cerco trial per imparare .... max 2000e compresso passaggio

TX · Registrato: 22/03/08 00:34

ovviamente sono 2000

SERGIO.FENT · Registrato: 26/06/07 13:08

Se vuoi ho una Beta Rev 3 cc. 250 del 2008, in ottime condizioni, ma non posso scendere sotto i 3.000 euro (+ passaggio a tuo carico). Il concessionario la valuta intorno ai 3.200 euro.
Se interessato chiama 3382963290

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Scusa ma se è trattabile ma non scendi sotto le 3000 non mi sembra + trattabile Mr. Green

TX · Registrato: 22/03/08 00:34

ti ripropongo la sherco a 2000 euro trattabili......Vedendo i prezzi di queste "rev" credo il mio sia un buon prezzo

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

TX la tua non è targata .. qui da noi vale 500 euro Wink

Morphail · Registrato: 26/07/06 12:02

Io se ti interessa ho una rev 3 2003, tagliandata dal concessionario e non più usata(ho preso la scorpa). L'ho tenuta 2 anni e zero problemi. Certo...se la metti in parte a un 2012 non ha di certo le stesse prestazioni, ma io mi ci sono divertito un sacco.Se ti interessa sono in provincia di Brescia
Ciaooooo

TX · Registrato: 22/03/08 00:34

500 euro?
Sei fuori di testa!!!!!
La moto ha il certificato di conformità ed è in regola....
la targa non fà acquistare di valore il mezzo...semmai il contrario...
non la vuoi ok...però queste cavolate risparmiamocele....

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

TX ha scritto:

500 euro?
Sei fuori di testa!!!!!
La moto ha il certificato di conformità ed è in regola....
la targa non fà acquistare di valore il mezzo...semmai il contrario...
non la vuoi ok...però queste cavolate risparmiamocele....

non dico cavolate . qui una moto non in regola non la vendi manco se piangi . e se cerchi 500 euro deve essere quasi nuova .. poi non so ne di dove sei e come si comportano li .. ma vien i qui e cerca di venderla e poi vedi Wink

tu chiedi cio che vuoi .. se qualcunio la prende meglio per te Wink

TX · Registrato: 22/03/08 00:34

Da me ,ma da tutte le parti d'Italia e oltre una moto con certificato di conformità ,dove riporta i dati della moto e il numero di telaio che serve per l'immatricolazione, rilasciato dalla casa insieme alla moto quando viene acquistata è in perfetta regola!!!!! Informati prima di dire cavolate !!!!! Se non lo avesse sarebbe non in regola e ci sarebbe di che preoccuparsi per via della provenienza incerta!!!! Comunque nnon mi fanno differenza ne 500 ne 2000 euro perfortuna!!!! Prima di insinuare infomati!!!

enrico · Inviato: Ven Nov 16, 2012 1:50 pm Oggetto:

TX ha scritto:

Da me ,ma da tutte le parti d'Italia e oltre una moto con certificato di conformità ,dove riporta i dati della moto e il numero di telaio che serve per l'immatricolazione, rilasciato dalla casa insieme alla moto quando viene acquistata è in perfetta regola!!!!! Informati prima di dire cavolate !!!!! Se non lo avesse sarebbe non in regola e ci sarebbe di che preoccuparsi per via della provenienza incerta!!!! Comunque nnon mi fanno differenza ne 500 ne 2000 euro perfortuna!!!! Prima di insinuare infomati!!!

Forse è meglo se ti informi te.
Sarà difficile che ti immatricolino oggi un moto di 5 o 6 anni fa. Le normative cambiano

Ciao a tuti

evo · Espulso

....mi spiace per TX....ma le moto di quel periodo non le immatricolano più....
...oramai in TUTTA ITALIA sono targate....a meno di piccoli "allevatori" di montagna.... Crying or Very sad

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

si possono targare solo moto con omologazione euro3 con il certificato di conformita', dal 1/1/2009 , e dal 1/1/2014 non si potra' piu neanche quello ma solo euro 4

da alcune parti in italia non ci sono controlli e girano con moto non immatricolate, io auguro a tutti quelli che girano cosi che non gli succeda mai niente, neanche che li fermino degli agenti di p.s. perche' incorrerebbero in reato penale.

Per quanto riguarda la valutazione della moto equivale a moto da cannibalizzare per pezzi di ricambio
Almeno per lombardia/piemonte/valle d'aosta/veneto/friuli/emilia........
Se da altre parti i concessionari te la ritirano o riesci a venderla buon per te, auguri

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

cassio ha scritto:

si possono targare solo moto con omologazione euro3 con il certificato di conformita', dal 1/1/2009 , e dal 1/1/2014 non si potra' piu neanche quello ma solo euro 4

da alcune parti in italia non ci sono controlli e girano con moto non immatricolate, io auguro a tutti quelli che girano cosi che non gli succeda mai niente, neanche che li fermino degli agenti di p.s. perche' incorrerebbero in reato penale.

Per quanto riguarda la valutazione della moto equivale a moto da cannibalizzare per pezzi di ricambio
Almeno per lombardia/piemonte/valle d'aosta/veneto/friuli/emilia........
Se da altre parti i concessionari te la ritirano o riesci a venderla buon per te, auguri

e, da quello che leggo su altri siti, si è a rischio anche noi, perchè quasi tutti quelli che girano con i trial lo fanno senza targa attaccata, anche se immatricolate .....
fortunatamente i nostri sentieri e percorsi sono più in alto e diversi dagli enduro, ma prima o poi si deve pur scendere e se ti becca una pattuglia sono atzi ......

LISSI · Registrato: 15/10/08 14:14

Esatto come dice lazzaro54, è molto più rischioso girare con un trial che con un enduro qui da noi, nonostante col trial si faccia meno danni, rumore e si circoli quasi da fermi!!! Forse è proprio quello il motivo...

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

Ho per le mani una sherco 2.9 del 2003 a 1.500, 00 eurozzi immatricolata ed in ordine, e forse riesci anche a trattarla un pò.... Wink

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

per non in regola intendo non immatricolabile , quindi non a norme con il codice della strada . moto praticamente inusabile . quindi la chiamo moto non in regola Smile

.. .. io ti sto solo dando un consiglio .. vuoi venderla ,.., metti un prezzo equo ... magari .. la vendi ..poi ognuno fa come crede Smile

ciao

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

...una moto da trial non immatricolabile, vale quanto il peso del ferro a KG., e nel caso di TX è così!!

Coma ha già scritto qualcuno, è una moto che va bene da usare come pezzi di ricambio... e ancora.

Quello che può dare fastidio in tutta questa discussione, e te lo dico come moderatore, è che siamo conosciuti come un sito serio ed affidabile... non ci piace prendere per i fondelli la gente, la tua moto la puoi vendere al prezzo che ti pare, ma non qua sopra, questo forum serve anche a tutelare le persone che si affacciano alla nostra disciplina, a mettersi al riparo dalle bidonate!!

Se vieni fermato in mezzo ai boschi o comunque al di fuori di una proprietà privata mentre usi una moto senza immatricolazione, c'è la confisca del mezzo, multa salata e procedimento penale.

...e per finire, come ti ha già scritto Cassio, quella moto non ha più i requisiti per essere messa in regola.

...e direi di chiudere qui la discussione.

angelofarina · Registrato: 04/02/13 17:41

lazzaro54 ha scritto:

e, da quello che leggo su altri siti, si è a rischio anche noi, perchè quasi tutti quelli che girano con i trial lo fanno senza targa attaccata, anche se immatricolate .....

Fortunatamnete non avere la targa esposta è una infrazione banale, non certo un reato penale. Se la moto è regolarmente immatricolata, revisionata, bollo pagato ed assicurata, si paga solo la modesta sanzione per circolazione con targa non esposta o non ben visibile, qualcosa come 70 euro.
Niente perdita di punti sulla patente, niente sequestro del mezzo, niente revisione obbligatoria...
Una bazzecola, insomma...
Ben più triste la situazione per gli enduristi, fra cui è invalsa l'insana abitudine non di girare senza targa, ma di girare con un "targhino" fotocopiato e plastificato di dimensioni ridotte.
Tale "targhino" è a tutti gli effetti una TARGA FALSA; e qui si' che siamo sul penale, con sanzioni elevate, rischio di sequestro del mezzo, etc...
Quindi molto meglio girare senza targa (magari tenendola nello zainetto) che con una targa falsificata...

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

NO ! sul targhino non ci deve essere la stella, e deve essere apposta la scritta fac-simile , cosi facendo non rischi niente, fotocopiandola è contraffazione!

Furmiga · Registrato: 26/07/12 19:28

angelofarina ha scritto:

lazzaro54 ha scritto:

e, da quello che leggo su altri siti, si è a rischio anche noi, perchè quasi tutti quelli che girano con i trial lo fanno senza targa attaccata, anche se immatricolate .....

Fortunatamnete non avere la targa esposta è una infrazione banale, non certo un reato penale. Se la moto è regolarmente immatricolata, revisionata, bollo pagato ed assicurata, si paga solo la modesta sanzione per circolazione con targa non esposta o non ben visibile, qualcosa come 70 euro.
Niente perdita di punti sulla patente, niente sequestro del mezzo, niente revisione obbligatoria...
Una bazzecola, insomma...
Ben più triste la situazione per gli enduristi, fra cui è invalsa l'insana abitudine non di girare senza targa, ma di girare con un "targhino" fotocopiato e plastificato di dimensioni ridotte.
Tale "targhino" è a tutti gli effetti una TARGA FALSA; e qui si' che siamo sul penale, con sanzioni elevate, rischio di sequestro del mezzo, etc...
Quindi molto meglio girare senza targa (magari tenendola nello zainetto) che con una targa falsificata...

Dalle ns. parti le moto te le sequestrano cmq nelle condizioni che hai detto tu di "tranquillità"....(parlo di enduro)...in strada hanno sequestrato moto con targa esposta anche solo per l'inclinazione non conforme.....
Quindi penso che possano farlo, poi dipende da chi incontri.... Rolling Eyes