Dai Web, tu fai trial, lui fa motoalpinismo e il kit, per quanto brutto sia ti permette di fare trasferimenti più comodo e con più autonomia, lo sai l'ho anch'io e ci ho fatto tutti gli hard di molte mulatrial senza eccessivi problemi e molti giri più tecnici che non proponiamo nelle varie manifestazioni quindi per un giro medio vai ovunque.

Se poi lo intrigheranno le zone toglierà il kit e sarà un'altra storia....

Ciao

Giulio saremo fuori moda ...... che ti devo dire .......anche io ho un kit sella serbatoio per il mio Beta .....e devo dire che non mi dà nessun fastidio .....e molto più comoda della seduta dei "puristi" sulla scatola del filtro ..... durante i rientri sù asfalto .......

le mie raccomandazioni sono rivolte all'endurista che passa al trial ma che ancora prima di comprare la moto pensa già alla sella e al serbatoio più grande perchè naturalmente nella mentalità dell'endurista c'è il fatto che la moto beve e che bisogna stare seduti. Ne ho visti parecchi nella mia lunga vita da trialista.....
Per questo motivo gli consigliavo di usarla come trial e non come enduro. regolazioni dei comandi giuste, gomme con pressione bassa, manetta da usare solo all'occorrenza e non di continuo..... stare sulle pedane e non seduti ( perchè i movimenti del corpo sono fondamentali ) per ciò che riguarda i lunghi?? trasferimenti su strada ??? non è la moto adatta, si parla di trial e fuoristrada. ricerca dei sentieri più difficili e ricerca dell'estremo "nelle possibilità del pilota"
Di solito l'endurista si lamenta perchè non riesce a cambiare marce da seduto e la leva è troppo lontana dal piede e di solito tiene il manubrio all'indietro con le leve tutte abbassate. Certo non ne ha colpa proviene da un altro sport e non può sapere come fare ..... perciò gli si fanno prima le raccomandazioni.

oggi ho fatto un giro normale ,,3 ore,, avevo una bottiglietta da mezzo litro in tasca,,e mi è bastato x tornare a casa,,se faccio una mula dove ti dicono di portare 3 litri,, faccio come ho detto prima ,,, ma di mettere serbatoi supplementari o selle non se ne parla neanche,,,,di solito calcoli 1 ora al litro,,piu o meno ,,,, mi dovete comunque spiegare come fate a guidare con la sella?

Veramente lui "dovrebbe" fare motoalpinismo. ma se parte già con sella. serbatoio grosso e magari manubrio piazzato come sull'enduro siamo a posto.
3 giorni della valtellina, 450 partenti, 440 con moto trial normale, 10 con sella e serbatoio grossi..... 90 chilometri al giorno, tutti hanno fatto i 3 giorni "fisico permettendo" . quindi a cosa servono serbatoio e sella?

...ma tu hai mai visto gli ex trialisti con le moto da enduro (che hanno la sella e sono una spanna + alta) che ostacoli fanno????

Mi sa che il problema non è la sella ma il pilota (nella maggior parte dei casi)

al seguito della gara c'era chi si portava addirittura 5 litri nello zaino..?????

mi domando chi poteva essere sto qua ....con tutta quella benzina probabilmente aveva in mano un mezzo molto potente