il mikuni piscia,lo sappiamo tutti ........ma forse la soluzione c'e'!
il Beta 4t monta un rubinetto elettrico,che si apre alla messa in moto del trial....perche' non dotare alche il Rev 3 dello stesso dispositivo?
questa e' la foto sul mio mezzo:
si potrebbe applicare in serie all'impianto esistente ,si avrebbe cosi' a disposizione anche la riserva e il rubinetto manuale e si eviterebbe anche l'ingolfamento tipico delle lunghe discese a motore spento....quale contoindicazione potrebbe avere?
il costruttore di questo articolo sembra essere Paioli e questo e' nei dettagli:
Mi sa che Beta ha voluto risolvere il problema Mikuni montando il Keihin _________________
betomane
Ospite
Lo so'.....non voglio sostituirmi ai tecnici Beta,solo mi sembrava una soluzione piu' economica per chi possiede un Rev e non ha voglia di sostituire il carba.......
Quanto costa questo rubinetto??
E poi, bisognerà sicuramente modificare l'impianto elettrico per portare l'alimentazione,
non è una cosa semplice.... certo, non impossibile.... _________________
Penso che se fosse stato possibile avrebbero adottato la soluzione montata sul 4 tempi anche sul 2 tempi.
Per risolvere il problema di perdita di benzina del mikuni basta fare alcune modifiche (da esperti del settore).
E poi quest'anno Beta non ha risolto il problema della perdita di benzina cambiando carburatore perhè il nuovo perde benzina quanto il mikuni di serie degli anni passati.
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