rev 2008 2T pipÃ¬ Keihin

bezzo · Registrato: 20/07/06 21:49

ho da poco portato a casa un bel rev 2008 2T, spettacolo a parte al fatto che il keihin piscia piÃ¹ del mikuni!!! Evil or Very Mad

mi hanno subito sostituito il carburatore in garanzia con l'effetto che non Ã¨ cambiato niente Exclamation

sono sfigato io o Ã¨ un difetto congenito?
si puÃ² fare qualcosa?

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

bezzo ha scritto:

ho da poco portato a casa un bel rev 2008 2T, spettacolo a parte al fatto che il keihin piscia piÃ¹ del mikuni!!! Evil or Very Mad

mi hanno subito sostituito il carburatore in garanzia con l'effetto che non Ã¨ cambiato niente Exclamation

sono sfigato io o Ã¨ un difetto congenito?
si puÃ² fare qualcosa?

Pesi troppo....

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

il keihin piscia.

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

cassio ha scritto:

il keihin piscia.

Se Ã¨ tarato giusto di livello non piscia tranne in situazioni estreme Rolling Eyes

bezzo · Registrato: 20/07/06 21:49

Giuseppe45 ha scritto:

Pesi troppo....

come fai a saperlo? evidentemente mi conosci
penso che con stivali e casco sfioro il quintale! (il sabato dopo pranzo lo supero sicuramente)

comunque il carburatore, negli spostamenti e nelle discese Ã¨ un continuo "sgrollare" di miscela.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

ti conosce, ti conosce

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

Nulla di paragonabile al Mikuni, quello piscia pure quando sei fermo Mr. Green

chrisxy · Registrato: 05/10/06 19:22

A me stÃ storia del mikuni che perde benzina mi sa tanto di urban legend io dal 2003 ho sempre avuto beta Ã¨ non ho mai notato delle perdite di benzina cosi' marcate come spesso descritte nel forum. Che l'inclinazzione del carburatore sia eccessiva Ã¨ evidente , ma basta ricordarsi do chiudere il rubinetto , o non lasciare la moto spenta in discesa e problemi non c'Ã© ne piu'

Ciao

bezzo · Registrato: 20/07/06 21:49

ho appena venduto un rev 2001 pensavo che col 2008 avrei smesso di innaffiare i boschi con la miscela (costasse poco!!! Crying or Very sad

) invece mi sbagliavo. beone

Inoltre, in discesa, il motore a volte si spegne. secondo me si svuota la vaschetta

Andygas · Registrato: 09/11/06 17:34

chrisxy ha scritto:

A me stÃ storia del mikuni che perde benzina mi sa tanto di urban legend io dal 2003 ho sempre avuto beta Ã¨ non ho mai notato delle perdite di benzina cosi' marcate come spesso descritte nel forum. Che l'inclinazzione del carburatore sia eccessiva Ã¨ evidente , ma basta ricordarsi do chiudere il rubinetto , o non lasciare la moto spenta in discesa e problemi non c'Ã© ne piu'

Il mikuni senza modifiche perde eccome, e lo dimostri anche tu dicendo che basta non lasciare la moto spenta in discesa oppure chiudere il rubinetto appena ti fermi.. non sarebbe piÃ¹ bello se ci si potesse proprio dimenticare del rubinetto come con i Dellorto?

E nelle code in discesa pre-zona cosa fai, chiudi il rubinetto?? Io entrerei in zona dimenticando poi di aprirlo!! Laughing

chrisxy · Registrato: 05/10/06 19:22

Infatti non ho detto che non perde ma che lo fa in maniera non cosi' evidente come spesso scritto nel forum, poi certo sarebbe molto meglio non doverci pensare per niente, ma nessuna moto Ã¨ perfetta per cui un minimo di attenzione non mi pesa piu' di tanto.

Christian

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Io sono concessionario Betamotor e il Mikuni penso fosse l'unico vero difetto della rev 2t,infatti quando vuole pisciare non glielo togli se non cambiando lo spillo galleggiante almeno una volta a stagione.Consigliamo inoltre al rimontaggio del carburatore sulla moto,di dare una inclinazione piÃ¹ parallela possibile al suolo,forzando sul manicotto in gomma di aspirazione.Non unire mai gli sfiati tra di loro...La rev 2008 con il Keihin ha eliminato il problema,soprattutto,non si Ã¨ piÃ¹ Obbligati a chiudere il rubinetto,per l'inevitabile riempimento che invece dava il Mikuni,fantastico!Sono anni che si spinge su questo problema nei riguardi della casa che solo quest'anno risolve il problema...meglio tardi che mai!

cico · Registrato: 13/04/06 19:30

Il rubinetto,forse,non si chiude.Ma ti danno un pugno di getti(che costano)per "ARRANGIARSI".Sinceramente i 6000euri erano carburati "PERFETTAMENTE",non come la moto nuova. Ho sentito chiacchiere di "ritiri/cambi"delle vaschette Keihin per modifica diametro foro del tubetto livello/vaschetta. Sul dubbio,dopo la prima uscita sono tornato al "vecchio" VHST(tarroccato).

kim · Registrato: 25/04/06 11:47

Citazione:

ho da poco portato a casa un bel rev 2008 2T, spettacolo a parte al fatto che il keihin piscia piÃ¹ del mikuni!!! Evil or Very Mad

Guarda anch'io ho sostituito il mic con il keihin e devo dire che pisciazza anche lui poco ma lo fa.

betomane · Inviato: Dom Nov 18, 2007 9:21 pm Oggetto:

il mio e' perfetto...mai sentita puzza oppure visto alone di benzina.....due volte mi e' successo che il trial singhioÃ¬zzava al minimo come quando sta per finire la miscela........soluzione :soffiato nel tubo di sfiato e tutto e' tornato a posto....forse un po' di sporco.............comunque per chi come me non ce 'l'ha di serie una cosa e' certa.....soldi spesi bene e moto sempre carburata!!!

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Moto94,invito chi avesse problemi di eccessiva "magrezza" di carburazione sulla rev '08 Keihin,soprattutto al minimo e all'avviamento,di recarsi dal proprio comcessionario in quanto Betamotor ha inviato ai concessionari( tra l'altro con urgenza d'intervento) una nuova vaschetta e la giusta taratura del carburatore getti compresi.Vale solo per la prima serie,comunque beta ha avvisato i concessionari nel momento in cui le moto erano appena state spedite,o al massimo a distanza di 2/3 giorni.Io ho ricevuto i kit immediatamente e ho fatto il lavoro in preconsegna.La vaschetta giusta ha un adesivo tondo verde a lato.Fatela sistemare!!Ovviamente Ã¨ in garanzia.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

bravo fulvio Exclamation

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

Premetto che non sono un meccanico ma un appassionato che qualche cosa capisce di carburatori e ieri ho sistemato un Rev08 di un mio amico dopo che l' aveva giÃ portata almeno tre volte in un mese dal concessionario di zona,ieri finalmente si Ã¨ divertito.non vi racconto come era sistemato il Keihin di livelli e di spillo. Mr. Green

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

confermo tutto quello che ha scritto Niki Cott S.
c'ero anche io ieri al freddo e al gelo
quella moto era un fulmine

bezzo · Registrato: 20/07/06 21:49

caro niki-kott... illuminaci!!!!!
il mio rev 2008 col carburatore completamente sostituito da beta e col bollino verde piscia che Ã¨ un piacere....