io so che se guardo un montesa dopo svariati anni di onorato servizio con una manutenzione decente è ancora una moto integra

tante altre moto dopo due anni sembrano rottami consumati...

poi, tutte, e ripeto tutte le case hanno gia' pronta l' iniezione elettronica se vogliono andare avanti con i 2t, se no dal 2014 non possono piu' produrre per rientrare nell' euro4.

ma l' unica iniezione che va bene è quella di honda, le altre si stanno certamente migliorando, ma non venitemi a dire che son perfette che mi vien da ridere!

e poi tra poco mi sa' che la batteria la monteranno tutte per rientrare nel peso

Montesa brilla soprattutto per la qualità nella realizzazione in generale e del motore in particolare, tipica dei giapponesi. Alla lunga è un fattore che paga perchè chi cerca l'usato in genere non è molto interessato al livello tecnologico e all'innovazione dell'ultimo grido, anzi le "stranezze" di solito sono mal viste nelle moto usate.
Viceversa la moto nuova non è più al livello delle altre per quanto riguarda le prestazioni di ciclistica e motore. Una bella rinfrescata e prezzo che tenga conto che quando verrà immessa nel mercato tutte avranno l'iniezione...

Tante moto, con molta probabilità, avessero solo un controllo di qualità e una cura nell'assemblaggio migliore, sarebbero sugli stessi livelli.

materiali e elettronica all'avanguardia....ecco perche'loro sono avanti

... tutte avranno l'iniezione ... lo scrivi come se fosse assodato che si metteranno sullo stesso piano della 4rt !!! a me sembri un poco ottimista no ???

Ovviamente saranno le normative antinquinamento a determinare il passaggio all'iniezione, poi francamente oramai l'iniezione ce l'hanno quasi tutti, moto economiche tuttofare incluse (vedi klx e crf) non vedo questa esclusività progettuale! Nel cross (sono soggette alle norme antinquinamento? Credo di no...) è diffusissima segno che forse i costi non sono nemmeno così proibitivi.

Senza esprimere un parere su Ossa, visto il feedback dei pochi possessori nella mia zona meglio astenersi Dal mio punto di vista, non ho esitato a comprare nel 2006 una moto super sofisticata come la 4rt, sapendo che dietro c'era ingegneria Honda. Ma oggi, viste le condizioni in cui sono le altre case costruttrici di moto da trial, meno sono sofisticate sono e meglio è.... Perchè si rischia davvero che ti lascino a piedi per tutta la stagione o quasi
Poi ognuno faccia e sopratutto compri pure ciò che vuole........

Quindi alla fine emerge che la montesa come "tecnologia" e qualita' e'ancora avanti (anche se vecchia di 9 anni)alle attuali moto.

ritorniamo sempre a quello che dicevo in altri topic io ho un amico tra laltro penso sia sui 100kg ha comprato la montesa usata saranno 7 anni gli sta facendo qualcosa adesso ma dopo 7 anni io guardo spesso la pagina motori e tecnica del sito guardate anche voi cosa chiedono gli utenti cè da piangere io nelle ultime 5 moto (in 5 anni) qualche problema l ho sempre avuto sempre risolto magistralmente dal mio meccanico pero la rottura di andare avanti e indietro e le imprecazioni (perso il paradiso del tutto) quelle sono toccate a me dopo voi direte settore trial poche vendite e mi sta bene ma ormai costano tutte 7000 euro e i problemi che hanno se li trascinano da anni io sono un tipo molto polemico (si era capito) ma datemi contro pure