monovolume per trasporto trial

eccherdav@hotmail.com · Registrato: 24/04/06 02:16

buongiorno ragassi
tra qualche mese dovrei cambiare vettura... e chissenefrega dite voi...
pensavo invece della solita sw... se prendessi un bel monovolume riuscirei a farci entrare la moto da trial senza dover smontare gomme ecc...
quale mezzo Ã¨ il piÃ¹ indicato per un budget sui 30 mila euro?.. ci sarÃ pure qualcuno di voi che usa il monovolume invece del carrello... che poi Ã¨ una cosa "legale"?
grazie
davide

brixia67 · Registrato: 06/04/06 20:23

Un mio amico la mette nell'Ulisse...

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

Il monovolume l'ho adoperato per parecchi anni e lo reputo un bel mezzo.Andavo alle gare con moto ,,moglie e due figli al seguito in tutta comoditÃ .Comprimi con una cinghia la forcella e la carichi in un attimo.Sul fatto che sia regolare ci sono pareri discordanti.Io per 5 anni non ho avuto mai problemi . Sono stato in svizzera e Francia ed ho fatto pure il Traforo del Monte Bianco .Ma era prima della tragedia .Mi ero fatto una canalina in alluminio per la lunghezza della moto e non sporcavo per niente la vettura.io te lo consiglio.Buon trial Ciao beone

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

qualsiasi monovolume o lo scudo della fiat in alcuni monovolume tipo vecchio previa toyota ce ne stanno tre
nel doblo' vettura ce ne sta una un po' tirata
se prendi un pick up il piano di carico deve essere almeno di 155 cm per farne stare due (a sponda chiusa) e di 175 per farna stare tre

marinots · Registrato: 07/04/06 16:43

Io ho il nuovo CADDY della Volkswagen e togliendo un sedile,sono 2 viti ci metti 5 minuti la moto ci stÃ alla grande,non occorre neanche comprimere la forcella e se vuoi togli tutti e due i sedili e te ne stanno due comode,il mio Ã¨ un turbodiesel da 105 cv consuma poco e fai sui 900/950 Km con 55 Lt il serbatoio ne tiene 60,Ã¨ silenzioso e molto comodo,calcola che con tutti gli optional ti costa attorno ai 23000 euro,anzi adesso penso che lo cambierÃ² e prenderÃ² il modello piu nuovo.

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

.....certo la mia macchina non si puÃ² chiamare monovolume, ma gli assomiglia, ho una Multipla JTD e ci sta dentro comodissima, basta tirare la forcella e la butti dentro di traverso, calcola che ti rimangono 3 posti comodi davanti e se vuoi lasci un sedile dietro.... sono 3 anni che ci scorazzo in giro per l'Italia, mi hanno pure fermato un paio di volte e mai nessuno mi ha detto niente, tra un pÃ² mi arriva la macchina nuova e purtroppo torno al cerrello, credo proprio che mi mancherÃ molto la mia cariola di multipla.......

pantegana · Registrato: 25/06/07 08:44

io uso il Voyager metto a pacco le forcelle e ci stanno comodamente 2 montesa... alla mula forum sono andato con il monovolume... quindi oltre alle moto ci stanno comodamente borse attrezzi ecc..., x quanto riguarda la legge confermo quanto detto sopra ... mi ero informato lo scorso anno attraverso la polizia stradale e in teoria loro dicono che se il mezzo Ã¨ intestato a privato ed ovviamente la moto Ã¨ ben fissata all' interno del veicolo non ci sono prb, mentre x quanto riguarda la prorieta del mezzo (come nel mio caso) intestato alla P. Iva in teoria non potresti trasportare nulla che non sia attinente alla ativita.. perÃ² ce da dire che devi trovare proprio una carogna perchÃ¨ mi spiegavano che non Ã¨ un vero e proprio "reato" da codice strada ma + x un discorso di guardia di finanza... io x il momento non ho avuto problemi, sono stato fermato 2 volte e non mi hanno detto mai nulla x le moto....

GIOVANNI · Registrato: 20/03/07 08:19

Io ho un pic-up mitsubisci double cab, tengo la sponda abbassata e ci stanno tranquillamente due moto, con un po' di lavoro tre.
Una moto ci sta anche con la sponda chiusa ma io per comodita la tengo aperta, l'unica cosa, rispetto al pic-up della nissan ha un piano di carico piu' alto, io per caricarla uso una rampa con il nissan ho visto che si riesce bene anche senza; ma te comunque volevi sapere di una monovolume quindi non centra propio nulla.

ciao

Colibri · Registrato: 06/05/06 20:40

Ho recentemente visto (mi pare sul sito motorbox.com) la prossima uscita del nuovo Renault Kangoo, decisamente migliorato e rifinito ma sopratutto piÃ¹ lungo di una trentina di centimetri ed anche piÃ¹ largo (hanno sostituito il pianale della Clio con quello della Scenic). Credo che per trasporto di moto da trial sia perfetto.
Prezzi a partire dai 15.000/16.000 euri.
Wink

davide-88 · Registrato: 17/07/06 09:19

sulla macchian di mio papÃ (renault espace), ci stanno due moto da trial, con le forcelle tirate in giu con le cinghie ovviamente, togliendo le file dietro di sedili.

quindi rimangono due posti e due moto.

ciao ciao

tryko · Registrato: 08/01/08 22:09

Anch'io mi sto interessando ad una monovolume, quindi trovo l'argomento molto interessante.
Un dubbio pero' rimane: come fate a fissare in maniera sicura la moto all'interno dell'abitacolo? E' il caso di costruirsi una pedana in alluminio con staffe di fissaggio per le ruote (come sui carrelli)?

Ciao a tutti.

Robi

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

tryko ha scritto:

Anch'io mi sto interessando ad una monovolume, quindi trovo l'argomento molto interessante.
Un dubbio pero' rimane: come fate a fissare in maniera sicura la moto all'interno dell'abitacolo? E' il caso di costruirsi una pedana in alluminio con staffe di fissaggio per le ruote (come sui carrelli)?

Ciao a tutti.

Robi

la pedana che puo' essere una canalina di plastica serve per non sporcare la mouquette degli interni, per il fissaggio bastano delle cinghie che trovi da qualsiasi accessori auto o autogrill ,la assicuri in mancanza di ganci appositi al fissaggio dei sedili che rimuovi per farci stare la moto

marco · Cartellini gialli : 2

un mio amico ha il caddy life e vedo che si trova bene, io ho il vito e mi trovo benissimo, Ã¨ 9 posti, se smonto 3 posti carico tranquillamente due trial, Ã¨ veloce, stabile e con dimensioni esterne di pochissimo piÃ¹ ampie di una station

tryko · Registrato: 08/01/08 22:09

Grazie Cassio per le indicazioni.
Davide, stesso budget tuo. Sto dando un'occhiata alla Citroen Gran Picasso:
molto interessante, bella vettura, come lunghezza ci siamo, ma ho paura che l'altezza dell'apertura del portellone non permetta l'entrata della moto.
Oggi vedo di andare a prendere misure da qualche concessionario.
Tu cosa stai guardando?

Ciao Robi

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

La picasso???... devi smontare la ruota ant. e abbassare il manubrio, lascia perdere.... ce l'aveva un mio amico... ciÃ beddo Wink

Capitan Trinchetto · Registrato: 16/08/06 21:34

A me scoccerebbe mettere una moto sporca in un'auto nuova....................
Tifo per il voyager..................ma purtroppo ..............il mio nik non Ã¨ pantegana....!!!!!!!!!!!!! Mr. Green

millepiedi · Registrato: 24/11/07 21:32

Io ho un Berlingo della citroÃ¨n che togliendo il sedile piccolo frazionato post.(4 viti) ci sta, leggermente di traverso ,una moto da trial,anche senza comprimere le forcelle.
Per quanto riguarda l'ancoraggio ci sono degli appositi occhielli per le cinghie.CosÃ¬,volendo ci sono ancora quattro posti a sedere.
ciao

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

penso che Picasso, Touran e Scenic siano troppo bassi no ? e anche forse troppo corti:

ps: con il mio vecchio Mac in ufficio non mi riesco piu a collegare ! mi si impalla tutto appena entro nel sito !

addio sino a nuova situazione !!!

tryko · Registrato: 08/01/08 22:09

Controllato dal concessionario: 88 centimetri di luce utile in altezza per quanto riguarda portellone posteriore su C4 Gran Picasso: vero quindi quello che dice Billy. Purtroppo a me l'auto serve anche per portare in giro ogni tanto i Clienti, per cui non posso passare a veri van: certo il Vito sarebbe ottimo, ma in allestimento 'berlina' costa troppo (e beve troppo).
Mi sa che continuero' a pipparmi i trasferimenti in moto...

marco · Cartellini gialli : 2

vai a vedere il caddy life, ora monta anche il nuovo motore tdi 140 hp. con quello abbatti i sedili e carichi bene