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Tempo avevo letto un post relativo a piastre forcella dal pieno.
Qualcuno le aveva realizzate in proprio per una Sherco, fatte molto bene e siera offerto di farne altre dietro un compenso più che ragionevole.
Mi aiutae a ritrovare questo post o meglio . . . .si faccia vivo chi le aveva realzzate
Altrimenti, visto che non riesco a resistere a realizzare cose in proprio, mi tocca progettarmele partendo da zero e poi trovare unqualcuno con centro di lavoro CNC disposto a farne una coppia soltanto . . . _________________ Se non ci fosse la paura non esisterebbero i coraggiosi . . . . . |
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Avevo una Sherco adesso ho un 4rt.
Visto che le piastre del Montesa non brillano per estetica e in più non mi permettono di montare un manubrio senza traversino, avrei pensato di cambiarle.
Dai prezzi in commercio avevo quasi rinunciato, poi mi è venuto il fotone di disegnarmele io, come hai fatto tu, poi mi sono ricordato delle tue piastre.
Le Showa hanno steli da 39mm, se non sbaglio è l'unica ad avere questo diametro, quindi comunque sarebbero da rivedere le dimensioni del tuo progetto.
A me piacciono un sacco quelle della Ossa, anche se sembrano minimali, sarei intenzionato a farle simili a quelle stando un filo più generoso sugli spessori (giusto per evitare una verifica ad elementi finiti) ma sono un filo pigro e l'idea di fare i rilievi delle misure e poi disegnare il tutto al momento non mi va, ho una crisi di pigrizia.
Come hai risolto l'attacco del tubo di sterzo, conicità+interferenza o hai trovato altre soluzioni??? _________________ Se non ci fosse la paura non esisterebbero i coraggiosi . . . . . |
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Luke90 ti mandato un mp . . . . _________________ Se non ci fosse la paura non esisterebbero i coraggiosi . . . . . |
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Per quanto riguarda l ' accoppiamento tra il perno e la piastra inferiore abbiamo utilizzato un accoppiamento con interferenza chiaramente riutilizzando il perno originale...
Quindi ti interesserebbero anche gli attacchi manubrio per manubrio senza traversino?
Ti ho risposto anche all mp _________________ Gasgas potente tutto il resto è niente!! |
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Infatti mi sembrava dalle piastre che avessi usati il tubo di sterzo originale.
Per gli attacchi manubrio confermo, dovrei cambiarli, o meglio metterli visto che gli originali sono in fusione con la piastre.
Nei disegni ci sono anche quelli per il 28mm?? _________________ Se non ci fosse la paura non esisterebbero i coraggiosi . . . . . |
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Luke90 |
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Gli attacchi manubrio sono per il manubrio da 22mm..comunque si possono fare anche da 28 andranno progettati anche in funzione dei fori degli attacchi... _________________ Gasgas potente tutto il resto è niente!! |
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cassio |
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te l dico a voce quando arrivi.... _________________ califfo della quinta valvola©
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Già lo so . . . . non ti conoscessi . . . . ma checcipossofare
Ho il morbo di Mc Giver _________________ Se non ci fosse la paura non esisterebbero i coraggiosi . . . . . |
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Un bell'Ansys&co lo avrei fatto però, perché ricavandole dal pieno tanto vale farle il più piccole possibili
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