mondiale outdoor 2013

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

Tutto questo pessimismo lo trovo un po' eccessivo.Avrò letto male..ma:primo,le direttive sul come effettivamente sarà il regolamento non ci sono.Si parla solo di no-stop.Non si sa ancora se la moto ferma sarà sanzionata con il 5 con 1.Non si sa se il piede a terra a moto ferma è 5.Nn si sa se è possibile manovrare a moto ferma.I punti su cui discutere sono molti.
Poi lancio una provocazione:la cosa che fa "sorridere" è che,piloti di un certo livello a parte,chi si lamenta per questo cambio perde la garetta sociale proprio perchè mette i piedi a spostare la moto,li becchi in zona a faticare come dannatti prodigandosi in chissà che tentativo di spostamento quando basta fare una curva e superi l'ostacolo..chissenefrega di cosa faranno Bou/Raga & Co...io vedo nel no-stop un trial decisemente piu accessibile e decisamente meno noioso a tutti i livelli.Ci saranno piu discussioni? Beh..non mi sembra che oggi ce ne siano poche...
G45

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

....Giuseppe45....qui...tolto qualcuno.....sono tutti garisti, quasi Campioni del Mondo....
....questo fa schifo....quello non va bene....io farei così....io farei cosà.....

Lele · Registrato: 06/04/06 07:08

yughio ha scritto:

....Giuseppe45....qui...tolto qualcuno.....sono tutti garisti, quasi Campioni del Mondo....
....questo fa schifo....quello non va bene....io farei così....io farei cosà.....

Ugo permettimi,....se guardi i commenti di chi corre per davvero su facebook, twitter, ecc... forse avresti risposte più idonee e giudizi più appropriati...non vedo tutta questa contentezza!

Poi da un giudice come te...!

Certo che la cosa potrebbe piacere a quelli che come me non sanno fermarsi in equilibrio prima di affrontare un ostacolo e magari devono pure prendere la rincorsa...ma allora tutta la fatica che ho fatto fino ad adesso per imparare??!!?? Chi me la paga?!?! La devo buttare nel cessos

???
io non sono contento.

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

Citazione:

....Giuseppe45....qui...tolto qualcuno.....sono tutti garisti, quasi Campioni del Mondo....
....questo fa schifo....quello non va bene....io farei così....io farei cosà.....

Scusa yughio ma non capisco questo tuo livore.
Se tu non fai gare ed in moto ti diverti a fare altro è legittimo .
Ma se permetti visto che i "garisti" ed i "campioni del mondo"pagano fior di licenze e di trasferte e di iscrizioni almeno lascia che dicano cosa preferiscono per divertirsi.
Se questa discussione a quanto mi pare di capire ti da noia evita di parteciparci.
Poi ognuno puo' dire il suo parere ed è legittimo il pensiero di Giuseppe 45 se ritiene che con il non stop possa divertirsi di piu' .

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

.....le regole le accetti giuste o sbagliate che siano....
..io dico solo che chi dovrebbe lamentarsi sono i Campioni...non le mezze calzette come me che non si fermano in zona se non quando sono a gambe all'aria.....
....la maggior parte dei garisti (compreso LDM) non si fermano in zona..... Mr. Green

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

Citazione:

le regole le accetti giuste o sbagliate che siano

Le regole le subisci .Poi che siano giuste o sbagliate è opinabile

Citazione:

..io dico solo che chi dovrebbe lamentarsi sono i Campioni...non le mezze calzette come me che non si fermano in zona se non quando sono a gambe all'aria

se leggi i pareri dei campioni non mi sembra che siano molto edulcorati.

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

fermarsi non significa stare in sourplace davanti all'ostacolo, fermarsi si intende che quelli non buoni come me prima di scendere da un ostacolo che mi fa paura magari ci penso e prendo coraggio col piede giù. se è 1 mi sta bene, se mi danno 5 ... o azzardo e rischio di farmi male per non prendere 5 non mi sta bene. O mi fermo e prendo 5 di sicuro, allora che senso ha gareggiare? poi come ho già detto......, i giudici? chi deve giudicare se mi sono fermato o meno in certe situazioni dubbie?? come? fermata dinamica???? tutto già provato, una volta ti danno 5 e un'altra zero...

Ripeto, sono quelli scarsi come noi che avranno più problemi, inoltre i giudici del mondiale saranno istruiti a dovere, ma i giudici delle garette? del regionale? che spesso hanno"forse" la tessera ma senza competenza alcuna, figuriamoci giudicare le fermate....
va be ho detto la mia e come detto mi fa incavolare il fatto che chi decide non ascolta i piloti ma solo chi a loro interessa...

Se come dice giusy45 la fermata potrebbe essere penalizzata con 1 allora il discorso è più accettabile, ma se è come ho capito sarà 5.
Però.. Giusy, le discussioni ci sono e ci saranno sempre, ma la maggior parte sono dettate dal fatto che ci sono regole su regole, se io in zona potessi fare tutto ciò che sono capace di fare e mi dai 1,30 per terminare la zona che discussioni devo avere? se sono capace di fare la zona in retromarcia perchè non devo poterla fare?
se tu sei più bravo di me sono io che devo imparare non tu che devi essere ostacolato in qualche modo per fare vincere anche me.
Si chiama sport e chi è più bravo vince.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

per chi ha astio forse non si ricorda come è fare il giudice a una no stop, io l' ho fatto per due o tre anni alla tre giorni quando c'era sta idiozia di regolamento, per non prendermi insulti non ne ho dato manco uno di 5: bisogna avere coraggio a darlo a uno che arriva esanime in zona e tirando su la moto di peso riesce a uscire!
Ricordo una discussione tra me lenzi e bosis al bar , in cui cazziavo uno dei due perche' si fermava (difatti non ha vinto per un 5 discutibile per stop)
per me la regola è inapplicabile!
non sono ne campione del mondo, ne un pilotone di grido, sono solo uno sfigato che dedica del tempo agli altri e non viene messo in condizione di operare decentemente, e che vede lo sport che predilige mortificato .

Non ti piace quanto scrivo, non sei obbligato a leggerlo Exclamation

CrazyLife · Registrato: 10/04/06 15:53

mah leggo solo ora il cambio di regolamento. Come già scritto più volte in passato il no-stop non mi piace. Ho partecipato a gare con entrambi i regolamenti e preferisco di gran lunga la possibilità di potermi fermare. Lascerò da parte tutte le considerazioni sui pesi delle moto sulla pericolosità etc etc io vado in moto per divertimento e nel divertimento voglio essere giudicato con onestà ed imparzialità, tutto questo era già poco applicabile con le normali regole ( vedi: la punta del piede a terra, vedi: il braccio che tocca un albero e può essere un appoggio, etc. etc. ) figuriamoci dover giudicare lo stop. I piloti ed il pubblico vogliono regole chiare e cristalline dove chi si sbatte e fa 1000km in un week-end non si senta penalizzato da interpretazioni bizzarre delle regole. Faccio anche il giudice e capisco bene che non è facile giudicare, ma invece di rendere il lavoro più semplice complichiamo sempre tutto, forse troppo demotivando i piloti ed il pubblico che nonostante sia molto attento non riesce sempre a capire tutte le strane regole di questo sport. L'aumento delle regole e dei cavilli aumenta la possibilità di errore.
In sintesi sono contrario, tracciamo le zone in modo sensato dove tutti possono dimostrare le loro doti e lasciamo guidare i piloti, i più bravi saranno sempre avanti comunque.

Ciao a tutti.

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

webmaster ha scritto:

Se come dice giusy45 la fermata potrebbe essere penalizzata con 1 allora il discorso è più accettabile, ma se è come ho capito sarà 5.
Però.. Giusy, le discussioni ci sono e ci saranno sempre, ma la maggior parte sono dettate dal fatto che ci sono regole su regole, se io in zona potessi fare tutto ciò che sono capace di fare e mi dai 1,30 per terminare la zona che discussioni devo avere? se sono capace di fare la zona in retromarcia perchè non devo poterla fare?
se tu sei più bravo di me sono io che devo imparare non tu che devi essere ostacolato in qualche modo per fare vincere anche me.
Si chiama sport e chi è più bravo vince.

Su queste cose mi trovi pienamente d'accordo.Diciamo che si sta cercando la piccola alchimia per rilanciare uno sport decisamente in crisi di identità(parlo di gare).Per me questa può essere una strada valida...lo dissi anche all'epoca quando si provò con questo regolamento.

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Giuseppe45 ha scritto:

Si parla solo di no-stop.Non si sa ancora se la moto ferma sarà sanzionata con il 5 con 1.Non si sa se il piede a terra a moto ferma è 5.Nn si sa se è possibile manovrare a moto ferma.

Si parla di nonstop, sicuramente non ci si potrà fermare...poco importa l'entità del punteggio, il concetto non cambia!

Giuseppe45 ha scritto:

...io vedo nel no-stop un trial decisemente piu accessibile e decisamente meno noioso a tutti i livelli.Ci saranno piu discussioni? Beh..non mi sembra che oggi ce ne siano poche...
G45

L'accessibilità sarà data unicamente dal tipo di tracciatura. Una manovra in più proibita, tra l'altro una manovra che le moto moderne fanno quasi da sole, non vedo come possa facilitare le cose ai meno bravi. Come diceva webmaster, fermarsi magari con un piede a terra molte volte è un gesto utile alla sicurezza soprattutto di chi è meno bravo.
Ce l'hanno tanto con gli spostamenti da fermo...potevano proibirli direttamente senza inserire altre regole!

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

Giuseppe45 ha scritto:

webmaster ha scritto:

Se come dice giusy45 la fermata potrebbe essere penalizzata con 1 allora il discorso è più accettabile, ma se è come ho capito sarà 5.
Però.. Giusy, le discussioni ci sono e ci saranno sempre, ma la maggior parte sono dettate dal fatto che ci sono regole su regole, se io in zona potessi fare tutto ciò che sono capace di fare e mi dai 1,30 per terminare la zona che discussioni devo avere? se sono capace di fare la zona in retromarcia perchè non devo poterla fare?
se tu sei più bravo di me sono io che devo imparare non tu che devi essere ostacolato in qualche modo per fare vincere anche me.
Si chiama sport e chi è più bravo vince.

Su queste cose mi trovi pienamente d'accordo.Diciamo che si sta cercando la piccola alchimia per rilanciare uno sport decisamente in crisi di identità(parlo di gare).Per me questa può essere una strada valida...lo dissi anche all'epoca quando si provò con questo regolamento.

...sono daccordo.....
ps...... Laughing

koki · Registrato: 15/01/07 13:31

webmaster ha scritto:

ora i piloti si inventeranno il "caprettamento" continueranno a saltellare da ogni parte per non fermarsi e metteranno in dubbio i giudici. era 5 o no? è arretrato mettendosi di lato caprettando ma non si è fermato... è cinque o no?
Il pubblico si incazzerà di bestia come al solito ad ogni giudizio....

gli altri più imbranati , io compreso, prenderanno 5 per fermo immaginario della ruota anteriore o posteriore per un millesimo di secondo. salterà fuori "la tolleranza" si ma che tipo di tolleranza, un giudice 1 secondo, l'altro mezzo secondo, l'altro ancora 1 secondo e mezzo....... bella minchiata già anche provata.....

Se hanno deciso in sede mondiale è normale che si farà anche in Italia, non ha senso sottostare a 100 regolamenti diversi con 100 allenamenti diversi..

prevedo litigi a dismisura

La fermata sarà ben penalizzata con una penalità mi auguro...non un 5!

mcmax1980 · Registrato: 01/11/10 08:41

Anno 2013 FMI -1 iscritto / UISP +1 iscritto

Questo è il mio modesto parere.....magari con qualche centinaio di iscritti in meno si darà voce ai piloti!

Io di farmi del male per divertirmi non ho nessuna intenzione.....poi voglio vedere alle massime categorie (tr1 e tr2) quanti seguidores devono reclutare per farsi assistere sugli ostacoli...sti poveracci si fanno già adesso, che il pilota si ferma a posizionarsi,un m..zzo tanto per essere al posto giusto al momento giusto!!!

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

abbiamo corso 5/6 anni con il no-stop e non è' morto nessuno...

mcmax1980 · Registrato: 01/11/10 08:41

Giuseppe45 ha scritto:

abbiamo corso 5/6 anni con il no-stop e non è' morto nessuno...

Come siete tragici!!!! Per un pilota mediocre fare un ostacolo al limite delle proprie possibiltà posizionandosi prima o tirandolo d'un fiato fa' differenza e non poca!

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Giuseppe45 ha scritto:

abbiamo corso 5/6 anni con il no-stop e non è' morto nessuno...

ma ci siamo talmente rotti le balle che alla fine di gridare BASTA nel lontano 2003 si è ritornati con il vecchio regolamento, ora dopo 10 anni (nei quali nessuno si è lamentato) ci riprovano ancora forse con l'aggravante del fermo=5.... Confused

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

..il pilota mediocre al 90% perde la gara non perchè non sale da un ostacolo ma perchè mette i piedi proprio a posizionarsi...
Se poi abbassano gli ostacoli...beh...leggo un sacco di volte che ci si lamente per le gare troppo dure...vuoi dire che è il regolameneto giusto?

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

...io domani (meteo permettendo) vado a farmi una "zona" no-stop di un km e mezzo... tiro a fare lo zero, poi vi dico... Mr. Green

(quoto Giuseppe45 per il suo "abbiamo corso 5/6 anni con il no-stop e non è' morto nessuno..." e anche per il "Come dice il Web il problema è solo nel giudizio...il trial no stop è difficile da giudicare.Ma da praticare lo reputo fantastico.")

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Citazione:

abbiamo corso 5/6 anni con il no-stop e non è' morto nessuno...

Si giusy vero, ma ne ho subite anch'io di ingiustizie per fermate dubbie e ne ho viste di fermate certe non penalizzate, e poi erano altri tempi e altre moto, il trial si è evoluto, tornare indietro può solo fare danni. Perderemo tanti giovani e recupereremo qualche pensionato.

PS a proposito, Non è colpa della FMI o del coordinatore nazionale sta decisione, è la FIM ( federazione internazionale ) dove il nostro coordinatore nemmeno è autorizzato a partecipare per il momento.
Non incolpiamo anche stavolta chi non può e non centra nulla su queste decisioni.