Frizione che si attacca

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

appposto

franzp · Registrato: 23/11/06 07:55

Citazione:

anch'io sulla mia TXT 280 ho problemi a freddo di frizione.

ho letto che consigliate l'olio detergente.

Mi dite di che tipo di olio si tratta? penso valga la tentare prima di sostituire il pacco (che pacco!!!).

Infine: datemi un consiglio sulla regolazione della vite frizione sulla leva frizione: c'Ã¨ qualche "segreto" per regolarla ad hoc?

scusate se insisto: qualcuno riesce a darmi qualche suggerimento

graaazie 1000

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

Dopo aver letto anche il topic "Olio motor x beta" ho recuperato queste tabelline dove un sae 75w gear corrisponde a un sae 10w motor.
Leggendo sae 75 pensavo che fosse troppo denso e fosse x quello che la frizione si impastasse ,invece.......tutto sbagliato!
Mettere allora un sae 5w ? Provare a cambiare tutto il pacco frizione? Shocked

GRADAZIONE DI VISCOSITA'ISO - VG

CORRISPONDENTIVISCOSITA' INÂ°E A 50Â°C Celsius

CLASSIFICAZIONE SAE OLI MOTORE

CLASSIFICAZIONESAE OLI TRASMISSIONE
ISO VG 2

1,1
ISO VG 3

1,17
ISO VG 5

1,29
ISO VG 7

1,4
ISO VG 10

1,6
ISO VG 15

1,9
ISO VG 22

2,3

SAE-10W

SAE-75
ISO VG 32

3

SAE-10W/SAE-20W

SAE-75
ISO VG 46

4

SAE-20

SAE-80
ISO VG 68

5,7

SAE-20

SAE-80
ISO VG 77

6,5

SAE-20/SAE-30

SAE-80
ISO VG 100

8

SAE-30

SAE-80
ISO VG 150

12

SAE-40

SAE-90
ISO VG 220

16,5

SAE-50

SAE-90
ISO VG 320

24

-

SAE-90
ISO VG 460

32

-

SAE-90/SAE-140
ISO VG 680

45

-

SAE-90/SAE-140
ISO VG 1000

68

-

SAE-250
ISO VG 1500

100

-

SAE MAX.VISCOSITA' TEMPERATURE LIMITE DI COMPATIBILITA' VISCOSITA' A 100Â°C(mm2/s)
MIN. MAX.
0W 3.250 a -30Â°C -35Â°C 3.8 -
5W 3.500 a -25Â°C -30Â°C 3.8 -
10W 3.500 a -20Â°C -25Â°C 4.1 -
15W 3.500 a -15Â°C -20Â°C 5.6 -
20W 4.500 a -10Â°C -15Â°C 5.6 -
25W 6.000 a -5Â°C -10Â°C 9.3 -
20 - - 5.6 9.3
30 - - 9.3 12.5
40 - - 12.5 16.3
50 - - 16.3 21.9
60 - - 21.9 26.1

Gradazioni SAE per cambi e differenziali:

SAE MAX.VISCOSITA' VISCOSITA' A 100Â°C (mm2/s)
MIN. MAX.
70W -55Â°C 4.1 -
75W -40Â°C 4.1 -
80W -26Â°C 7.0 -
85W -12Â°C 11.0 -
90 - 13.5 24.0
140 - 24.0 41.0
250 - 41.0 -

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

la frizione gg Ã¨ un po' delicata:basta che uno dei tre (3 !!!) dischi sia o lavori storto anche solo di 1/2 mm e la frizione trascina
fatela controllare da un meccanico che abbia dimestichezza con le gg

brixia67 · Registrato: 06/04/06 20:23

saveen ha scritto:

Si ma se i dischi fossero andati, la frizione dovrebbe slittare,

Guarda che Ã¨ l'esatto opposto..quando i dischi sono "consumati" la frizione trascina, questo perchÃ¨ tendono a gonfiarsi...

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

Il meccanico ha controllato la frizione ,ha lavato il tutto con olio detergente,messo l' olio nuovo e sembra funzionare ....vedremo tra un mese come si comporta ....se nn avrÃ² trovato da venderla . Crying or Very sad