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...penso di aver trovato un buon compromesso per avere un portatarga (con fanalino) senza doverlo smontare ogni volta che vado per boschi... la targa si puo' avvitare, incollare, fissare con velcro.. li' bisogna vedere quanta strada (eventualmente) bisogna fare, e avere almeno l'indispensabile per non avere grossi casini con le forze dell'ordine
vista laterale:
con targa ridotta:(al 60% del normale)
con traga "codice":
il tutto segue la curvatura ideale del parafango e per dimensioni e inclinazione per un utilizzo turistico o mulatrial medie non dovrebbe dare problemi... _________________ trial old style
Ultima modifica di pogopogo il Sab Ago 03, 2013 8:45 pm, modificato 1 volta in totale |
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Troppo inclinato, qua da me rompono le palle comunque
Però sembra un'ottima soluzione! _________________ "È fermo ma non è un fermone!"
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Pedro_CH ha scritto: Troppo inclinato, qua da me rompono le palle comunque
Però sembra un'ottima soluzione!
per farla meno inclinata basta spessorare sotto la targa (per non smontare tutto per il collaudo....) ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ trial old style |
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promotor aveva tirato fuori un altro coso intelligente , ma non so + dove trovarlo _________________ SCORPAccione patentato
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...quella 2/3 è una prova, di fatto mi serviva un portatarga con luce per mettere la targona originale quando vado al lavaggio... quella piccola me la vedono solo scoiattoli, caprioli e mucche...
(comunque è una fotocopia dell'originale che corrisponde ai documenti della moto: basta scriverci fac-simile sopra e non è falsificazione.. se fosse di dimensioni reali, con un numero inventato per non farsi riconoscere, li' si che è un falso...) _________________ trial old style |
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Beh, non metterla direttamente!
Ma dimmi una cosa, il parafando del Montesa, riesce a sostenere il peso di targa e portatarga?
Hai forato il parafango per fissare le viti o hai incollato?
Complimenti per la moto, veramente bella, forse mi deciderò anch'io a passare al 4t!
Ciao
Leo _________________ DANT VULNERA FORMAM. |
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bella è bella, anche alla 6 giorni di scozia ce l'hanno su, era da sapere come dice LeoS se hai forato il parafango oppure no, e se tiene con le botte...
però molto bella |
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Spezza |
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Questo è un problema che mi pongo ogni tanto. Tutte le volte che sono su strada per piccoli trasferimenti mi sento un criminale am ogni volta finisce che non faccio nulla per rimediare.
Ho pensato anche io a qualcosa togli e metti pratico e veloce, da usare solo su strada e da togliere sui sentieri, ma al momento non ho trovato una soluzione abbastanza decente esteticamente e altrettanto poco invasiva per il parafango.
Il discorso però mi interessa e credo anche a molti . . . . _________________ Se non ci fosse la paura non esisterebbero i coraggiosi . . . . . |
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casbah01 |
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io ho comprato il modello che ,,,devi bucare la targa,,lo fissi con 2 viti,,,e sotto la targa cè una specie di ventosa a vite ,,perfetto ,,l ho usato e va bene,,,mi sembra di averlo preso dalla bm racing,,ma non ricordo bene,,,ne avevamo parlato tempo addietro,,,sul forum dovrebbero esserci delle foto |
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LeoS ha scritto: Beh, non metterla direttamente!
Ma dimmi una cosa, il parafando del Montesa, riesce a sostenere il peso di targa e portatarga?
Hai forato il parafango per fissare le viti o hai incollato?
Complimenti per la moto, veramente bella, forse mi deciderò anch'io a passare al 4t!
Ciao
Leo
...forato il parafango, che da solo sostiene bene il tutto, ma calcola che sulla mia c'è fino all'altezza del terminale la sottostruttura del codone originale... l'ho gia' usata cosi e tiene tutto senza problemi (cerco sempre di evitare capottoni estremi, ma li' si sfascerebbe tutto...)
per la targona la fisso con il velcro, per sicurezza si puo' mettere una fascetta dai fori della targa a quelli per le frecce, di fianco, per essere sicuri di non perderla...
...per la moto... è una vetusta e pesante 4rt 2012... se sei amante delle cose "old trial" ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ trial old style |
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Spezza ha scritto: Questo è un problema che mi pongo ogni tanto. Tutte le volte che sono su strada per piccoli trasferimenti mi sento un criminale am ogni volta finisce che non faccio nulla per rimediare.
Ho pensato anche io a qualcosa togli e metti pratico e veloce, da usare solo su strada e da togliere sui sentieri, ma al momento non ho trovato una soluzione abbastanza decente esteticamente e altrettanto poco invasiva per il parafango.
Il discorso però mi interessa e credo anche a molti . . . .
...anch'io mi sentivo un criminale per quella poca strada asfaltata che faccio... diciamo che "non ho mai incontrato" le forze dell'ordine che mi han graziato, e cosi', la prossima volta che "non ci incontriamo" almeno la volontà di essere a posto "non la vedono"...
(oggettivamente, per tre buchi sul parafango e una ventina di euri eviti rogne ben maggiori...) _________________ trial old style |
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l ho comperato il portatarga solo x le mula,,,,,x il resto non la metto se mi fermano,,,,l ho persa ,,,cosa mi frega tanto sono sempre fuori regola ugualmente,,,,,frecce e via dicendo,,, ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
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Ripropongo il sistema che uso da più di un anno per i trasferimenti su asfalto. Targa fissata al portatarga con del comune velcro da abbigliamento
Tempo di montaggio 5 secondi, smontaggio 2...mai trovato la targa a penzoloni al cordino di sicurezza eccetto una volta con la moto sul carrello ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
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