stavolta ho toppato.Sono rimasto agli albori.Tanto di cappello se l'hanno fatta "battery-less".Ricordavo la prima che aveva la batteria dietro la mascherina
Ciao Si è ancora dietro la mascherina ma è un condensatore si deve caricare con i primi calci-ce una modifica per aggiungere una batteria per dare corrente in fase di avviamento ma se ci prendi la mano non serve-rispetto a montesa è dotata anche di sens press aria e sens temp aria
stavolta ho toppato.Sono rimasto agli albori.Tanto di cappello se l'hanno fatta "battery-less".Ricordavo la prima che aveva la batteria dietro la mascherina
Ciao Si è ancora dietro la mascherina ma è un condensatore si deve caricare con i primi calci-ce una modifica per aggiungere una batteria per dare corrente in fase di avviamento ma se ci prendi la mano non serve-rispetto a montesa è dotata anche di sens press aria e sens temp aria
anche montesa ha il condensatore, visto sul manuale di officina , da 10000 microfarad _________________ Alberto_Sherco
Sherco 2.9 modello 2005, detto il "FRULLINO"
-rispetto a montesa è dotata anche di sens press aria e sens temp aria
allora compensa la quota (non magari fino a 3000 metri ma compensa)
Compensa fino a che c'è aria se fatta bene.
L'iniezione è un vantaggio non indifferente rispetto al primitivo carburatore. _________________ "È fermo ma non è un fermone!"
Il paradosso del trialista.
-rispetto a montesa è dotata anche di sens press aria e sens temp aria
allora compensa la quota (non magari fino a 3000 metri ma compensa)
Compensa fino a che c'è aria se fatta bene.
compensa fino a che quota hanno fatto il tuning motore,
è anche un fatto di memoria E2prom disponibile, fare mappature fino a quote assurde costa tempo e kilobyte _________________ Alberto_Sherco
Sherco 2.9 modello 2005, detto il "FRULLINO"
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