo con un rev 3 del 2003, con un pieno riesco a fare circa 50 km,( lascia stare i kit long range usa bottiglie e zaino) ti parlo da ex endurista e non tornerÃ² mai piÃ¹ indietro..

Manutenzione pari a zero ( grasso per la catena e pulizia fitro aria.

Cadute QUASI azzerate anche perchÃ¨ senza sella stai in piedi per forza ed il trucco Ã¨ proprio questo per non cadere, per non parlare del baricentro basso....

Passaggi impossibili con altre moto sono alla portata di un trial

Se ti pianti, scendi, prendi la moto a spalla e riparti Laughing

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

io ho due ginocchia c "andate" e anche io faccio fatica a piegare le gambe tipo ranocchio ma... con la moto da trial la sella non c'Ã¨ perchÃ¨ non serve ! non pensare di andare per sentieri seduto, si sta in piedi!

stare in piedi con la moto da trial Ã¨ molto piÃ¹ naturale e comodo che con la moto da enduro !

VALCHISUN · Cartellini gialli : 1

Ti consiglio di iniziare per gradi con il trial anche se la tendenza, se vai
con gli amici, in genere ti fanno l'iniziazione che consiste nel farti fare il
sentiero piu'difficile che conoscono e giu' a ridere se non ce la fai (dalle mie parti e'quasi sempre stato cosi').La tecnica del trial differisce di molto
da quella dell'enduro soprattutto nell'affrontare gli ostacoli in salita, del tipo gradini,radici viscide anche se la tecnica del trial ti verra' in aiuto
a fare enduro nel passare i tratti piu'difficili.Soprattutto per imprare ad
arrivare d'inerzia (senza accellerare) nei tratti piu'viscidi dove i miei amici
che non hanno mai fatto trial si piantano puntualmente.Con la moto da enduro ci si puo'aiutare a spingere stando seduti, mentre con il trial,soprattutto con le moto piu' moderne questo e' meno consigliabile
in quanto se scarichi il peso dalle pedaline e quindi dalla ruota posteriore
la ruota perde aderenza (cio' non succedeva con le moto a due ammortizzatori, tipo Fantic 240 e piu' vecchie).Un consiglio che ti posso dare anch'io e' di non guardare (finanze permettendo)le 500 euro in piu'
per avere una moto il piu' recente possibile e soprattutto in buone condizioni (per sincerartene basta che controlli le condizioni del forcellone
dal di sotto e del telaio sotto le pedaline) per il motore devi sentirlo girare
o addirittura provare la moto.Comunque vedrai che il trial o il motoalpinismo ti porteranno poco per volta a trascurare sempre di piu'
l'enduro!

hurricane · Registrato: 09/08/06 08:22

esiste un'alternativa Very Happy

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

Oltre al cuscinone di Hurry, che magari non Ã¨ il massimo per estetica ma risulta comodissimo e pratico (visto che si sgonfia e lo sbatti dove vuoi), ti consiglierei un tutore non troppo invasivo per il tuo ginocchio!!! io ne uso uno leggerissimo in neoprene quando mi va in tilt il ginocchio!! Mr. Green

zanna · Registrato: 21/08/07 19:04

Io ho appena fatto il salto dopo 10 anni di enduro, dopo le prime due uscite drammatiche devo dire che mi diverto molto, ho chiesto i tuoi stessi consigli nel forum e mi hanno risposto nello stesso modo. Li ringrazio ancora per la gentilezza e soprattutto perchÃ¨ avevano ragione!
Se ti piace il sentiero tecnico e l'esplorazione Ã¨ il massimo, anche perchÃ¨ vedrai che puoi fare mille cazzate che con l'enduro ti sogni. Unico limite Ã¨ lo sterrato veloce dove il confronto adrenalinico Ã¨ da piangere.
Buttati e fidati dei consigli che troverai qui. Buon divertimento.

robertone · Registrato: 07/04/06 07:14

basta non fare sterrati veloci ma solo mulattiere incazzate e vedrai che poi il confronto adrenalinico sarÃ ... da libidine grandissima libidine... olaola

gilleslalay · Registrato: 11/03/08 11:59

Salve a tutti!
Eccomi quÃ , appena registrato e con una voglia di trial forse un pÃ² forzata adesso.
Sono endurista, amo le mulattiere odio gli sterrati per i quali non sono proprio portato.
Domenica: veloce, pietra, sbacchettata..... BOTTO! stamp

Pensavo di aver qualche frattura al bacino (per fortuna no) ed il casco si Ã¨ pure rotto, adesso sembro mio nonno.
Gia da tempo ci pensavo, ora di piÃ¹.
Conosco il GIANGA, ho avuto modo di fare una passeggiata con lui ed altri due amici, quÃ¬ in sicilia la tradizione del trial quasi non esiste, solo qualche mosca bianca.
I consigli che avete giÃ dato mi sono giÃ serviti.
MediterÃ² e vi leggero in questa settimana di riposo forzato.... ed anche dopo spero.

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

contatta Abraxas, anche lui Ã¨ siciliano, mandagli un MP

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

gilleslalay ha scritto:

Salve a tutti!
Eccomi quÃ , appena registrato e con una voglia di trial forse un pÃ² forzata adesso.
Sono endurista, amo le mulattiere odio gli sterrati per i quali non sono proprio portato.
Domenica: veloce, pietra, sbacchettata..... BOTTO! stamp

Pensavo di aver qualche frattura al bacino (per fortuna no) ed il casco si Ã¨ pure rotto, adesso sembro mio nonno.
Gia da tempo ci pensavo, ora di piÃ¹.
Conosco il GIANGA, ho avuto modo di fare una passeggiata con lui ed altri due amici, quÃ¬ in sicilia la tradizione del trial quasi non esiste, solo qualche mosca bianca.
I consigli che avete giÃ dato mi sono giÃ serviti.
MediterÃ² e vi leggero in questa settimana di riposo forzato.... ed anche dopo spero.

Anche nel trial ci si puÃ² fare male cmq... Embarassed

Io dopo un bel volo avevo riportato 3 microfratture alle vertebre cervicali Very Happy

e ancora oggi dopo 2 anni quando prendo dei colpi d'aria al collo...nn posso muoverlo sennÃ² vado in terra dai giramenti di testa Cool

gilleslalay · Registrato: 11/03/08 11:59

yughio ha scritto:

contatta Abraxas, anche lui Ã¨ siciliano, mandagli un MP

Si, grazie.
Conosco GIANGA,ABRAXAS e pure BERTOS se Ã¨ anche registrato quÃ¬, sono uscito con loro ma io con la mia GAS GAS 300 da enduro ho faticato un pÃ², sono dei bravissimi ragazzi.

Certo anche con il trial si fanno delle brutte cadute, avevo pensato di provare anche prima dell'infortunio infatti, non Ã¨ solo questo, io ormai ho paura della velocitÃ , mi piacciono le cose estreme ecco perchÃ¨ "gilleslalay".

Se non conoscete "la storia della gilles lalay classic" cercate su emule Wink