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mcmax1980 |
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Inviato: Mar Feb 26, 2013 8:47 pm Oggetto: |
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Anche nel filmato, la dove la danno per buona, soggettivamente si pu� discutere sul fatto se era fermo o no!oggettivamente � impossibile definire lo stop.
A livello di spettacolarit� per me si perde tantissimo, idem in sicurezza!
Per i giudici prevedo notti insonni! |
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chefmax |
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Inviato: Mar Feb 26, 2013 10:04 pm Oggetto: |
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Seriamente: guardate il filmato nei punti che indico di seguito danno il visto verde, ma io direi che si sono fermati, magari meno di un secondo ma si sono fermati. In pratica sembra di vedere dei piloti frettolosi con il pepe al culo, e mi fa pena vedere la fretta con cui si scappa dal gesto tecnico o dal semplice appoggio della piastra, ridicolo e imbarazzante
E i capoccia ci fanno pure un filmato ambiguo e poco chiaro, dove si fa addirittura comparazione con il "vecchio" e inadeguato stile di guida, che era cos� poco attuale, che non era provendite, non si capisce a cosa servir� sto cambiamento......un salto in avanti il trial avanza....altrimenti � 5
da vedere: minuti 3.10 , 3.37 , 8.00 e ce ne sarebbero altri a voi scoprirli _________________ - - - - - - - - - - - - - - -
Che vitaccia ! Disse il cacciavite. |
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Circus70 |
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SUPER UTENTE |
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Inviato: Mer Feb 27, 2013 7:42 am Oggetto: |
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Penso che anche io ho fatto un errore di valutazione ��
forse anche perch� come metro di paragone ho solo usato le categorie che ho vissuto in prima persona ��
oltre alla confusione per giudicare .....quello che mi fa pi� impressione e quando uno mette il piede sullo ostacolo �..si debba proprio � gettare � via per prendere solo una penalit� �..ed evitare un 5 ��. quindi si deve prendere un bel rischio �.
anche stavolta qualcuno ci aveva visto giusto �..� tanto di cappello ���. _________________ TRIAL Teorema Rognoso Indicante Algebricamente L' equilibrio |
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presidentbarpernisa |
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Inviato: Mer Feb 27, 2013 8:12 am Oggetto: |
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non oso pensare i km di discussioni a fine zona tra piloti, clan aziendale e familiare e quel povero "pirla" di giudice, che per passione si prende di tutto e di pi�....
per non dire del tempo che verr� perso, e fatto perdere alpilota seguente......
per non dire che sicuramente i pi� bastonati saranno i piloti di 2� fascia.....
ma i "fenomeni" della FMI, le hanno viste le gare di trial, ho fanno tutto via web????
(non il nostro!!!!!) |
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peppe schwantz |
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UTENTE ESPERTO |
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Inviato: Mer Feb 27, 2013 9:15 am Oggetto: |
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Che brutto......Mi sembra di vedere piloti di enduro...e poi le differenze mostrate nel video in certi casi sono talmente sottili che mi viene spontaneo chiedermi come faranno i giudici a decidere su frazioni di secondo....mah? _________________ Meglio una mulattiera in salita che un'autostrada in discesa
Ossa= Ora Siamo Sull'Aereo
www.montecairotrial.com |
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mcmax1980 |
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Inviato: Mer Feb 27, 2013 9:23 am Oggetto: |
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presidentbarpernisa ha scritto: non oso pensare i km di discussioni a fine zona tra piloti, clan aziendale e familiare e quel povero "pirla" di giudice, che per passione si prende di tutto e di pi�....
per non dire del tempo che verr� perso, e fatto perdere alpilota seguente......
per non dire che sicuramente i pi� bastonati saranno i piloti di 2� fascia.....
ma i "fenomeni" della FMI,  le hanno viste le gare di trial, ho fanno tutto via web????
(non il nostro!!!!!)
Ma si sono tutelati, infatti hanno introdotto una penalizzazione aggiuntiva per chi discute il punteggio con il giudice, hanno introdotto i cartellini gialli, ecc. |
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Spezza |
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UTENTE ESPERTO |
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rockj |
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SANTONE |
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Inviato: Mer Feb 27, 2013 11:16 am Oggetto: |
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probabilmente c� in giro qualche sostanza strana,,,ci vorra un anno per trovare l antidoto ,,,,,,� l unica motivazione possibile  |
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Giuseppe45 |
Cartellini gialli : 3 |
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Inviato: Mer Feb 27, 2013 12:27 pm Oggetto: |
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Dopo il video ammetto di essere un po' perplesso...ma non completamente convinto della non fattibilit�.Forse va analizzato nell'ottica di ostacoli piu bassi e magari dimenticando il trial come lo intendiamo adesso a tutto vantaggio dell'accessibilita.Concordo che la diffcolt� di giudizio � enorme.Da quello che ho capito la moto deve sempre avanzare..� l'unica soluzione.In azione devo dire che non � male da vedere.
G45 _________________ Love&Peace
*** PILOTA UFFICIALE BERKEL****
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mcmax1980 |
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UTENTE ESPERTO |
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::teo:: |
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Inviato: Mer Feb 27, 2013 2:20 pm Oggetto: |
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Il dubbio sul "quello s'� totalmente fermato o no?" rimarr� a priori della categoria e dell'altezza dell'ostacolo.
Lo stile di guida di per s� mi piace, ma se non si trova una soluzione per facilitare i giudici sar� un bagno di sangue..
Visto che si tratta solo del mondiale e di non troppi piloti coinvolti, la tecnologia potrebbe venire incontro e risolvere l'enigma del 'fermo o no' _________________
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Luke90 |
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SANTONE |
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Luca Tosi |
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UTENTE MEDIO |
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cassio |
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trombettiere
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Localit�: in giro...dove non ci sono rompicoglioni |

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Inviato: Mer Feb 27, 2013 3:18 pm Oggetto: |
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� LA FINE DEL TRIAL. _________________ califfo della quinta valvola�
第五弁のカリフ� cassio� |
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::teo:: |
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SUPER UTENTE |
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Inviato: Mer Feb 27, 2013 3:21 pm Oggetto: |
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Non capisco come facciate a dire che sia meno spettacolare il no-stop. Avete visto i video di cabe o altri pro mentre si allenano sul nuovo regolamento? Certi passaggi fanno rabbrividire..
Sta nei tracciatori l'abilit� di rendere le zone appaganti per il pubblico, non il regolamento di per s� _________________
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cassio |
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trombettiere
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Localit�: in giro...dove non ci sono rompicoglioni |

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Inviato: Mer Feb 27, 2013 4:05 pm Oggetto: |
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1) Hai bisogno di moooolto piu' spazio
2) hai bisogno di moooolta piu' esperienza ( e nel frattempo perdi dei praticanti che sono gia pochi)
3)nelle aree artificiali la vedo durissima tracciare
4) non guardare cabe e compagnia bella, guarda un livello medio di c. nazionale e dimmi se � fattibile (per me no)
5) in inghilterra � stato un flop
6) nella mia sala lettura in un momento di intensa concentrazione e pathos, leggevo un intervista a vito ippolito (presidente venezuelano della fim....) che dichiarava a margine di un tdn che fim cura l' aspetto sportivo che deve essere esule da quello commerciale, ora, sono le ditte a volere il no stop! e la fim sta prendendo per il culo!
Avra' successo chi fara' della promozione, e assecondera' le richieste dell' utenza che paga (perche' l' utenza paga per fare competizioni, ma la fim non lo capisce , e manco l' fmi) _________________ califfo della quinta valvola�
第五弁のカリフ� cassio� |
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rockj |
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SANTONE |
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Inviato: Mer Feb 27, 2013 5:55 pm Oggetto: |
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come dicevo in precedenza ,,i primi 5 big le zone le fanno anche in retro e gli altri cosa fanno ? una montagna di 5 ,,,,in un campo trial o anche al naturale ,,come dice cassio trovare le zone non � facile,,,,dopo sul fatto promozione rimando tutto all halltrial  |
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giulio |
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cassio |
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Inviato: Mer Feb 27, 2013 6:18 pm Oggetto: |
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lo strumento c'era , era progettato dalla skf, e con lo stop della ruota si illuminava di rosso, ma non si � su strada, quante volte capita che a ruote bloccate si va avanti su fango...
� inapplicabile, su 15 giudici di zona gia' ora si hanno delle diseguaglianze di giudizio, con quel regolamento del piffero voglio vedere
di sicuro non li invidio _________________ califfo della quinta valvola�
第五弁のカリフ� cassio� |
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giulio |
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