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pancho
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Messaggio Inviato: Mer Feb 27, 2008 7:57 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Scusate: se ho capito bene ,se sostituisco il gruppo termico portandola a 300 cc devo per forza sostituire anche lo scarico ????????
 
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ploca94
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Messaggio Inviato: Mer Feb 27, 2008 8:44 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

pancho ha scritto:
Scusate: se ho capito bene ,se sostituisco il gruppo termico portandola a 300 cc devo per forza sostituire anche lo scarico ????????


NO,puoi fare uno qualsiasi dei tre 'step' di preparazione,senza dover fare gli altri. Sono indipendenti uno dall'altro
 
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andreadr72
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Messaggio Inviato: Mer Feb 27, 2008 11:17 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ma praticamente cosa ottengo?
con il 300 ovviamente è più potente, mentre giri e rumore rimangono invariati?
con centralina, camme valvole, aumento i giri (anche la potenza?)
e con lo scarico racing libero il tutto aumentando anche il rumore
e solo lo scarico? un po' meno strozzata?
scusate le mille domande, ma si sa che x la propria bella si vuole il top...
 
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ploca94
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Messaggio Inviato: Mer Feb 27, 2008 11:46 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

tutto giusto.
Se cambi solo lo scarico,va meglio,guadagni potenza (si nota di meno la quarta marcia troppo lunga),e scalda meno,quindi prestazioni sempre al top e salvaguardia del motore
 
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andreadr72
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Messaggio Inviato: Lun Mar 03, 2008 6:53 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ploca94, grazie, ho provato certi ostacoli, dove dicevo che la moto non aveva tanto motore, con la terza....scandalosamente cattiva!!!!
più la uso più la imparo a guidare e riesco ad andare meglio che col 2t, e la trovo anche molto meno stancante, ieri ho girato 5 ore in campo di allenamento e non ero finito, col 2t 3 orette e avevo le braccia a pezzi
 
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albert
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Messaggio Inviato: Mar Mar 11, 2008 10:29 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

finchè usi la prima tutto bene ma la seconda se non dai tutto il gas che ha e frizzioni di brutto con la4 t non sali da nessuna parte meglio la 250 meno rogna
 
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cassio
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Messaggio Inviato: Mar Mar 11, 2008 10:37 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

albert ha scritto:
finchè usi la prima tutto bene ma la seconda se non dai tutto il gas che ha e frizzioni di brutto con la4 t non sali da nessuna parte meglio la 250 meno rogna

TE SE MINGA BUN

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andreadr72
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Messaggio Inviato: Mer Mar 12, 2008 10:04 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Quoto il Cassio...ci fai tutto lo stesso...con la prima quasi tutte le zone al mio livello, seconda la gestisci bene lo stesso anche con poco gas, ma diventa meno maneggevole e la terza...da paura, non la uso mai...
 
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