Montesa 2014 a Barzio?

Lele · Registrato: 06/04/06 07:08

http://www.infotrial.it/montesa-2014-.html

sarà vero?

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

e--ma è da mo che lo diciamo....... Rolling Eyes

ghisa · Registrato: 22/05/11 08:37

Ma per cambiare il filtro dell'olio occorrerà smontare anche l'attuatore frizione?

mcmax1980 · Registrato: 01/11/10 08:41

ghisa ha scritto:

Ma per cambiare il filtro dell'olio occorrerà smontare anche l'attuatore frizione?

Mi auguro di no, alla fine quella in foto di sicuro è una soluzione prototipale per testare la funzionalitá della modifica, in produzione credo faranno qualche cosa di diverso.
Anche se smontare l'attuatore non comporta niente di che, non va spurgato, al massimo ci sarà da cambiare l'or o la guarnizione tra l'attuatore e il carter.

SteTrial · Registrato: 29/04/11 14:06

anche un amico una settimana fa mi aveva preannunciato questa notizia non so proprio da chi l'ha saputo..

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

dalla montesa ovvio.. ci sono tanto di comunicati che dicono del primo lancio al gp d'Italia (forse)

Lele · Registrato: 06/04/06 07:08

webmaster ha scritto:

e--ma è da mo che lo diciamo....... Rolling Eyes

Scusa Web....
non vedo l'ora di ricomprarmi il "trattore"... Wink

scoppio · Registrato: 31/01/11 19:29

due candele,due bobine....oleeeeeee'.....
un modo elegante per smaltire le giacenze e farle pagare a chi aspetta la 'nuova' montesa.... Mr. Green

il problema della montesa non e' quello di 'aggiungere' semmai di togliere Cool

http://autoconfronti.forum-ativo.com/t273-sistema-twin-spark

gio · Registrato: 07/04/06 14:35

C'è più massa dopo .... sarà inarrestabile Mr. Green

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

Honda quando fa debuttare un nuovo motore ( e lo ha già fatto con Tony e ogawa) i "tentativi" li ha già ampiamente fatti secondo me , per cui questo sarà in buona sostanza il motore della moto di serie 2014 in conce a fine 2013 , se così non fosse non avremmo visto ad oggi nulla del nuovo motore . Se ce lo hanno fatto vedere (lombo sciatalgia permettendo) lo "toccheremo " presto! Very Happy

LeoS · Registrato: 25/10/11 18:14

Ciao Ragazzi, oggi ha vinto Fujinami in Gappone, a questo link trovate tutto l'articolo:
http://www.motoblog.it/post/137807/trial-trionfo-honda-in-giappone-con-fujinami-e-bou

Fujinami dichiara: "Sono stati comunque due giorni molto positivi per il team, ieri ha vinto Toni, oggi io, entrambi col nuovo motore che lavora veramente bene".

In arrivo qualcosa di serio? olaola

malve · Registrato: 01/03/07 18:23

LeoS ha scritto:

Ciao Ragazzi, oggi ha vinto Fujinami in Gappone, a questo link trovate tutto l'articolo:
http://www.motoblog.it/post/137807/trial-trionfo-honda-in-giappone-con-fujinami-e-bou

Fujinami dichiara: "Sono stati comunque due giorni molto positivi per il team, ieri ha vinto Toni, oggi io, entrambi col nuovo motore che lavora veramente bene".

In arrivo qualcosa di serio? olaola

a parte il fatto che era il 28 di aprile non hanno certo vinto per il motore Evil or Very Mad

sembrava un mondiale francese Sad

LeoS · Registrato: 25/10/11 18:14

Il punto interessante, era il nuovo motore Honda, di cui accennava Aremy poco sopra.

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

Prevedo un fine anno con grande interesse per la nuova 4rt ; il vulcano si sta risvegliando dopo parecchi anni di sonno apparente ! 😃

scoppio · Registrato: 31/01/11 19:29

ma chi se ne importa delle ' piccole modifiche' ........o si taglia di almeno 3 kili e si rivedono gli equilibri della moto oppure sara' un successo solo a livello progettuale e per uso mondiale.....l'utente 'smaliziato' guarda i pesi e il costo iniziale d'acquisto e prima di cacciare i dindini si guarda intorno........e di alternative SUPERIORI in tal senso ce ne sono fin troppe.........

LeoS · Registrato: 25/10/11 18:14

Ciao Scoppio, sicuramente ci sono diverse ottime alternative per meno soldi di una Montesa; 8000€ e passa per una repsol mi sembrano tantini (16.000.000 di vecchie lire!!!), però secondo me il target di clientela della Montesa non é prettamente trialista puro ma anche motoalpinista e forse i 3chili non sono forse importanti, ed oltretutto c'é chi é disposto a spendere per avere una Montesa.

Comunque sia, Honda dovrebbe allineare i listini con le concorrenti, io aspetto che la "vecchia "cota 4rt cominci ad avere prezzi avvicinabili.. Mr. Green

Ciao
Leo

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

scoppio ha scritto:

ma chi se ne importa delle ' piccole modifiche' ........o si taglia di almeno 3 kili e si rivedono gli equilibri della moto oppure sara' un successo solo a livello progettuale e per uso mondiale.....l'utente 'smaliziato' guarda i pesi e il costo iniziale d'acquisto e prima di cacciare i dindini si guarda intorno........e di alternative SUPERIORI in tal senso ce ne sono fin troppe.........

le modifiche al motore non sono di poco conto! prova a pensare quante
Modifiche di questa portata hanno fatto le case dei 2t ultimamente (ossa a parte che è comunque un motore nuovo ) per quanto invece riguarda le alternative di mercato , come dici tu, ci sono senz'altro però come vedi c'è ancora gente come la persona di cui sopra che aspettano una vecchia 4rt a prezzo ribassato ! mi sa che ancora oggi l'equilibrio "da rivedere " come dici è tuttora ricercato !

mcmax1980 · Registrato: 01/11/10 08:41

Quando Honda fa una nuova moto ha sempre del valore aggiunto rispetto alla concorrenza! E lo ha già la vecchia attuale 4rt, costa di più ma non si smonta da sola, praticamente l'unica manutenzione è cambiare olio e pulire il filtro aria, ha un sistema di iniezione che funziona! Le altre costano meno, ma nei primi due anni con le riparazioni si pareggia il conto, cuscinetti leveraggi che cigolano dopo 3 uscite bagnate, flap che perdono, centraline che fanno impazzire, plastiche di protezione che ti si infilzano nei pantaloni strappandoli, molle varie del cambio che si spaccano.....vogliamo continuare con la lista?

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Una bella sella, un serbatoio da 4 litri ed è boom del trial e della 4rt!! olaola

rockj · Registrato: 24/09/12 17:55

mcmax1980 ha scritto:

Quando Honda fa una nuova moto ha sempre del valore aggiunto rispetto alla concorrenza! E lo ha già la vecchia attuale 4rt, costa di più ma non si smonta da sola, praticamente l'unica manutenzione è cambiare olio e pulire il filtro aria, ha un sistema di iniezione che funziona! Le altre costano meno, ma nei primi due anni con le riparazioni si pareggia il conto, cuscinetti leveraggi che cigolano dopo 3 uscite bagnate, flap che perdono, centraline che fanno impazzire, plastiche di protezione che ti si infilzano nei pantaloni strappandoli, molle varie del cambio che si spaccano.....vogliamo continuare con la lista?

lasciamo perdere,, Laughing

in effetti la montesa non mi risulta abbia problemi ,,ma sul discorso che esca con un modello fatto in maniera che costi meno adottando altro materiale ,,ci credo poco Laughing