prezzo montesa...li vale?

Pedro_CH · Registrato: 24/06/10 04:04

Provata una e sinceramente mi ha fatto schifo per il motore floscio e poco reattivo.
Per il peso non dico niente siccome la mia moto forse pesa di più (poi se contiamo me non mi fanno la differenza 5kg) Laughing

Penso sia solo l'abitudine per il motore, per il resto se avessi ne prenderei subito una.
Per fare motoalpinismo penso sia la moto perfetta. Mr. Green

rockj · Registrato: 24/09/12 17:55

Spezza ha scritto:

. . . . come sempre . . . . pareri lontanissimi . . .
caro Zanna compra quella che ti fa più sangue . . .
Senza togliere nulla a Beta, se fai motoalpinismo Montesa, se fai zone . . . . pure, non a caso da qualche anno sta dominando (e non dite come al solito che quella di Bou è un'astronave, la base è quella)
Magari sulla serie, in zona, qualcuna va meglio di altre ma il livello è altissimo per tutte, e per noi utenti medio bassi bastano e avanzano, tutte fanno tutto senza problemi.
P.S. Ma le moto di Raga e Cabestany sono moto di serie??? Ma per cortesia . . . .

Il mio parere è che non esista la moto perfertta per tutti, ma esiste quella che va meglio per ognuno, bisognerebbe provarle tutte, capirle più possibile, cogliere le sensazioni e poi scegliere. Ma per tutte occorre comunque il compromesso, cioè bisogna adattarsi.
Il peso non è la discriminante per la scelta (chi squalifica Montesa solo per il peso credo si commenti da solo) ma il bilanciamento dei pesi a la capacità di scaricare a terra trazione insieme a telaio e sospensioni (che con Montesa sei al top) lo sono di certo.

Fossi in te, come già detto sopra,, mi concentrerei su qualità e affidabilità

Del 2007 si comprano a 3.500, a 4.000 compri anche Repsol 2008, comunque sempre a quotazioni sopra le altre , ma qualità e affidabilità si pagano, le altre, chi più chi meno alimentano le officine.

io ti do ragione perchè conosco gente che sono anni la usa e penso non la cambierebbero mai sia x l affidabilita sia x la guida ma ame ha sempre dato l impressione di pesantezza anche se quando la guidi è l opposto maneggevole inoltre le forcelle (dicono ) sono uniche specialmente in discesa pero devi anche ammettere che sborsi parecchio di piu x averla ne devi proprio essere convinto poi un altro tema fortunatamente non hanno mai guai ma a parte la future in quanti sanno regolare il 4 tempi ad iniezione (domanda fessa)???? il motore evo è da talmente tanto che gira che te lo sistemano a occhi chiusi

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

a me non è mai piaciuta perche' troppo rigida, ma è abitudine, se fai motoalpinismo possono stare li a raccontare tutte le storie di sto mondo, un 4t va 3000 volte meglio

come non quotare il saggio cassio!!!!!!!!!!!! Mr. Green

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

...io dopo vent'anni di Aprilia Climber ho preso un 4rt prima serie che ho tenuto cinque anni e, contrariamente a quello che si dice, ho trovato il montesa una piuma (ma forse ero io abituato a guidare una moto zavorrata), quest'anno mi son preso una Repsol nuova per essere sicuro di farci almeno dieci/quindici anni, anche perchè, con la prima 4rt (che aveva praticamente sette anni) problemi non ce ne sono stati, e l'unica preoccupazione era solo quella di non finire la benzina, visto che non ha la riserva (altro che pistoni ogni anno)...
La Beta 4t non mi dispiaceva affatto, ma come impostazione di guida mi trovavo meglio con montesa... per il prezzo... se la moto è quella che ti piace... Wink

zanna · Registrato: 21/08/07 19:04

Grazie mille a tutti per la solita disponibilità!
Come previsto ognuno dice giustamente la sua in base ai propri gusti ma mi sembra che la qualità Montesa non sia messa in discussione da nessuno. Io provengo da Rev 270 e sono un fermone perciò qualche kg in più mi darà fastidio più come idea che altro probabilmente. Mi piace fare motoalpinismo e non ostacoli particolari come muretti ecc se non quelli che incontro nei sentieri, qualche sassone o tronchi ecc. Un ex possessore montesa ed ora betista mi aveva messo in allarme dicendo che con il cota è difficile perfino alzare la ruota davanti....! Detto questo la perplessità maggiore è per i 4000 euro che per un 2007 mi sembrano davvero troppi, in ogni caso cercherò di riportare alla ragione il proprietario...dopo averla provata naturalmente!

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Da tre anni ormai guido una gasgas ma ancora oggi quando provo una Montesa la trovo fantastica... bellissima ciclistica e, ovviamente, bellissimo il motore 4T. In assoluto la miglior moto da trial che ho mai avuto in vita mia. Il peso non c'entra nulla, col tiro del 4T e la tecnica giusta puo' risultare agilissima, al contrario di molti 2T che le devi praticamente spostare di peso (ecco perchè le fanno leggere...) Exclamation

scoppio · Registrato: 31/01/11 19:29

ogni messaggio '' affidabilita'....affidabilita'''.........affidabilita''',,.....affidabilita',...

e' un disco INCANTATO ....si sta facendo il paragone con la EVO?..........mica con la ....!
mi spiegate cosa ha di piu' affidabile la montesa rispetto alla beta?
vorrei un elenco di parti PIU' affidabili per favore o di difetti della Evo ..........io ho posseduto la 2009 (quella col telaio che si spezza in due Laughing

)
la 2010 e la 2011 e nessuna s'e' mai rotta.....con un cacciavite la smonti e gli fai manutenzione a differenza della 4rt che per cambiarci un filtro devi SMONTARE IL CARTER Shocked

un progetto del 1948 ...la motoguzzi di quel tempo ce l'aveva gia' fuori Mr. Green

ma siamo obiettivi....e' chiaro che chi butta 4000 euro per una 2007 cerca di valorizzarla ma qua si esagera dai......

e poi per il motoalpinista 'attempato' c'e pure questa alternativa..stesso peso e agilita' ....sara' pure 'affidabile' ma..................:

paolinolapeste · Registrato: 02/02/11 19:46

Io dopo 2 anni di montesa ho fatto l'errore madornale di provare una 2t.............
e ho comprato JTG,eravamo 4 amici con montesa, e dopo di me,altri 2 sono passati al 2t,ossa e gasgas....
Io sono un'Hondista sfegatato,ma purtroppo le 2t ultima generazione sono troppo avanti,io passando al 2t faccio tutto con più facilità....
e soprattutto con bagnato e viscido,dove credevo montesa superiore,mi sono dovuto ricredere.........e ieri (noi amici) ne abbiamo avuto la riprova........
Poi certo, se si parla di sola affidabilità e commerciabilità dell'usato Montesa su tutte....
Io non tornerei più indietro..!!

zanna · Registrato: 21/08/07 19:04

Le stesse cose che mi ha detto il mio conoscente ora betista...impazzirò per i dubbi.....
Domani comunque la provo e mi farò almeno un' idea personale!

marco · Cartellini gialli : 2

quando mi capita di guidare montesa mi sembra di essere su un'enduro e sullo scorrevole mi sembra di essere su una linea e vado davvero a fuoco, poi quando arrivo sul brutto chiaramente rimpiango il 2t, col 4rt devi sfrizionare e dar colpi della m...nna per salire dove con il 2t salti sopra senza neanche accorgerti.

sulla questione trazione è vero che con 4rt è più facile averne, ma se si ha un pò di esperienza anche sul super viscido è più facile passare con il 2t che con il 4t

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

citazione: "con un cacciavite la smonti e gli fai manutenzione a differenza della 4rt che per cambiarci un filtro devi SMONTARE IL CARTER "

...in alcune auto devi smontare il frontale per cambiare una lampadina... certo, lo spazio è quello che è (e non sapevano dove metterlo), ma, oggettivamente non è un'operazione da fare tutti i giorni... cambio l'olio una volta all'anno (e se non è nero, il filtro una volta si e una no), e si fanno quei due controlli sulle parti interne (tipo la valvola di sfogo della pressione dell'olio..) che diversamente non si farebbero mai.. ti posso garantire che, volendo, si smonta tutta a pezzettini in un pomeriggio, ma se non c'e n'è bisogno, perchè farlo? Mr. Green

(p.s. l'olio motore delle auto va avanti fino a 40000 km senza deteriorarsi troppo in un uso normale, mettiamo che un motore con meno olio e piu' spinto abbia bisogno di cambi piu' frequenti, ma almeno 10000 km li dovrebbe fare... se poi vuoi buttar via soldi in kg d'olio motore...)

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

(p.s. l'olio motore delle auto va avanti fino a 40000 km senza deteriorarsi troppo in un uso normale, mettiamo che un motore con meno olio e piu' spinto abbia bisogno di cambi piu' frequenti, ma almeno 10000 km li dovrebbe fare... se poi vuoi buttar via soldi in kg d'olio motore...)

giusta considerazione,ma bisogna pur tener conto che un motore a 4T da trial arriva a temperature molto alte e un olio anche il piu'eccellente perde molte delle proprieta'di cui e'composto,ecco perche'"sarebbe"opportuno sost.l'olio almeno ogni 50h.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

quante balle, io lo cambio una volta all' anno perche' inizia a trascinare la frizione dopo avere fettucciato e sfettucciato 270 km di sentieri fermandomi e ripartendo sfrizionando in quarta!

snake69 · Cartellini gialli : 1

cassio ha scritto:

quante balle, io lo cambio una volta all' anno perche' inizia a trascinare la frizione dopo avere fettucciato e sfettucciato 270 km di sentieri fermandomi e ripartendo sfrizionando in quarta!

Cassio....io la tua moto non la vorrei neanche se me la regalassi Mega-ball

dai dai non raccontare tu le balle che con la tua moto ci vai pure a letto....ma figuriamoci Cool

scoppio · Registrato: 31/01/11 19:29

paolinolapeste ha scritto:

Io dopo 2 anni di montesa ho fatto l'errore madornale di provare una 2t.............
e ho comprato JTG,eravamo 4 amici con montesa, e dopo di me,altri 2 sono passati al 2t,ossa e gasgas....
Io sono un'Hondista sfegatato,ma purtroppo le 2t ultima generazione sono troppo avanti,io passando al 2t faccio tutto con più facilità....
e soprattutto con bagnato e viscido,dove credevo montesa superiore,mi sono dovuto ricredere.........e ieri (noi amici) ne abbiamo avuto la riprova........
Poi certo, se si parla di sola affidabilità e commerciabilità dell'usato Montesa su tutte....
Io non tornerei più indietro..!!

chi sei? CHI SEI!?

MAI sentita tanta verita' in una risposta ...BRAVO ! e se hai qualche ripensamento...prova a risalirci nel mezzo di una mulatrial.... e fugherai ogni dubbio!

zanna · Registrato: 21/08/07 19:04

Ho provato il montesa! Bella moto, a me il peso non è sembrato affatto eccessivo e le sospensioni sono veramente scorrevolissime! Il motore però è veramente strano, sembra addormentato rispetto al 2t che avevo ma capisco che è questione di abitudine. In generale la moto però è tutt'altro che come nuova, a quel prezzo non ci penso nemmeno a prenderla. Proverò a giorni un evo poi decido, anche se un' amico mi ha proposto una vecchia moto che mi è sempre piaciuta.

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

snake69 ha scritto:

Citazione:

(p.s. l'olio motore delle auto va avanti fino a 40000 km senza deteriorarsi troppo in un uso normale, mettiamo che un motore con meno olio e piu' spinto abbia bisogno di cambi piu' frequenti, ma almeno 10000 km li dovrebbe fare... se poi vuoi buttar via soldi in kg d'olio motore...)

giusta considerazione,ma bisogna pur tener conto che un motore a 4T da trial arriva a temperature molto alte e un olio anche il piu'eccellente perde molte delle proprieta'di cui e'composto,ecco perche'"sarebbe"opportuno sost.l'olio almeno ogni 50h.

...dipende anche come lo stile di guida... la mia che e' da pensionato (e non gli tiro il collo da freddo) fa si' che dopo 50 ore di trial l'olio è ancora limpido... gli olii 100% sintetici residui carboniosi non ne fanno come i minerali o i semisintetici... Wink

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Nelle moto l'olio va cambiato più spesso specialmente quando lubrifica anche il cambio...la Montesa se non sbaglio ha le due lubrificazioni separate.

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

gianga ha scritto:

Nelle moto l'olio va cambiato più spesso specialmente quando lubrifica anche il cambio...la Montesa se non sbaglio ha le due lubrificazioni separate.

...infatti parlavo dell'olio motore... l'olio del cambio, visto che la frizione si usa parecchio, è meglio cambiarlo spesso... quando avevo il 2t cambiavo l'olio almeno una volta all'anno, se non due...

zanna · Registrato: 21/08/07 19:04

Che olio usate per il cambio montesa? L'elf del manuale non si trova, quindi cosa ci metto che non mi costi una follia? (mi hanno chiesto 40 euro/L per un olio)