REV 3 2008 250 o 270?

rollo · Registrato: 02/05/06 17:14

Ciao. Ho intenzione di cambiare la mia REv 2007 270 per prendere la 2008. Ho avuto modo di provare la 270 2008 e la differenza rispetto alla mia Ã¨ NOTEVOLE! Nel senso che quando spalanchi Ã¨ veramente un aereo!! Qualcuno ha avuto modo di provare la 250 2008? come vi Ã¨ sembrata? Se qualcuno ha avuto modo di provare entrambe le cilindrate della 2008 (250 e 270) che giudizio avete ottenuto ?

Grazie Ciao.

2destroy · Espulso

metti il kehin sul 2007...

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

rollo ha scritto:

Ciao. Ho intenzione di cambiare la mia REv 2007 270 per prendere la 2008. Ho avuto modo di provare la 270 2008 e la differenza rispetto alla mia Ã¨ NOTEVOLE! Nel senso che quando spalanchi Ã¨ veramente un aereo!! Qualcuno ha avuto modo di provare la 250 2008? come vi Ã¨ sembrata? Se qualcuno ha avuto modo di provare entrambe le cilindrate della 2008 (250 e 270) che giudizio avete ottenuto ?

Grazie Ciao.

Non so come guidi ma per il 98% dei trialisti italiani il 250 Ã¨ piÃ¹ che sufficente...il 270 come hai detto tu Ã¨ inguidabile.

saluti
G45

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Giuseppe45 ha scritto:

rollo ha scritto:

Ciao. Ho intenzione di cambiare la mia REv 2007 270 per prendere la 2008. Ho avuto modo di provare la 270 2008 e la differenza rispetto alla mia Ã¨ NOTEVOLE! Nel senso che quando spalanchi Ã¨ veramente un aereo!! Qualcuno ha avuto modo di provare la 250 2008? come vi Ã¨ sembrata? Se qualcuno ha avuto modo di provare entrambe le cilindrate della 2008 (250 e 270) che giudizio avete ottenuto ?

Grazie Ciao.

Non so come guidi ma per il 98% dei trialisti italiani il 250 Ã¨ piÃ¹ che sufficente...il 270 come hai detto tu Ã¨ inguidabile.

saluti
G45

io quoto gianpiero45 Wink

rollo · Registrato: 02/05/06 17:14

Giuseppe45 ha scritto:

rollo ha scritto:

Ciao. Ho intenzione di cambiare la mia REv 2007 270 per prendere la 2008. Ho avuto modo di provare la 270 2008 e la differenza rispetto alla mia Ã¨ NOTEVOLE! Nel senso che quando spalanchi Ã¨ veramente un aereo!! Qualcuno ha avuto modo di provare la 250 2008? come vi Ã¨ sembrata? Se qualcuno ha avuto modo di provare entrambe le cilindrate della 2008 (250 e 270) che giudizio avete ottenuto ?

Grazie Ciao.

Non so come guidi ma per il 98% dei trialisti italiani il 250 Ã¨ piÃ¹ che sufficente...il 270 come hai detto tu Ã¨ inguidabile.

saluti
G45

Il mio livello Ã¨ sicuramente basso. Poi mi sembra assurdo prendere il 270 e modificarlo per farlo andare di meno (volano, guarnizione cilindro etc) allora tanto vale prendere il 250 o no?

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

rollo ha scritto:

Giuseppe45 ha scritto:

rollo ha scritto:

Ciao. Ho intenzione di cambiare la mia REv 2007 270 per prendere la 2008. Ho avuto modo di provare la 270 2008 e la differenza rispetto alla mia Ã¨ NOTEVOLE! Nel senso che quando spalanchi Ã¨ veramente un aereo!! Qualcuno ha avuto modo di provare la 250 2008? come vi Ã¨ sembrata? Se qualcuno ha avuto modo di provare entrambe le cilindrate della 2008 (250 e 270) che giudizio avete ottenuto ?

Grazie Ciao.

Non so come guidi ma per il 98% dei trialisti italiani il 250 Ã¨ piÃ¹ che sufficente...il 270 come hai detto tu Ã¨ inguidabile.

saluti
G45

Il mio livello Ã¨ sicuramente basso. Poi mi sembra assurdo prendere il 270 e modificarlo per farlo andare di meno (volano, guarnizione cilindro etc) allora tanto vale prendere il 250 o no?

Infatti...il 270 Ã¨ un concetto di moto molto particolare.Voluta per una fetta di mercato...nemmeno i piloti del mondiale hanno un motore con questo genere di erogazione.

saluti e buon acquisto

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

Io ho avuto il 250 nel 2004 e partecipavo al campionato italiano junior. La moto era originalissima e faceva il suo dovere. Il problema non Ã¨ mai stato il motore. L'importante Ã¨ una carburazione a posto, forse una lucidatina alle luci del cilindro potrebbe aiutare anche la carburazione e la resa del motore ma bisogna aver voglia di portarla da qualcuno che lo sa fare... ditemi se sbaglio.
Non per questo perÃ² il 270 non Ã¨ da prendere, dipende un pÃ² dai gusti...e dalle capacitÃ .

Martejo

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Il 250 Ã¨ piÃ¹ Umano,quindi guidabile e sfruttabile senza 'sorprese',il 270 anche a mio avviso Ã¨ troooppooo forte e puÃ² mettere in difficoltÃ ,anche se il mercato Ã¨ quasi tutto lÃ¬ Exclamation

Sul 2008 hanno rifatto carter motore,collettore aspirazione,keihin,riposizionato testa e cilindro,quindi sicuramente anche il 250 Ã¨ migliorato rispetto il 2007 Razz

combo · Cartellini gialli : 1

ho provato il 270 2007... ma non mi sembrava inguidabile... anzi...

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

combo ha scritto:

ho provato il 270 2007... ma non mi sembrava inguidabile... anzi...

Facile?A me sembrava inguidabile anche quello....

combo · Cartellini gialli : 1

per quello che faccio io allora (che non Ã¨ che sono tanto bravo a andare)...

ma non ho mai fatto trial vero seriamente... praticamente niente zone quindi

motorettaman · Registrato: 17/11/07 18:41

Io ho un rev 270 / 2007 da poche settimane , non sono un pilota professionista e l'ho usata solo 2/3 volte , comunque non mi Ã¨ sembrata cosÃ¬ inguidabile come dite . Sotto mi sembra addiritura piÃ¹ " dolce" del mio vecchio 270/2005 , mentre se apri tutto in effettti spinge di brutto .

combo · Cartellini gialli : 1

Giuseppe45 ha scritto:

combo ha scritto:

ho provato il 270 2007... ma non mi sembrava inguidabile... anzi...

Facile?A me sembrava inguidabile anche quello....

ho sbagliato, ho provato un 2006... cambia molto?

bsa7mmrm · Registrato: 28/09/07 17:32

ploca94 ha scritto:

Il 250 Ã¨ piÃ¹ Umano,quindi guidabile e sfruttabile senza 'sorprese',il 270 anche a mio avviso Ã¨ troooppooo forte e puÃ² mettere in difficoltÃ ,anche se il mercato Ã¨ quasi tutto lÃ¬ Exclamation

Sul 2008 hanno rifatto carter motore,collettore aspirazione,keihin,riposizionato testa e cilindro,quindi sicuramente anche il 250 Ã¨ migliorato rispetto il 2007 Razz

Ma 20 cc. in piÃ¹ trasformano una moto in un mostro?

bezzo · Registrato: 20/07/06 21:49

ciao a tutti, io sono un felice possessore del 270 del 2008.
prima avevo il 250 del 2001 e a livello di motore la differenza Ã¨ tangibile.
La guida Ã¨ la solita del REV, non ama i compromessi o piace o non piace...
a me piace molto e ogni volta che la uso mi diverto moltissimo.
olaola

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

ha una erogazione piu' brusca e molto piu' cattiva, una cosa in piu' da dover gestire

kim · Registrato: 25/04/06 11:47

Citazione:

Non so come guidi ma per il 98% dei trialisti italiani il 250 Ã¨ piÃ¹ che sufficente...il 270 come hai detto tu Ã¨ inguidabile.

saluti
G45

E' esatto io sono uno di quelli che ha fatto la caz...di prendere il 270 e poi di pentirsi...

kim · Registrato: 25/04/06 11:47

cassio ha scritto:

ha una erogazione piu' brusca e molto piu' cattiva, una cosa in piu' da dover gestire

L'ho capito a mie spese crash

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

per il livello del 98% di noi, il 250 Ã¨ piÃ¹ che sufficente
poi se vuoi fare la cazzata della maggior parte dei betisti (me compreso)
"per 100 eurini di differenza compro la 270" fai pure

rollo · Registrato: 02/05/06 17:14

motorettaman ha scritto:

Io ho un rev 270 / 2007 da poche settimane , non sono un pilota professionista e l'ho usata solo 2/3 volte , comunque non mi Ã¨ sembrata cosÃ¬ inguidabile come dite . Sotto mi sembra addiritura piÃ¹ " dolce" del mio vecchio 270/2005 , mentre se apri tutto in effettti spinge di brutto .

Allora ripeto: ho da un anno il 2007. Hoprovatoil 2008 e vi posso assicurare che mentre nella parte"guidata" Ã¨ assolutamente gestibile, quando spalanchi il gas rispetto al 2007 Ã¨ MOLTO PIÃ¹ CATTIVO.
come lo era giÃ il 2007 rispetto al 2006. Comunque vedo dai giudizi espressi nel forum che molti sono daccordo con la mia idea. Anche perchÃ¨ con il kein e le modifiche fatte alla testa il 250 di quest'anno sarÃ senz'altro piÃ¹ performante rispetto al 250 degli anni passati.