spostamenti laterali

IlPiro513 · Registrato: 22/11/07 22:55

ciao ragazzi,Ã¨ da molto tempo che ci penso (e che provo!!!!!!!!!) a far saltellare la ruota ant. e post. pretendendo di spostare la moto a dx o sx a mio piacimento con risultati a dir poco mortificanti!Eppure vederlo fare sembra quasi naturale!OK Ã¨ questione di tecnica,qualcuno di VOI avrebbe voglia di spiegarmela????Dipende anche dalle sospensioni?Ho una montesa 315(Showa).Grazie a tutti coloro mi saranno d'aiuto.CIAO

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

devi schiacciare le sospensione e accompagnare la moto nel ritorno... nn Ã¨ facile , io riesco meglio ad alzarle tt e 2 anche se nn sono cmq il mio forte gli spostamenti... (proprio per niente) Mr. Green

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

inutile spiegare nel forum; devi avere qualcuno che te lo mostra o almeno una scuola in video!

IlPiro513 · Registrato: 22/11/07 22:55

IMMAGINAVO.VOI CONOSCETE QUALCHE VIDEO A RIGUARDO?

Ivan992 · Inviato: Lun Nov 26, 2007 5:08 pm Oggetto:

Ciao!
Un video molto utile Ã¨ questo che lo trovi anche nel sito di mototrial.

http://www.youtube.com/watch?v=TzSTUzjXrZk

Io non ho ancora imparato bene come si deve fare, ma con la pratica e il tempo imparerÃ²!!
Ciao!!!

IlPiro513 · Registrato: 22/11/07 22:55

SEI UN GRANDE! grazie!! CIAO

Ivan992 · Inviato: Lun Nov 26, 2007 6:16 pm Oggetto:

Figurati

Ivan992 · Inviato: Lun Nov 26, 2007 7:06 pm Oggetto:

Ho trovato altri video che spiegano ancora meglio come fare in generale il trial, dagli spostamenti agli ostacoli di ogni tipo.
Non sono in italiano, ma molto intuitivi:

http://www.youtube.com/watch?v=grOE5YwTeVU

http://www.youtube.com/watch?v=ut02uM-ERZk

http://www.youtube.com/watch?v=tTJicF_No_I

http://www.youtube.com/watch?v=_pGDumFJQtk

Ciao!

IlPiro513 · Registrato: 22/11/07 22:55

GETILISSIMO!GRAZIE.AGGIORNAMI SULLE TUE EVOLUZIONI. CIAO

combo · Cartellini gialli : 1

da fermo la ruota davanti la muovo quanto voglio... qquella dietro neanche a pregarla

Cobra3 · Registrato: 07/04/06 16:30

Muoverla non Ã¨ difficile, il difficile Ã¨ rimanere in equilibrio dopo. Sto parlando da fermo a moto spenta, in movimento Ã¨ piÃ¹ facile. GiÃ che ci siamo qualcuno mi spiega se per spostare il posteriore Ã¨ necessario spingere lo stivale sul telaio o bisogna usare solo lo spostamento del corpo ?

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

se ci riuscissi avrei risolto la metÃ dei miei problemi,

l'altra metÃ Ã¨ che SUN NEN BUN (non sono capace, x chi non parla tricolore) azzitua

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

Cobra3 ha scritto:

GiÃ che ci siamo qualcuno mi spiega se per spostare il posteriore Ã¨ necessario spingere lo stivale sul telaio o bisogna usare solo lo spostamento del corpo ?

A grandi linee: usi le gambe per comprimere il mono in modo da aiutare ad alzare il culo, poi il corpo e le braccia ti servono per completare il movimento e dar la rotazione. Lo stivale sul telaio puÃ² essere una conseguenza ma non la tecnica.
Comunque Ã¨ difficile spiegare. Bisogna essere di persona con qualcuno che ti spiega e ti corregge dove sbagli, magari fai giusto determinate cose e ne sbagli altre ma come si fa a sapere quali se non ci si vede di persona?
Consiglio per mantenere l'equilibrio dopo lo spostamento, quando il dietro si posa nuovamente per terra dopo lo spostamento Ã¨ necessario frenare dietro, inoltre dopo l'atterraggio Ã¨ consigliato tirare un po il manubrio facedo eventualmente un leggero spostamento davanti per correggere l'equilibrio che potrebbe essere fuori centro.

Martejo (tra il dire e il fare c'Ã¨ di mezzo... tante ore di allenamento)

IlPiro513 · Registrato: 22/11/07 22:55

proposta;aspettiamo ancora qualche "socio" con questo genere di "problema",ci troviamo,cerchiamo un istruttore(bravo e soprattutto volontario) e organizziamo un bel corso FULL-TIME.La sede sarÃ preferibilmente adicente ad una baita o trattoria dove integreremo le nostre fatiche a base di BRASATO.STINCO,POLENTA,FORMAGGI STAGIONATI E UNA BELLA DAMIGIANA DI VINO ROSSO!(secondo me in due giorni potremmo farcela;dipenderÃ tutto dal vino!) CIAO BAGAI!!!!!!!!!!!
BAGAI (per chi fosse AUSTRO- UNGARICO....scherzo.....)=RAGAZZI Laughing

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

IlPiro513 ha scritto:

proposta;aspettiamo ancora qualche "socio" con questo genere di "problema",ci troviamo,cerchiamo un istruttore(bravo e soprattutto volontario) e organizziamo un bel corso FULL-TIME.La sede sarÃ preferibilmente adicente ad una baita o trattoria dove integreremo le nostre fatiche a base di BRASATO.STINCO,POLENTA,FORMAGGI STAGIONATI E UNA BELLA DAMIGIANA DI VINO ROSSO!(secondo me in due giorni potremmo farcela;dipenderÃ tutto dal vino!) CIAO BAGAI!!!!!!!!!!!
BAGAI (per chi fosse AUSTRO- UNGARICO....scherzo.....)=RAGAZZI Laughing

Non sono piu' un ragazzo ma per la compagnia mi sacrifico Laughing

roro · Registrato: 18/06/06 21:27

IlPiro513 ha scritto:

proposta;aspettiamo ancora qualche "socio" con questo genere di "problema",ci troviamo,cerchiamo un istruttore(bravo e soprattutto volontario) e organizziamo un bel corso FULL-TIME.La sede sarÃ preferibilmente adicente ad una baita o trattoria dove integreremo le nostre fatiche a base di BRASATO.STINCO,POLENTA,FORMAGGI STAGIONATI E UNA BELLA DAMIGIANA DI VINO ROSSO!(secondo me in due giorni potremmo farcela;dipenderÃ tutto dal vino!) CIAO BAGAI!!!!!!!!!!!
BAGAI (per chi fosse AUSTRO- UNGARICO....scherzo.....)=RAGAZZI Laughing

La proposta Ã¨ mooooolto interessante. Un piccolo dubbio: le lezioni sono da farsi prima e solo in seguito si integrerÃ con .... tutto quel che hai descritto. In caso contrario per far spostare la moto ...... ci serve una gru happyyy

IlPiro513 · Registrato: 22/11/07 22:55

prima il dovere poi il piacere :lol:

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

La rotazione del manubrio mentre si alza la ruota posteriore è fondamentale. Lo scrive anche Donato Miglio su Motosprint (scuola guida 22 gennaio 2008). Oggi ho provato a concentrarmi sulla rotazione del manubrio e all'improvviso il retrotreno è decollato portandomi a fare una rotazione di forse 90°.
Il miracolo si è poi ripetuto diverse volte anche se a intermittenza...
Non sono sicuro da che parte vada girato il manubrio, ma sul fatto che vada girato non ci piove! Altra certezza raggiunta, non si sposta spingendo sul telaio con lo stivale Idea

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

è ovvio che bisogna girare il manubrio per spostare il posteriore di un po'. per spostamenti corti invece non penso sia necessario, lì conta tutto il movimento del corpo. poi il manubrio girato aiuta anche a trovare l'equilibrio una vlta finito di spostare

ghegu68 · Registrato: 17/02/07 19:07

Ivan992 ha scritto:

Ho trovato altri video che spiegano ancora meglio come fare in generale il trial, dagli spostamenti agli ostacoli di ogni tipo.
Non sono in italiano, ma molto intuitivi:

http://www.youtube.com/watch?v=grOE5YwTeVU

http://www.youtube.com/watch?v=ut02uM-ERZk

http://www.youtube.com/watch?v=tTJicF_No_I

http://www.youtube.com/watch?v=_pGDumFJQtk

Ciao!

Su Youtube ci sono video che insegnano la tecnica base in Inglese , Francese , Spagnolo , ma noi Italiani siamo proprio gli ultimi . Non c'e' un pilota - istruttore (della federazione ) che ha voglia di mettere un video su Youtube . I ns.soldi delle tessere non sono sufficenti per fare 1 video su Youtube fatto bene ?