Sherco 4T

marco · Cartellini gialli : 2

Domenica ho fatto buona parte della mulatrial di Montoggio con la sherco 4t, mi sono trovato subito bene, Ã¨ abbastanza leggera e compatta ma quello che mi ha impressionato Ã¨ il motore (320cc carburatore), sembra di guidare un due tempi, probabilmente ha poco volano, Ã¨ molto pronto, allungo infinito, meno freno motore di altri 4t.

Mi Ã¨ stato detto che la moto era perfettamente di serie, anzi che era stata anche molto sfruttata, stento perÃ² a crederci perchÃ¨ era davvero un missile; forcelle e mono non ne capisco molto ma direi buoni, moto ben bilanciata che ti dÃ subito sicurezza, ho affrontato anche alcuni passaggi impegnativi e non ho mai avuto problemi

Ã¨ un pÃ² rumorosa.......

tra tutti i quattro tempi che ho provato (mi manca Beta) Ã¨ l'unica che comprerei, mi ha davvero soddisfatto, ringrazio l'amico di Torino che me l'ha fatta provare

armagora · Registrato: 22/10/06 21:20

ma Ã¨ 2 o 4 tempi??
Hai sbagliato l'ultima frase ?
Comunque se ti riferisci alla 4t ce ne sono veramente poche in giro, io personalmente Ã¨ un bel po che giro nel trial ma non ne ho mai vista una... D'istinto mi sono sempre detto se non ce n'Ã¨ neanche una ci sarÃ un motivo, perÃ² se dici che va bene... Di che anno era?

ste75 · Registrato: 07/04/06 08:27

Strano Marco, ma se ha poco volano dovrebbe avere + freno motore, come scritto sulla prova fatta dalla rivista motocross di quasi un anno fa... un po' rumorosa ma non come la Montesa, vero? sai anche qualcosa sul consumo di carburante? Parte bene anche da calda? ciao!

marco · Cartellini gialli : 2

si si ho sbagliato l'ultima frase.... QUATTRO tempi, non se ne vedono in giro perchÃ¨ alla prima uscita due anni fÃ le hanno ritirate subito tutte (260) perchÃ¨ avevano grossi problemi ed ora queste nuove saranno in vendita tra qualche settimana, probabilmente la chiameranno 2008

Ste, in effetti con il poco volano ti dovrebbe frenare subito appena rilasci il gas, ma quella del volano Ã¨ una mia pensata + che altro per la prontezza anche a prendere giri, rumorosa all'incirca come montesa, consumi non ne sono certo ma credo abbastanza alti, da calda parte benissimo, sono anche rimasto a secco ed Ã¨ ripartita alla terza pedalata

ciao

Ale(ex194) · Registrato: 06/04/06 22:15

Sherco

Sherco

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

La moto era il nuovo modello che aveva in prestito il mio amico la Volpe.Ho avuto la fortuna di provarla e mi Ã¨ piaciuta molto.il consumo rispetto a Montesa Ã¨ elevato.,ci vorrebbe un corpo farfallato invece del carburatore. Laughing

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

...aaahhhh quella moto ha il MIO mono sotto!!!!!
Se Ã¨ la moto che dico io (quella che sta girando da un mesetto circa) posso assicurarvi che Ã¨ totalmente di serie ed Ã¨ stata usata da cani e porci!!!!
Con tutto quello che ha girato fino ad ora, Ã¨ paragonabile ad una moto di 2 anni......
Ha veramente un gran motore e le stesse dimensioni del 2T, differenza di Kg. 3.

marco · Cartellini gialli : 2

si si l'aveva il Volpe ed Ã¨ quella che gira da un mesetto.... il consumo alto Ã¨ una mia sensazione ma mi sembra ci siano conferme...

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

Allora Ã¨ la stessa ch ho provato io..... credo che non sia tanto il consumo della moto, quanto la benzina che piscia fuori dal carburatore... classico del kehinin

Fede (Po) · Registrato: 07/04/06 09:18

Citazione:

quanto la benzina che piscia fuori dal carburatore... classico del kehinin

Scusa Billy ma cosa intendi ?? Io ho 2 Keihin e nessuno piscia............

giugolo · Registrato: 13/02/07 12:09

Fede (Po) ha scritto:

Citazione:

quanto la benzina che piscia fuori dal carburatore... classico del kehinin

Scusa Billy ma cosa intendi ?? Io ho 2 Keihin e nessuno piscia............

Il suo... avrÃ un problema di prostata! Shocked

Ale(ex194) · Registrato: 06/04/06 22:15

giugolo ha scritto:

Fede (Po) ha scritto:

Citazione:

quanto la benzina che piscia fuori dal carburatore... classico del kehinin

Scusa Billy ma cosa intendi ?? Io ho 2 Keihin e nessuno piscia............

Il suo... avrÃ un problema di prostata! Shocked

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

ha ragione billy,piscia quando Ã¨ in salita o in discesa, non quanto il mikuni , ma piscia

e piscia pure la beta 4t

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

... montesa non soffre di incontinenza.... Mr. Green

guardate che comunque oggigiorno ci sono anche i pannolini !

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

...se lo sai Ã¨ perchÃ¨ hai giÃ provato a ribaltarti????magari piÃ¹ di una volta ??? Shocked

....in quri momenti mi sa che se la moto non piscia ma magari te la fai sotto tu!!! Laughing

marco · Cartellini gialli : 2

il mio kehin un pochetto perde, ma poco poco, sopratutto perde se tocca con la vaschetta sul blocco e prende vibrazione........

Ago · Registrato: 23/07/06 07:17

anche il mio Kehin piscia poco e credo anch'io per le vibrazioni visto che tocca sul carter

Ale(ex194) · Registrato: 06/04/06 22:15

ma guarda quanti scheletri dall'armadio saltan fuori! Rolling Eyes

Keihin...

Keihin...

Keihin...

Keihin...

Keihin...Mavaff.... Mr. Green

Ago · Registrato: 23/07/06 07:17

forse non hai capito, il Kehin Ã¨ un carburatore fantastico, basta provarlo al posto del Dell'Orto e anche del Mikuni per apprezzarne le differenze: per spigarmi meglio, prova una Sherco prima e poi o un Beta prima e poi.). Il mio dopo una giornata di trial in cui magari ho pure fatto un paio di brigoloni, lo trovo leggermente umettato, ma vorrei vedere un Dell'orto..

Ale(ex194) · Registrato: 06/04/06 22:15

Ciao Ago!

innanzitutto grazie per la risposta che mi hai inviato per email tempo fÃ ,
per quanto riguarda il keihin,io l'avevo montato sÃ¹ la settimana scorsa e lo avevo anche scritto sul mio post(cosa ho fatto oggi) non dico che fa cagare ma semplicemente che la moto perde un pochettino di grinta, con il dellorto invece sembra pronta per le gare indoor,certo manca poi di allungo,effettivamente nei ramponi ci arrivo in cima impiccato ma non sono "quelli" che mi diverte fare.il Keihin l'ho tenuto per tutto il tempo che ho avuto la '06(Sherco) e su quella ci poteva anche stare ma ora sulla '07(Sherco) mi trovo meglio con il suo originale,...sono mie sensazioni...e non dimentichiamoci Mai che non c'Ã© moto come quella da Trial che deve essere il piÃ¹ possibile personalizzata,incominciando dalla posizione del manubrio/leve e a finire con la ciclistica ed il motore.
Rimane il fatto che comunque il Keihin Ã© e sarÃ sempre un ottimo carburatore e io probabilmente piÃ¹ avanti ce lo rimonterÃ² ogni tanto ma per il momento mi stÃ piÃ¹ che bene il Dellorto.
Il Keihin per il momento riposa nella sua scatolina in garage.
per quanto riguarda il discorso perdite Dallorto: non ne ho rilevate e dopo qualche cappottamento Ã© sempre partita alla prima pedalata.

Scusate L'O.T. Wink