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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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Quoto Giulio ha fatto una bella analisi vista da un praticante e appassionato di trial.Lo proporrei a Motocross come tester non professionista visto che ha delle doti non comuni come capacità di esposizione. |
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cassio |
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trombettiere
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il problema di motocross è che vede tutto in chiave racing
come se chi fa gare a un certo livello avesse bisogno di una prova.... _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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Membro N°: 282 |
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come se chi fa gare a un certo livello avesse bisogno di una prova....
Come altre volte quoto l' amico Paolo (cassio) |
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Giuseppe45 |
Cartellini gialli : 3 |
SUPER UTENTE |
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Nella comparativa 4t di motocross ci siamo avvalsi anche dell'opinione di un appassionato che ha usato le moto in mulattiera e su zone alla sua portata per un intero giorno.
E' anche un utente del Forum.Si chiama Teo.
L'opinione è sempre utile,il pilota o l'ex pilota ha un modo di conduerre la moto un po' superiore alla media,spesso,e penso sia normale,ci si concentra su un livello di zone abbastanza alto.Resto di un opinione personale...se la moto va bene sui muri dal metro e mezzo in su qualcosa mi dice che è pure efficace su quelli da 50cm.
Purtroppo però la cosa non è inversa!
E poi...quanto incide la "non capacità tecnica" di un appasionato...se non salgo è per colpa mia o della moto?Che capacità deve avere?qual'è lo standard richiesto?Basta uno che smanetta da qualche mese o qualcuno che pratica motoalpinismo da anni?
Vedete che la cosa non è semplice.
Noi non si vuole scrivere il "vangelo" bensi fornire un indicazione sul comportamento di una moto.
Faccio questo dal lontano 1992,forse un po' di esperienza me la sono pure fatta...
Giulio ha ragione,i listini dei ricambi sarebbero cosa gradita ma spesso quando si provano le moto sono anteprime e i listini non sono ancora pronti...idem per la fonometrica,lo scarico delle Sherco era in versione Racing mentre quello di serie ha tonalità più basse...viene difficile fare una prova in questo senso.
Saluti
G45 _________________ Love&Peace
*** PILOTA UFFICIALE BERKEL****
http://www.berkelinternational.com/
Ultima modifica di Giuseppe45 il Ven Dic 14, 2007 4:55 pm, modificato 1 volta in totale |
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Cobra3 |
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SANTONE |
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Quoto Giuseppe45 e ribadisco (visto che il post dove lo avevo scritto è stato eliminato ) che ho trovato il test comparativo molto ben fatto. _________________ _______________________________________
_________________
La vita è breve.... forse la miscela mi basta! |
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cassio |
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trombettiere
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Citazione:
,lo scarico delle Sherco era in versione Racing mentre quello di serie ha tonalità più basse...viene difficile fare una prova in questo senso.
spero che al banco abbiate fatto la prova con lo scarico normale _________________ califfo della quinta valvola©
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giulio |
Cartellini gialli : 1 |
utente bischero |
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Giuseppe45 ha scritto: Nella comparativa 4t di motocross ci siamo avvalsi anche del'opinione di un appassionato che ha usate le moto in mulattiera e su zone alla sua portata per un intero giorno.
E' anche un utente del Forum.Si chiama Teo.
L'opinione è sempre utile,il pilota o l'ex pilota ha un modo di conduerre la moto un po' superiore alla media,spesso,e penso sia normale,ci si concentra su un livello di zone abbastanza alto.Resto di un opionione personale...se la moto x va bene sui muri dal metro e mezzo in su qualcosa mi dice che è pure efficace su quelli da 50cm.
Purtroppo però la cosa non è inversa!
E poi...quanto incide la "non capacità tecnica" di un appasionato...se non salgo è per colpa mia o della moto?Che capacità deve avere?qual'è lo standard richiesto?Basta uno che smanetta da qualche mese o qualcuno che pratica motoalpinismo da anni?
Vedete che la cosa non è semplice.
Noi non si vuole scrivere il "vangelo" bensi fornire un indicazione sul comportamento di una moto.
Faccio questo dal lontano 1992,forse un po' di esperienza me la sono pure fatta...
Giulio ha ragione,i listini dei ricambi sarebbero cosa gradiat ma spesso quando si provano le moto sono delle anteprime e i listini non sono ancora pronti...idem per la fonometrica,lo scarico delle Sherco era in versione Racing mentre quello di serie ha tonalità più basse...viene difficile fare una prova in questo senso.
Saluti
G45
Condivido quanto dici, è difficile trovare un "motoalpinista medio" che possa fornire indicazioni utili per tutti, tra le righe però avevo intuito che avevate provato le moto anche in escursione e alcune impressioni per me sono veramente utili.
Le prove per me devono essere fatte da chi le moto le sa guidare e meglio dei tester professionisti chi c'è ...
Per quanto riguarda il rumore sulle 4t è strettamente collegato alle prestazioni, quindi forse un test con lo scarico di serie sulla Sherco forse avrebbe "riallineato" le curve di erogazione.
Comunque mi è piaciuta, vale l'idea di confrontare le curve con i 2t per il futuro ......
Ciao a tutti, Giulio
P.S. per Niki: grazie ma non esagerare ... io le moto le spingo ... quindi una mia valutazione sarebbe sbilanciata su quella che pesa meno .... |
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aremy |
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utente bischero |
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... a me sarebbe piaciuto essere a Chiuduno e "vedere... toccare con mano" !!!
Cassio portava le salamelle e costine.... il "professionista" le girava !!! e che volere di più ! _________________ forsa de bestia paÜra de nighÜ |
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Capitan Trinchetto |
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SANTONE |
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giuseppe................potresti fare per noi il test della t -ride..................................... _________________
PEACE & LOVE...... |
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mauri4rt |
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UTENTE ESPERTO |
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Età: 65 Zodiaco: |
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Quoto Giuseppe 45, prova con giudizi realistici conformi con la realtà delle 4 moto, poi le prove bisogna anche leggerle tra le righe....
Motocross è una grande rivista, peccato che il nuovo direttore veda solo il Motocross, ultimamente il Trial è stato messo in secondo ordine, ma con questa prova si sono ripresi, staremo a vedere, comunque grazie Giuseppe 45! |
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millepiedi |
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BABY-USER |
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Condivido in pieno le riflessioni fatte da Giuseppe 45 e Giulio..ciao |
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BRUNO 69 |
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UTENTE ESPERTO |
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Caro Giuseppe mi hai messo curiosita' ma tu quale sei dei due? complimenti per il manico!!!!!!!! |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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Membro N°: 282 |
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BRUNO 69 ha scritto: Caro Giuseppe mi hai messo curiosita' ma tu quale sei dei due? complimenti per il manico!!!!!!!! Bruno vai su ( cazzeggiatori e Burloni) vedi _Macci serve il tuo aiuto- e se segui il Trial su motocross magari capisci chi è il grande Riki.Ciao |
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ploca94 |
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Sultano della Biella |
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cassio |
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trombettiere
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g45 è musulmano _________________ califfo della quinta valvola©
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ploca94 |
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Sultano della Biella |
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cassio |
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trombettiere
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Località: in giro...dove non ci sono rompicoglioni |
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macche', quando te lo dico oltrepassa il ponte del costone e vedrai _________________ califfo della quinta valvola©
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Lupo |
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SANTONE |
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g45 , sei quello vestito hebo o quello vestito clice? _________________ Ci sn due parole che ti apriranno molte porte: "Spingere" e "Tirare"
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Giuseppe45 |
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Lupo ha scritto: g45 , sei quello vestito hebo o quello vestito clice?
Quello con il perizoma.... _________________ Love&Peace
*** PILOTA UFFICIALE BERKEL****
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Lupo |
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SANTONE |
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Giuseppe45 ha scritto: Lupo ha scritto: g45 , sei quello vestito hebo o quello vestito clice?
Quello con il perizoma....
strano strano , nn c'ho fatto caso... _________________ Ci sn due parole che ti apriranno molte porte: "Spingere" e "Tirare"
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